Тест-драйв Ford Mondeo седан с 2007 года Седан

Ford Mondeo 2.3 AT от 785 000 руб.

В дополнение к существующим корпорация Ford представила очередную версию Mondeo с новыми 2,3-литровым мотором и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.


Нет нужды в очередной раз описывать нынешний Ford Mondeo пресса до сих пор пестрит лестными отзывами об этой машине. Представленная недавно версия не исключение такой же добротный, просторный автомобиль с хорошими ходовыми характеристиками и адекватной ценой. Однако, будучи оснащен новыми 2,3-литровым бензиновым двигателем Duratec-HE и 6‑ступенчатым автоматом, Mondeo стал идеально соответствовать принципу золотой середины. Тандем 161-сильного силового агрегата и интеллигентной автоматической трансмиссии не только позволяет уверенно и темпераментно перемещаться в пространстве, но и способствует вполне приемлемому аппетиту машины. Заочно это подтверждают и 10,5-секундная приемистость, и максималка в 207 км/ч, и средний расход 9,3 л на 100 км. Сидя за рулем, баланс привлекательных ходовых качеств ощущаешь постоянно. Например во время обгона, когда ситуация требует напористого выстрела. Или по визитам на заправку раз в неделю. В результате, новую версию Mondeo можно считать удачным компромиссом.



 
Körning
Удобное и надежное для этого класса. Хорошая, энергоемкая подвеска.

Salong
Просторный, с продуманной эргономикой. Хорошая шумоизоляция.

Pris
Вполне адекватна характеристикам автомобиля.
 



Технические характеристики Ford Mondeo 2.3 AT
Габариты, мм 4844/1886/1500
Двигатель бензиновый, 2261 см3, 161 л.с./6500 мин-1
Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая
Динамика 0-100 км/ч, с 10,5
Максимальная скорость, км/ч 207
Конкуренты Toyota Camry, VW Passat


Fördelar och nackdelar
+ Прогнозируемая управляемость, энергоемкая подвеска, комфортабельный салон.
Намек на снос автомобиля при резких маневрах, невысокое качество некоторых элементов салона.
 



Наше мнение

Пять баллов
 

Игорь Кузнецов
 
 
 
 

Källa: Журнал 5 Колесо [декабрь 2007]