Testkörning Nissan Micra 5 Dörrar 2007 - 2010 Hatchback

Öva

Enligt de moderna standarderna för Nissan Micra är bilen äldre, hans debut ägde rum 2002, men en bra grundutrustning, ett gynnsamt förhållande Priskvalitet plus konstant uppgraderingar gör det möjligt att förbli en av ledarna i klassrummet. Idag finns i bilhandlare en uppdaterad version, vars produktion började förra året. Betydande förändringar i utformningen av maskinens inre och utsida, liksom användningen av progressiv teknik, tillåter Micra att upprätthålla avancerade positioner i sitt marknadssegment.
 
Mikra-modellen är särskilt populär hos kvinnor, men bland män många fans av denna typiska stadsbil. Ändå är Micra främst inriktad på den kvinnliga delen av den köpande publiken.
 
Om vi \u200b\u200böverväger ändringar som görs till den nya MICRA-designen separat, kommer de att verka obetydliga, men i aggregatet av omvandlingen tillåts avsevärt att förbättra maskinens konsumentkvalitet.
 
De viktigaste förändringarna i utformningen av utsidan påverkar huvudsakligen de främre strålkastarna, radiatorgitter i form av vingar och profiler. Front dubbla luftintag, som ligger på båda sidor av Nissan-emblemet, är dekorerade med krom, till höger och vänster är de övergripande ljusen i den blå nyansen. De främre strålkastarna har blivit mörkare i kanterna, för att ersätta de avrundade skisserna som är karakteristiska för den tidigare modellen, har den långsträckta konfigurationen kommit.
 
I profilen verkar den nya MICRA lägre och långsträckt än tidigare. Naturligtvis är kroppens längd densamma, men tack vare den mörka färgen på de centrala ställen, ser den förbättrade modellen helt annorlunda ut.
 
Två metalliska nyanser sattes till färgen Gamut-modellen: orange-röd (Murano röd) och silverblå (blekad denim). Den nya hjuldesignen kompletterar listan över ändringar som görs till utsidan.
 
Bilens salong blev också elegant tack vare användningen av nya material och färglösningar. Designen är gjord i kombination med två färger av choklad och beige, och för den version av aktiv lyx, har en lyxig dekoration utvecklats med en ljus orange rand som passerar genom hela sittkudden. I insidan av instrumentbrädan används mjuka till beröringsmaterialen.
 
MICRA har alltid skiljats \u200b\u200bi ett rikt standardpaket. Det är särskilt viktigt att dess utrustning inte bara ser vackert ut i showroom, men ger riktigt användbara funktioner. Till exempel är det här den första modellen i sin klass, som var utrustad med en intelligent nyckel, så att det inte bara kan öppna och låsa bilen, men också att starta motorn utan att ta bort nyckeln från fickan. Regn och automatiska belysningssensorer underlättar också förare och är vanliga, i regel, i lyxmaskinerna.
 
Den uppdaterade versionen av bilen präglas av ett stort antal alternativ. Så köpare är nu tillgängliga tvåvägs CD-spelare med en radiomottagare. På grund av det inbyggda Bluetooth-systemet tar det samtal genom maskinens ljudsystem. Den bekväma platsen för styrbrytaren på ratten gör att du kan prata i telefonen utan att vara distraherad genom att köra. Systemet låter dig ansluta upp till fem mobiltelefoner, men samtidigt kan du bara använda en av dem. Numret och namnet på CALF-abonnenten visas på ljuddisplayen. Systemet har sin egen adressbok som sparar upp till 100 nummer, sex av dem kan programmeras för snabbvalsläge. Inlägg i telefonkatalogen anges som manuellt och importeras från telefonen via Bluetooth. Hög ljudkvalitet är försedd med användning av digital bearbetningsteknik. Ljudsystemet är också förbättrat: En digital tuner och processor för digital ljudbehandling (DSP) uppträdde i den nya MICRA-modellen. Den första tillåter dig att avsevärt förbättra mottagningen av radiovågor, speciellt i zonerna i den svaga signalen. Den andra använder ljudbalanseringsprogrammet för att förbättra kvaliteten på radiosignalen och spelas i CD-spelaren. För Tekna och aktiva lyxpaket tillhandahålls en CD-växlare för sex diskar.
 
