Testkörning Fiat Fiat 500L sedan 2012 hatchback

Vad är vårt liv? ..

Havet av positivt och ganska lite av Fiat 500s historia på hyllan i barnens och på staden asfalt.
Åh, varför går barndomen oupphörligt?! För ungefär 15 år sedan kunde jag inte tänka på en annan födelsedagspresent, snarare än ett nytt femhundra. Och låt det vara en kopia av 1:24, hon skulle ha stått på hyllan bland andra modeller. Eller den verkliga den är också placerad på hyllan nästan! Det skulle vara en dekoration av samlingen: Vem annars från samtidarna förstärker också 60-talets framstående stil?
På sin progenitor, 500 Nuova, en rik historia: det var från henne att utseendet på en humpback zaporozhts var en gång ritad, vilket inte är högt: ingenjör dante giacosa såg en billig bil för staden i femhundra, och det är precis vad Det var nödvändigt att oroa sig för tipsets land. VISA, naturligtvis, visade sig inte så elegant, men utförde drömmen om många sovjetiska medborgare.
Fler charmiga retromodeller än nuvarande Fiat 500, det finns ingen tid. Chrysler PT Cruiser skrämmer ett grovt utseende, Dodge Challenger-pris, och Fiat är minst just nu. Ja, Katay på golvet i vardagsrummet.
Men inte för parketten skapades: Under smala 16-tums hjul en riktig asfalt! Lite, med syn, dörrar faktiskt döljer en anständig öppning, främre fåtöljer ganska vuxna stödde sidorna.
Plastfoder på bredden på frontpanelens framgångsrik parodi av hela metallkonsolen FIAT 500 1957, men metallen visade sig vara tjock plast, men under den vita lacken (det finns många fler färgalternativ) är den önskade visuella effekten Uppnås ganska snabbt: Hur det ser ut som den bilen, ut ur 60-talet!
Under de första minuterna respekterar det inre av de femhundra fascinaterna och instills så mycket hos en vuxen. Här och bekväm, till hands, växellådsspak; och intressanta enheter; och mönster är två i ett; och eleganta dörrhandtag
Bara här, sitter ner i Mini Cooper, känner ande av eviga klassiker bokstavligen varje nervös ände av fingrarna, och i Fiat 500 börjar och slutar på en metallplatta. Design, estetik, bekvämligheten av någonting är förolämpad av retro-barnet, men från de flesta lösningar för Miley blåser en ny modell.
Rygg stol, raffinerade i form av formen, i själva verket visade sig vara väldigt nära. Stammen är liten. Hatthyllan bred med handflatan: ens roligt. Men från sidan är det inte syns, det är så möjligt att samla leende grannar i en ström i en ström av Fiat 500 utan att anstränga. Det ser ut som en bil som inte har varit tillräckligt så länge. Spela historien är så kul! Och för att titta på andra spela, och det är roligare.
Spelet är allvarligare avresa till gatorna. Hej, vem är nytt? Förare förutom att de inte får upp vid sidan av vägen och spridda i riktning mot min vita bang. Ja, det är bara visningssessionen liten: FIAT 500 gör sig glatt från trafikljuset till trafikljuset, tillåter inte manövrering och ordna sig i en bäck, som en schackpjäs.
Inte illa pickup efter tre tusen och säker dragkraft upp till fem. Ja, han är inte så Teddy! Men bara med Aktiverad Sport. För mig är det fortfarande ett mysterium, varför du behöver för att mata den akuta acceleratorläge på en separat knapp. Utan den, en känsla av att hälften av besättningen under huven på Fiat bara somnade. Om du tänker ensam, ingenting annat, men med två passagerare ombord mörkret. Krypa, uppblåst femhundra, men inte bråttom att räkna ut den påstådda 100 liter. från.
Liggande polis som är där spel på att ta slut. Vi har tre ombord! Vad betyder det? Sh-sh-sh svarar på framhjulet, gnugga främre valv locker vid skrapning med konstgjorda oegentligheter. Nej, om vinterhjulen inte är högre än fjortonde diameter. Eller alltid rida en, annars plast front bågar skydd kommer att falla ut i ett par månader. Men på utsidan är det inte syns: barnet ser perfekt under någon belastning
På en rät linje och i svängar, där arbetare på våren lyckats lappa ödet av groparna för styva och kort spectal hängen och gropar, retro-komponenten av bilen och avdunstar alls. Bra, förutsägbara bil!
I hög hastighet, är ratten hälls trevliga ansträngning och kursstabilitet är inte alla barn. Bromsar är också utmärkta, kedja; Även under belastning, stannar bilen mycket säker. Och det är bra: Spela Fiat 500 är bättre säker.
   
När vår romska observatör, roma, samlades i Italien, levererade Innas kollega honom till Oaksom: Jag är servett till mig femhundra!. Naturligtvis var flickans hjärta rört av strålkastarna och Humpback-huvudet för Fiat, för det, eftersom bilen skapades! Men skulle hon flytta på Fiat 500? Ja, eller i livet! Det är mycket trevligt att en annan Italien snabbt och varmt: tills nyligen körde hon Alfa Romeo 147.
Och platsen är femhundra och i hjärtat av hjärtat och i fotoramen. Det är bättre att drömma om det och beundra Afar, för i själva verket visade den önskade andan av 60-talet i bilen inte så mycket.
För den dyra modellens roll (om det finns ett behov av sådant) är Fiat 500 nästan perfekt med en dammig hylla i garaget. Det kommer att rida en annan ung dam på helgen shopping, utan problem att parkera på hälen och vrida huvudet Passersby. Och spela, spela
Så jag kan ibornen i den återfödda kulten bakom Fiat 500-hjulet och kunde inte. Men jag spelade ett halvt år sedan.

Upplagt av: Alexander Mikhailov
Foto: Roman Stunnin
 

 

En källa: Magazine "hjul" [mars 2009]