Test Drive Ford Focus CC 2008 - 2011 Cabriolet

Kabrio-ballett

Hon är inte som andra. Dess lätthet och nåd lockar blickar. Hon beundrar, de avundar henne ... För en vacker prestation av fokus med kroppen observerades en facket Convertible Maxim Sakkov. Foto: Alexander Batyr.
Gillar du ballett? Personligen kan jag inte räkna med mig till allvarliga beundrare av denna konst. Men ibland inte utan glädje deltar jag på föreställningar, även om de viktigaste partierna inte utför kända dansare. Förresten, ungefär lika mycket som konvertiblerna. Jag drömde aldrig om en bil med en utdragbar ridning, men själen är fortfarande glad över tillfället att rida utomhus. Låt inte i den dyra laddade sport kare och mer tillgängliga med normerna för öppna bilar.
Ballett härstammar i Italien i renässansens era. Jag vet inte om slumpmässigt är slumpmässigt, men över kroppen av denna Ford arbetade på Apenninerna. Arbetet med Pininfarina-specialisterna kronades med framgång, i alla fall var vi i centrum för uppmärksamhet. Flickan från att passera förbi Sedan Focus vände nästan nacken, ägaren till den heliga typen av väg indikerar till oss sin flickvän, fotgängare åtkomma med nyfikna blickar. Även med det upphöjda taket samlar vi en publik, enligt antalet tittare jämförbara, om inte med bra, sedan, åtminstone med Saratov eller permian teatrar av opera och ballett. Bilen, trots de funktioner som relaterar det till annat fokus, ser det originellt ut i den ström du inte kommer att förlora. Det är sant, det finns ovänliga som inte saknas under ombyggnader eller trimning. Tydligen gillar inte ballett
Bakom hjulet är bekvämt och med kupéns standarder är rymliga. Ja, och översynen är ganska anständig, inte som souflate booth. Därför är de ledsna på förarsätet ganska snabbt. En sådan skrivmaskin skulle fortfarande vara det inre av roligare, och i detta material i den grå gamma och en strikt skåpdesign, återupplivas endast röda läderstolar och kläddörrar.
Som en ballerina på scenen flyger en coupe genom de släta Moskva motorvägarna. Trots de tuffa, som pekar, lågprofilerade däck, obehag när du kör sömmar och sprickor inte föraren eller passagerarna känner. Men det är nödvändigt att visa allvarliga oegentligheter, eftersom suspensionen börjar slicka på grund av otillräcklig energiintensitet: det slås ut, obehaglig routing. Men de olika PA Coupes-Convertible utför tydligt. Och samtidigt är det ingen ytterligare skärpa efter all denna ballett, inte en akrobatisk ettude.
Utan bra sträckning av ballerinas muskler är det osannolikt att man demonstrerar koreografiunderverkarna. Så 2-litersmotorn var bara en bra elasticitet, och han hade tillräckligt med styrkor för att uppfylla många fester. För att följa förarens stolthet är det naturligtvis inte tillräckligt, men för självsäkerhet eller frustrerad start. Upp den automatiska fungerar obefläckat, men på en låg växling med mindre ivrigt motstår en liten paus, som uppenbarligen vill uppmärksamma.
Vi närmar oss klimaxen, klicka på knappen på den centrala konsolen och efter några sekunder ovanför den blå himlen. Det spelar ingen roll vad utanför fönstret nära noll är inte varje dag, det är möjligt att åka på cabriolet. Och så ser du, och våren kommer snabbare! Det viktigaste är att inte frysa innan värmen: Klimatkontrollen klarar inte den kalla vinden, spränger in i salongen. Men med en lutande rullande, gör jag ett mycket mer spektakulärt intryck. Sant, nu tittar de på mig med ånger, ungefär som på prins Myshkin från ballettdeklarationen på Dostoevsky. Eh, oinitierad att inte förstå!
Gardin närmare taket stängs. Romantik lämnar, men komfort återvänder. Ljuden förblev överbord, gradvis lugnade klimatkontroll, värmesalong till önskad temperatur. Kroppen blir bra, men själen är ledsen. Kanske att ringa teaternskassör för att köpa en biljett till ballett?
Ford Focus Coupe-Cabriolet
Modellen är utformad på Ford Focus-plattformen. Förra året uppdaterade en konsol som är konvertibel med ett styvt tak hans yttre
och inredning.
Motorer: Bensin 1,6 och 2,0 L (100 och 145 hk)
Gears: 5-växlad mekanisk, 4-växlad automatisk.
Hårdvara: trend, titan.
Pris i Ryssland: 826 000958 000 RUB.
Testbil: 2,0 l, automatisk, titanutrustning, alternativ, 1 019 600 RUB.
+ _x0007_Nydra dynamik, balanserad körkvalitet, bekväm landning.
- Stäng baksätet, alltför känslig acceleratorpedal.
Coupe-cabriolet är bra och bekväm som vanligt fokus. Och balanserad. Men allt förändras när vika taket.
För samma pengar
Opel Astra TwinTop.
819 000989 000 gnugga.
Till priser en till en med fokus, men för Astras Trial ger odds. Budgeten version med en 1,8-liters motor (140 hk) utrustad med en 5-växlad manuell låda eller en 4-växlad automat, och på maskinen med en 200-stark turbomotor manuellt måste man byta sex växlar. SP 2007 № 9
Chrysler Sebring Cabrio.
926 0001 048 000 gnugga.
En bekväm amerikansk cabriolet med ljus utseende säljs i Ryssland sedan förra året. I strids arsenal, den enda bensin sex (186 hk) med en 6-växlad automat och två alternativ för konfigurering. SP 2008 № 10
Redaktionen tackar Alain Orlov och Dancity Show-balett för att få hjälp att förbereda material.
 
 
 

 
 
 
 

En källa: Journal "bakom hjulet"