En annan innovation som ger större säkerhet och bekvämlighet är anmälan om hastighet. Den här funktionen är aktiverad med en omkopplare som finns på ratten på ratten: När föraren överstiger det förutbestämda hastighetsvärdet fördelas varningssignalen. Novation hjälper inte bara föraren att följa reglerna och, följaktligen undvika straff, det bidrar till att förbättra trafiksäkerheten i staden.
 
Slutligen är det värt att notera närvaron av parkeringssensorer, som är installerade på lyx, tekna och aktiva lyxiga konfigurationsbilar. Systemet aktiveras automatiskt när den omvända överföringen är påslagen. Förbättrad för MICRA-modeller Kontrollenheten känner igen och ignorerar föremålen som är placerade parallellt med maskinhuset, såsom en garagevägg.
 
Standardpaketet innehåller anti-låsbromssystem (ABS). Beroende på mikrobasen kan den vara utrustad med krockkuddar i en mängd av upp till sex stycken, aktiva huvudstöd, luftkonditioneringssystem med automatisk och manuell styrning, ombord och externa elektriska speglar. Tekna-utrustning innehåller 15-tums legeringshjul och dimljus, såväl som regnsensorer och automatisk strålkastare.
 
Den aktiva lyxutrustningen innebär en CD-växlare på sex skivor, 16-tums legeringshjul, stötdämpare i sportstil och spoiler. Alternativen inkluderar ett elektroniskt kursstabilitetssystem (ESP), chip-nyckel och lucka.
 
Resten av MICRA har inte ändrats. Det är fortfarande representerat i en tre- eller femdörrkropp. Köpare erbjuds att välja mellan en av två bensinmotorer: en volym på 1,2 liter (80 l. P.) och 1,4 liter (88 l). Den mekaniska femhastighets växellådan ingår i ett standardpaket, ett quadia-band automatiskt föreslås som ett alternativ.
 
Framfjädringen är installerad på underramen och är avskrivna ställen i kombination med lägre hävaror. Den tvärgående stabilitetsstabilisatorn som är fäst vid underramen är associerad direkt med upphängningsställen för en mer stabil passage av varv. Mjuka gummibussningar levereras på underramen, tysta block, i stort sett släckande hängen orsakade av oregelbundenheter.
 
Den bakre suspensionen är bakaxelns stråle med stötdämpande ställen och separat installerade vridna fjädrar. Utformningen av suspensionen med ett reducerat antal monteringspunkter till kroppen minskar också ljudnivån och vibrationen som sänds till huset. Vändningen av de tysta blocken på den bakre suspensionen i det horisontella planet hjälper Micra säkrare att genomgå varv och förbättrar även bilhantering.
 
I stugan finns det många ställen att lagra saker. Och tack vare den separata installationen av vridna fjädrar och stötdämpande ställning har volymen av bagageutrymmet blivit mer. Fackets lasthöjd är endast 432 mm i sin klass, vilket är en obestridlig fördel vid transporten av tunga föremål. Byte av bagagevolymen uppstår på grund av den längsgående justeringen av baksätet. Skifte det så mycket som möjligt kan du öka utrymmet på baksidan av kabinen. Bagagefackets kapacitet i detta fall är 251 liter. Om du behöver bära stora saker, flyttas baksätet framåt med 200 mm, vilket ökar bagageutrymmet till de storlekar som motsvarar bilar av en högre klass upp till 371 liter.
 
Micra erbjuds i fyra olika uppsättningar: komfort, lyx, tekna och aktiv lyx. Det är bil från 397 900 rubel.

 

 

En källa: Magasinbilar och priser 20 maj 2008