Testkörning OPEL Adam 2013 - HB Hatchback

Opel Adam. Diagnos - Gadgetomania

Jag är med en gammal telefon Nokia och enkla, om än Apples varumärken, den bärbara datorn på presentationen av Baby Opel Adam var obekväma: OPELESSA Smartphones, oavsett plattformen, och själva bilen kan vara per-co-ni-fi-qi-rad, som om en tablett eller en mobiltelefon ... kanske är det dags att köpa en iPhone eller Samsung Galaxy? Och samtidigt få en fashionabel Opel Adam.


Deras namn är sylt, glam och slam. Tre tecken i de minsta av opel. Nej, inte en komplett uppsättning, nämligen karaktär, som skiljer sig inte bara av utrustningens nivå, utan också nyanser av designen: olika färgpaletter, olika alternativ för att utforma stugan och även utformningen av hjulskivor är annorlunda! Anser du dig själv en snygg fashionist? Välj sylt. Gillar du adrenalin? Så, slam skapas speciellt för dig. Namnet Glam kan lämnas utan kommentar. Den här versionen för glamorösa tjejer som läser glänsande tidskrifter. Du kan köpa en enkel adam, utan några enskilda fälgar.

Men dessa grazers är Adams främsta chip. Även valet av färg är ett vanligt förfarande, genom vilket varje köpare av en ny bil passerar, Opolev marknadsförare lyckades ge som ett roligt spel. Till exempel kallas en svart färg ill vara svart. Kom ihåg? Detta är den reweed frasen av Arnie från den första terminatorn. Med en biograf Tint och andra namn: Lila Purple Fiction Criminal Fiction Tarantino, vit James Blond Irony över Bondan.

Och sådana roliga stunder så mycket att köpet av en ny Opel verkar ha att spendera några timmar. Först måste du bestämma mellan Jam, Glham och Slam. Välj sedan lämplig kel och motorn (70-starka 1.2 är tillgängliga för valet, såväl som 87- och 100-starka versioner av 1,4 liter motor). Och i slutet att hänga över valet av inredning: takets färg, de yttre speglarna, grillen på radiatorn och hjulen, kommer allt att säga den framtida ägaren. Men det finns fortfarande klistermärken ...

Inredning Matematik Såsom är: 4 grundläggande färger att välja mellan + 15 alternativ för platser + 19 frontpaneldesignalternativ + 4 Alternativ för klädseldesign. Listan med alternativ anger också ett panoramautsiktstak och åtta färger på inredningen. Känsla som om du inte väljer en bil, men en smartphone med alla slags omslag-firmware-firmware. Vad som faktiskt och uppnådde Opel-designers, intensifierar sannolikheten för möjligheten att ändra omslag när som helst kan du besöka närmaste återförsäljare och beställa efterbehandlingspaneler med en annan design. Ärligt ord, gadget!


Med gadgets, förresten, är Adam vänlig. För ett måttligt tillägg i mitten av frontpanelen kommer en 7-tums touch-TV att lysa, vilket enkelt är kopplat till alla typer av mobila enheter via USB- och AUX-utgångar, såväl som att använda Bluetooth-protokollet. Och när mobiltelefonen och TV: n hittar ett gemensamt språk, kan du lyssna på musiken av rubriken, titta på videon och använda telefonnavigering: din egen navigator finns inte, men bilen förstår Bringo Service-programmet för Apple och Android Smartphones.

Högteknologisk! Men ingenjörerna som lärde en liten OPEL-kostnad utan hög teknik: varken fashionabla turboladdade motorer med direkt injektion, eller robotlådor med två kopplingar på den del av den mekaniska fyllningen av Adam är enkla och är bekanta. Enkelt som Corsa! Och låt föräldrarna till den lilla bebisen avledas från förhållandet med mitten av opelfamiljen, vi vet: i hjärtat av Adam ligger bolagets chassi från företaget som han upplever tunga tider, det finns inga pengar till annan.


Basic Adam för 11 500 euro är en svart, vit eller grå maskin, utan luftkonditionering, men med åtta krockkuddar, ABS och ESP. För någon av de känslor du behöver betala

Adam rider mer intressant i sladden. Styrningen är kristallklart genomskinlig att med en kort rusper ger en bebis i en utlösare, som emellertid inte helt störa höga hastigheter, håller höghastighets-direkthatchbacken tryggt, vilket inte tvingar föraren att stänga. Är Opel verkligen skapat en förarens körning som mini? Tyvärr, före den brittiska tändaren, är den tyska nybörjaren långt borta: i de branta varv, adam rullar och svänger och gunga, även om banan skriver exemplarisk.

De som inte bryr sig nyanserna i styrbarhet alls, kommer att gilla CITY knapp: Jag klickade och rampkraften minskat så mycket att det är möjligt att styra i en bokstavligen ett finger. Bekväm! Systemet fungerar bara vid urbana hastigheter och släcks när 25 km / t nås, så utan återkoppling på ratten, endast ADAM resterna under parkering. Även om förfarandet Parkering i sig är bättre att anförtro Park Assist-systemet, som självständigt kommer att driva maskinen på någon fri Nasse drivrutin du behöver bara byta de överföringar ja att klicka på gaspedalen. Kontrollerad verk.


