Testkörning BMW 6-serie Cabriolet F12 sedan 2010 Convertible

Blitz Test Drive Ny BMW 650 xDrive på is

BMW Company har lanserat två projekt på en gång: en serie av alla ryska testdrifter av sina alla hjuldrivna bilar, och samtidigt gav början av försäljningen av en ny sex. Kolesa.ru glidde ett par cirklar på en ny sportackumulering, de uppskattade terrängförmågan hos andra bayerska och pratade med presidenten för BMW i Ryssland.

Journalister av de ledande ryska bilpublikationerna som samlades på skidorten i Leningrad-regionen för att inte bara erbjuda en ny sex, men alla andra BMW-modeller med en fyrhjulsdrift Xdrive. Faktum är att den nya generationen av ett stort bayerskt fack är nu tillgängligt i modifieringar med fyra drivhjul.

Stora München terränger
Testet av de nya sex, och fortfarande ett dussin andra fyrhjulsdrivna bilar, vår grupp journalister föll in i den andra platsen. Och att påbörja imitationen av off-road hinder. När allt kommer omkring, förutom BMW-bilarna, gav arrangörerna ett halvt dussin crossovers, inklusive BMW X3, X5 och X6.

Med de högsta och terrassen som bayerska inbjudits att testa kunde journalister utvärdera hjälpsystemen under nedstigning och börja med berget, liksom testkorsningar med diagonal hängande, gungor och sidelier. Sådana tester finns inte varje dag på medborgarnas sätt, men möjligheterna till maskiner med en vitblå propellern är uppenbara.

Otroligt nog, orsakade den speciella entusiasmen av kollegor inte dessa attraktioner, och mest, hade passerat en cirkel på en slumpmässigt vald bil inte bytte transport, men lämnade att varma i tältet. Oavsett om det var för att det var lätt att bayerska sattes på överfallet av imponerande stålkonstruktioner, eller för att nästa del av programmet lovade att vara mer intressant

FAST MANEUVERS FAN
Efter utvecklingen av Offroad Azov föll vi till den frusna sjön, som blev ett isspår, generöst för branta s-formade vridningar i olika grader av komplexitet. Huvudstjärnorna i den här delen var två nya BMW 650 XDrive.

I utgångsversionerna av BMW 640 förblev en bakhjulsdrift, men i den övre versionen (650i), såväl som med en dieselmotor i en komplett uppsättning av ett 640D-fack i företagsklassen, tillgänglig för en order med a Full Drive. Var, som inte på spåret av snö och is för att förstå varför en kraftfull bayersk kupé behövdes ytterligare två ledande hjul?!

Kanske är detta en av de mest ovanliga sportkupétestet under de senaste fem eller sex åren. För alla några timmar som spenderade BMW 650 rörde bilens hjul aldrig asfalten, och ungefär en tredjedel av testtiden rörde sig i en rak linje

BMW 6-serien i den nya versionen kan vara annorlunda: djärv, bekväm, Yurik och till och med åstadkomma allt i förarens händer. Även på en nakna is, byta chassi-lägen från komfort plus position i sport eller i sport plus, kan du känna hur stötdämpare klämmer och accelererade motorns svar på golvpedalens läge.

Men på isspåret, (jag tror att från intresse av intresse fem sex eller senare kommer det att finnas där), blir det en tydlig skillnad mellan en tung affärskoup från en två-dörr BMW 335. På en nakna is, ledsen Snö, sex av trögheten kommer att vara sidledes sidled. Det viktigaste är att inte låta de fyra ledande hjulen veta helt bra vad man ska göra med 400 hästar; För att vända foderet snabbare än på de andra bayerska modellerna All-Wheel Drive, försöker övervinna framsidan, vilket gör bilen den mest intressanta och kanske den mest krävande i München-linjen.

BMW på Moskvas utställning
Även innan du satt bakom bayerns hjul lyckades jag ställa några frågor på testdagen till presidenten för BMW-gruppen Rysslands personsökare Kronchnabel.

Peter, vilka bilar väntar på den ryska marknaden 2012?

- Vi lanserade nyligen en ny BMW 3-serie i Moskva i garaget, och det är redan tillgängligt från alla återförsäljare. Senare i år tycker jag att det inte är en stor hemlighet. Vi kommer att lansera en ny BMW Gran Coupe. Detta är 4-dörrversionen av BMW 6 Coupe. Det kommer att bli en strålande bil säker på att det kommer att bli framgångsrik! Dessutom kommer i år också ett par nya modeller att visas, men jag skulle inte vilja prata om dem för dem. Låt en intriger vara framför Moskvas bilhandlare!

- Finns det några hybrid eller elektriska modeller bland dem? Ska jag vänta på den gröna premiärministern i Ryska federationen?

- Nej, i år kommer vi inte att presentera varken den andra. Dessutom finns det inga elbilar i BMW-kalendern för 2012.

- Vad sägs om Activee öde som presenteras i Genève för ett år sedan?

- Allt är mycket positivt; Du vet att I3-modellen blir en helt elbil. Men innan du kör hela sub-slitna BMW I i serien, skulle vi vilja försöka möta jorden, ta reda på hur kunderna tillhör driften av elbilar. Därför vill vi se hur batterier beter sig, om sådana bilar är lämpliga för kunder, och så vidare. Detta gäller alla elektroskoper, inklusive mini och 1-serie.

- Och hur tror du att den ryska marknaden är redo för elbilar?

- Ärligt talat, jag tror inte det. Medan bränslepriserna i Ryssland är relativt låga, behöver din marknad i elbilar inte. Och i Europa är priserna på bränsle nästan dubbelt så högre än i Ryssland. Inte bara infrastruktur är inte klar, men på lagstiftningsnivå i Ryssland stimuleras inte försäljningen av elfordon. I Europa, Västeuropa tillhandahålls kunder av elbilar av subventioner och förmåner. Dessutom finns det olika stimulerande lagstiftningsinitiativ. Om jag inte misstänker, kommer 2014-2015 i Kalifornien att tillåta att sälja bilar endast för de företag som har 30% av de presenterade bilarna har elektromotorer


 

En källa: Magazine "hjul" [mars 2012]