Testkörning Ford Kuga sedan 2008 SUV
uppdrag möjligt

Det redan täta segmentet av kompakta crossovers fylldes med Ford Kuga. Efter ett möte med nyheten blev det tydligt: \u200b\u200bkonkurrenterna måste vara svåra
Jag kommer inte att gömma mig, jag gick för att träffa Ford Kuga med särskilt intresse. Å ena sidan, Ford Motor Co. Från ögonblicket av plötsligt försvinnande från vår marknad har den genomsnittliga storleken Maverick inte brytt sig om att skämma bort konsumenten med en kompakt fyrhjulsdrivbil (förresten bör du inte tro att Kuga-efterträdaren till Maverick i hans roll senare den amerikanska amerikanska Flykt ska spela). Å andra sidan läste massan av intresserade parter i frånvaro Kugu av konkurrenten till Nissan Qashqai, som faktiskt förslavade (bedömer av köerna) marknaden för kompakta crossovers. Dessutom är uppkomsten av en ny spelare i lägret med bilar med ökad mångsidighet och relativ tillgänglighet intressant i sig.

Till exempel är rekryteringen mycket attraktiv. Jag medger att någon kommer att börja invända mot detta budskap, tilltalande för smakens individualitet, men jag är säker på att majoriteten kommer att hylla den ljusa kinetiska designen av Kuga, särskilt det uttrycksfulla företagets ansikte av crossover, vars kristallögon är full av fordonsmodern och stil. Utseendet på en maskin, baserat på begreppet Iosisx, representerat i Paris 2006, är snabb och självsäker. Kanske bara en antydan om profilens sorg, troligen, på grund av skaparnas önskan att öka kroppens volym, ger en bråkdel av en obalans till porträttets harmoni. Det är emellertid helt enkelt olämpligt att prata om den flodliknande tungvikt som kännetecknar en del av oppositionen.

Men ursäkta mig, var är reserven? Det ersätts av en reptil med limvätska för pumpning i det skadade hjulet. Förresten planeras det att utrusta de bilar som levereras till Ryssland med slutförande, vilket naturligtvis är bättre, men inte heller det optimala för vår verklighet. Men Kuga är utrustad med en bekväm femte dörr, som öppnar både helt och delvis.

Kvaliteten på efterbehandlingsmaterial motsvarar kanonerna i ett civiliserat samhälle, så att bostadsområdet i crossover ser ganska snyggt ut. Torn för Kuga tillhandahålls för två. Till och med den första, trenden, som till exempel inkluderar ett elektriskt paket, luftkonditionering, ett anti -låssystem med bromsar och stabilisering av rörelse, gör att du inte kan känna dig berövad. Men om du vill ha mer tilldelade skivor, bixenon eller separat klimatkontroll, bör du vända dig till den rika uppsättningen titan eller fylla maskinen otaliga tillägg. alternativ. Bland dem, förresten, finns det nyfikna som ett transparent panoramatak eller en fullfjädrad 230-volt 150-volt rosett för att ansluta en dammsugare, bärbar dator etc.

Ford Kuga är utrustad med en 2-liters turbodiesel med en kapacitet på 136 hk. och en 6-växlad manuell växellåda. I princip, en kombination av vad som behövs. Motorn, behagligt bumlande, som en välmatad björn, drar assertivt 1600 kilogram Kugu under acceleration, med hastighet och under terrängförhållanden.


I allmänhet inspirerar Ford Kuga optimism. Han, som de säger, kommer att passa både din och vår. Vacker, bekväm, dynamisk, universell. Men frågan är: vem är bilen specifikt avsedd? Förmodligen, först och främst kommer maskinen i denna konfiguration att tilltala den sökande av förortsäventyr. Glamorösa damer och individer uppskattar individernas komfort kommer säkert att falla omkring en automatisk låda. Men efter att ha lärt sig att den, som en bensinmotor, kommer att finnas tillgänglig för Kuga senare, kommer många av dem troligen att pecka på en attraktiv nyhet nu. Det är som det är, det finns ingen tvekan om att uppdraget att erövra konsumenter till den dubbla agenten Kuga kommer att uppfyllas.

Ford Kuga den första kompakta crossoveren Ford of Europe. Populära Ford-modeller fokus och C-Max användes som bas. Maskinen har plastfrontvingar som minskar bilens massa och skador under trafikolyckor. Ford Crossover produceras uteslutande i Tyskland.
Körning
Kuga accelererar säkert, styr väl och bromsar effektivt ner. Rullarna är måttliga i hörnen.
Salong
Salongen är rymlig, bekväm, välutrustad. Nyfiken ytterligare alternativ Socket 230 B och glasstak.

Bilen är ganska bekväm. Det är särskilt värt att notera bra vibro och ljudisolering.
säkerhet
Ford Kuga är utrustad med ett komplett paket med aktiva och passiva säkerhetssystem.
Pris
Priset på en bil på kostnadsnivå för de flesta konkurrerande crossovers.
Fördelar och nackdelar
+ Stylisk design, rymlig interiör, låg bränsleförbrukning.
- Okänd öppning av huven, korta växlar, relativt högt pris.
Specifikationer
Mark and Model - Ford Kuga
Dimensioner - 4443x1842x1710 mm
Motor-turbodiesel, i ordning, 4-cylinder, 1997 cm3, 136 hk/4000 min-1
Växellåda - mekanisk, 6 -hastighet
Dynamics - max180 km/h; 10,7 s till 100 km/h
Konkurrenter - Toyota Rav4, Honda CR -V, Suzuki Grand Vitara.
Vår åsikt
Ford Kuga är ljus i design, en bekväm, välutrustad crossover med en väluttogad ergonomi av salongen och attraktiva väg- och off -road -egenskaper. Utan tvekan kommer denna bil att hitta många av sina fans. Lite generad av ett relativt högt startpris på 880 000 rubel.
Författare: Igor Kuznetsov
Foto: Igor Kuznetsov
Källa: Magazine 5 Wheel [juni 2008]
Videotestkörning Ford Kuga sedan 2008
Ford Kuga Crash -test sedan 2008
Ford Kuga Test Drive sedan 2008
Ford Kuga Crash Test sedan 2008
Krassh -test: Detaljerad information33%
Förare och passagerare
20%
Fotgängare
38%
Barn-passagerare