Testkörning Mitsubishi Colt Ralliart 3 Dörrar sedan 2008 Hatchback

Cowboys och Amazons

Dame bil! Speed \u200b\u200bkollegor tre-dörrhatchback, bromsad av redaktionella. Från sidan Visiday, men inte varje dam tål temperamentet Mitsubishi Colt 1,6 GLX
Den officiella försäljningen av Mitsubishi Colt i Ryssland började 1992. Vid den tiden var det redan den sjunde versionen, som varade på vår marknad alls. År 1994, i samband med introduktionen av certifieringssystemet, upphörde försäljningen extra kostnader inte betalade av den förväntade efterfrågan på bilar i denna klass. Ryssland föredras för de bogatyrtiderna pajero
Idag är allt inte fallet, och för pengar som tidigare spenderades för att klargöra Pajero, kan du köpa Colt. Mest sannolikt kommer många att komma. Först är pengar inte längre pengarna. För det andra återvände den nya, åttonde colt-generationen redan till vår marknad. Det kännetecknas av en mer modern design, en modifierad motor och en rik lista över standardutrustning. Dessutom, för den ryska marknaden för 15 mm ökat clearance.
4G92-motorn definierades, vilket gjorde det möjligt att göra det, fästa det på kroppen på de hydrauliska puffarna, mycket tystare. Och också mer ekonomiskt, men stöden är redan ingenting att göra med det. På låga och medelstora varv, ökade det vridmomentkarakteristiska som ett resultat av att motorn blev mer elastisk. Och detta underlättar signifikant den kolutdrift i stadsförhållandena.
Listan över standardutrustning inkluderar ABS, drivrutikbag, luftkonditionering, elkrets, tonade glasögon och elvärmesäten. Kort sagt, Mitsubishi Colt är ganska värd att ockupera din egen nisch på bilmarknaden efter 17 augusti. Frågan är bara det brev vi tar på denna nisch m eller J.
På en plattform. Sedan 1983 har Colt gått till Mitsubishi Lancer-plattformen, som framgångsrikt sålts i flera år. Och trots allt kommer ingen att ringa honom en bil, även om jag kommer att ge mycket brev på den. Det verkar som att endast kroppsformen serveras av det enda könskriteriet. Manlig sedan, tre-dörrhatchback damsky.
Lancer kommer endast till Europa med en 1,3 liter motor och en kapacitet på 75 hk Trots det faktum att det mesta av Ryssland ligger hos Ural Ridge, berör det oss. Det finns en exportversion av Colt med en liknande motor, men i Ryssland kommer endast en modifiering med en 90-stark 16-ventilmotor att säljas. Som ett resultat accelererar Colt med en manuell överföring inte bara till hundratals i 2 sekunder. Snabbare, men ger också en hastighet på 15 km / h mer än Lancer. Det kan bara kallas lacklös blå strumpor.
Naturligtvis är det inte en sportenhet i sin rena form, även om kroppsformen ibland provocerar annonsörer till ett sådant namn. Men formen av formen, och Colt visade sig vara mycket atmuty. Person, som vår fotograf säger. Med en skarp uppsättning hastigheter från en plats i det första andra Colt-läget, i några sekunder, är urban 60 km / h, och takometerpilen hotar snabbt närmar sig den röda egenskapen hos 6 tusen revolutioner. Dessutom uppträder accelerationen mycket mjukt och smidigt. Och på banan gör det enkelt att manipulera hastigheten inom 60120 km / h på femte växeln. Bara sätter inte press på gas mycket skarpt, annars är motorn fortfarande kvävning. Jag vill inte förolämpa damer-drivrutiner, men den fullständiga avkastningen från en sådan bil känns med en aggressiv körstil, och det här är mer som en manlig mentalitet.
Om mentalitet. Varje kvinnlig bil i familjen är faktiskt så ensam. Den manliga mentaliteten tillåter dig inte att helt ge upp en svag hälft av det obehagliga ägandet av aggregatet svårare än epilatorn. Under de gynnsamma pretexterna av den andra Colt kommer fortfarande att användas av en stark halv. Först och främst, på grund av det faktum att Colt känns bra i Urban Sustroca. Små dimensioner och redan nämnda periphes tillåter honom, först, pressa in i några hål i ett tät urbana flöde; För det andra, för att hitta platser nästan på någon parkeringsplats. Plus en liten anledning, men värdigt utseende.

Suspension från Colt är enkel, men bekväm. Det övervinner smärtfritt inte bara hinder i form av spårvagnsskenor, men också landsbygden, som ströks av en lokal Gazprom. Detta främjar bilen som rånas grovt, hjulen ligger nästan i hörnen av bilen.
Inuti Colt, naturligtvis, lite. Men det beror på vad. Om du kastar kollegor varje natt till tunnelbanan, har din lön fortfarande inte tillräckligt för att colt. Och om du ser efter den här bilen som en resa på ditt företag, kan nivån av kollegor bara ha sina egna hjul. Men för dina egna resor för inte alltför viktiga angelägenheter är leverans av barn till skolan och fruar på plats i Colt tillräckligt. Även gratis kommer att förbli.
Men Colt är bättre att ha i ensam användning från en synvinkel. Armarna hos de tre justeringarna av förarsätet, inklusive justering i höjd kläms i en smal slits mellan dörren och sätet. Frekventa manipuleringar orsakar dem stark irritation.
KOMPROMISS. Colt är också tillgängligt med automatiska MITSUBISHI INVECS-II-sändningar med elektronisk kontroll. I detalj om hennes arbete har Autopilot redan skrivit i juli-utgåvan för 1998. Kortligen återkallas att den elektroniska styrenheten analyserar det personliga körandet och vägsituationen och anpassar sig till dem på några sekunder. Som ett resultat är det inte nödvändigt att självständigt byta några funktioner av sport-ekonomiska och overdrive-lägen. Denna modifiering förtjänar med någon sträckdefinition av en kvinnlig bil. Om ägaren tar bort smartmaskinen till dess rörelse och inte kommer att låta ratten på fler rullande drivrutiner. Men ett sådant godkännande är ganska spekulativt för problemet att förvärva i familjen av den andra kvinnliga bilen till priset på $ 16,490 är fortfarande inte alltför relevant i vår tid. Åtminstone, så länge IMF inte är perfekt i vår ljusa framtid.
Men för unga och klädnader, de som kommer att övertyga Michel-kort i solvensen i vårt land, kommer Mitsubishi Colt med en maskinpistol också att passa den första accelererande maskinen. Jag menar en bil som köptes för din egen överklockning, med ett öga på Mercedes i framtiden. Om det självklart kommer.
 
Text Nikolay Kachurin, Foto Alexey Ilyin
 
 

En källa: "Autopilot"