Adam Glam elegant och stilfull, för personer med sofistikerad smak. Glam är dyrare än Jama bara 500 euro, men påverkar klimatet och panoramatak! Uppvärmning Läderklädd basutrustning

Men jag kunde inte försöka uppleva kapacitet suspensionen. Ja, vägarna i Portugal, där testet passerades, är ofullkomliga, men de som är kännetecknande för de ryska riktningar brunnarna och valet här kommer inte träffa ... Men det var möjligt att hitta en del av vägen, på vilken det finns absolut ryska, skivor, tog arbetarna av asfalt. Och dessa vänster friheter Adam tratt passerade podorbins, som om hon hade flimbins och grus grus och skämt av banvallen Little kombi förstördes från passagerare som ett bra antivirusprogram stänger av datorn infektion. I allmänhet vagnen Adam fick bra.

Men detta chassi är helt saknar en motor! Införa en 100-stark modifikation, kanske bilen skulle lämna en annan intryck, men testet Adam motorn gav ut endast 87 hästar och en 1120 kilo bil verkade dystrofisk. Hur mycket att flyga lådan med spaken (med barnet med maskinen har ännu inte gjort vänner), oavsett hur mycket varvräknaren pilen under den röda zonen, den kraftfulla accelerationen kommer inte bara att vara en osäker hoppa framåt.


Adam Jam för kunder som känner mode. Grundläggande sylt till 13.400 euro är utrustad med dålig annan känsla: i stället för klimat luftkonditionering och ingen LED kör lampor

Men kanske en stadsbil och ingen kraftfull motor krävs? I teorin är en 50-stark dieselmotor nog för mindre än 4 meter lång, men ... när du går på Lissabon och tyska siffror hänga på Adam (i krisen i euroområdet, sydlänningar är tyskarna) ingen kommer att sakna dig hur mycket är varken blink varvning. Så någon ombyggnad ut så här: vänta för tillfället, och kraftigt svängande hjulet och drunknade rätt pedal, ons upp framför den gamla diesel peugeot.

Om Diesel kommer att visas under Hood Opel ADAM en stor fråga. Medan opolevtsy i hemlighet berättade bara om den lilla, volymen i närheten av liter, Turboster, som nu är i mål. Test och automatiska bilar testas också, utan vilka Adam på den ryska marknaden är dömd att misslyckas. Men det kommer inte att finnas några kraftfulla tändare under varumärket OPC i Europa, där försäljningen av nya bilar sjunker stadigt, ingen vill engagera sig i bildprojekt. Därför skapades den nya Opel till de bästa tyska mönstren utan en chans att misslyckas och ingen rabatt på kompakta dimensioner.


Adam slam manly, sport och attraktiv stadbil. Den här versionen av Adam kostar 14 300 euro, och i stället för ett panoramatak, erbjuder ett sportchassi. Vad det är, försök inte lyckas

Så jag stänger bilen genom att trycka på knappen på den eleganta nyckeln (förresten, i kroppsfärgen!), Tänkte jag: Och var är inflödesinflytande? Jag var tvungen att återvända, öppna dörrarna, trunk ... Ja, här! I lastutrymmet passar bara ett par ryggsäckar eller en genomsnittlig storlek av vägväskan, och försöket att tveka för sig själv i den bakre soffan som är färdiga Fiasco måste flytta framsätet nästan tills stoppet framåt. Så Four of Adams Quadam är villkorlig och verkligen bekvämt här bara föraren och den främre passageraren.

Men bekvämt utan reservationer. Eftersom Adams bredd är utan en liten och en halv meter, och inställningsområdet för sätena vuxna, är känslorna inte fullständigt mikrollater här. Plus premium finish kvalitet: mjuk plast, flytande bakgrundsbelysning, trevligt ljud ljud, som kan utökas till oändlighet, böj åtta högtalare och subwoofer. Och tribal uppmärksamhet på bagaget: Det finns även en fästning och laddning för smarttelefonen! Eventuellt, men det finns.

Om priserna endast på grundval av tyska prislistor. I Tyskland är det för närvarande billigt plast och inre fiskar. Den enklaste Opel Adam på Adam Opechas hemland erbjuds för 11 500 euro billigare än superpopular Fiat 500 och bara en och en halv tusen mer än Tiny Smart Fortwo. Dumpning? Ej utesluten. I Ryssland, dumpning, sannolikt, kommer inte att vara: Höga uppgifter, utnyttjandeinsamling och skeptisk inställning till någon liten bil.

Det är som med smartphones sanna Gajetomans går till det senaste nya Apple och Samsung i Europa eller de stater där billigare. Opel Adam är också en gadget, en trevlig leksak med ett elegant utseende och ett snällt gränssnitt. Det är bra att gå med det i en megalopolis, men utanför den stora staden är det värdelöst: Jag lägger inte något till stammen, ta inte några vänner till ett lands promenad, det är också ett problem att ta över trucken. Det är som en smartphone: utan Wi-Fi och 3G-nätverk blir det en vanlig telefon inte bättre och inte värre än andra. Men glädjer ägaren.

Alexey Kovanov
Foto av OPEL

 

En källa: Auto.mail.ru.