Testkörning BMW 5 E39 2000 Series 2003 Sedan

BMW 530i

I närheten av Autopilots redaktionella kontor är en statlig rysk duma Duma av Ryska federationen, därför har vi möjlighet att observera inte ett litet antal fem BMW med tricolorer. Ett tydligt fall, vi känner oss kallare - suppleanterna går till BMW 528i och 523i, den senare med så mycket som 0,7 l mindre, dessutom kör vi, och de är bakom. Men, efter att ha försökt en gång som de upplevde, var vi uppriktigt förvånade över hur rymliga de fem kan vara på baksidan. Framsidan passagerarfåtöljens salazzas sträcker sig långt framåt, och vid behov döljer hans kudde nästan under torpedo. Således kan även en två meter suppleant vara bekväm att påfogna, om sådana människor redan har valts.
+/- Om det yttre spegelinställningschipet störs åt vänster, då den bakre överföringen är påslagen, lutar den högra spegeln mot marken, och från en förarsäte kan det tydligt ses vad som händer på bakre högra hjulet. Med europeisk parkering - på höger sida av trots del - det är mycket bekvämt. Men i vårt land är det vanligt att lämna bilen där det finns en plats, eller bara var du vill. Tyvärr, förarens spegel när manövrerar vänster och tillbaka för att hjälpa dig, kommer du inte att vara - du måste luta dig fram, vilket är fäst, inte alltför bekvämt.
+/- Men det är möjligt att parkera. Intermittent Buzzer Parktronics ofta kontinuerligt, när 0,3 meter kvarstår före hindret. Under tiden är det nödvändigt att komma ihåg att systemet är påslagen endast när man flyttar med reversering eller när de går framåt. Därför, stödja bilen mot dig vid korsningen, kan du enkelt komma in i röven - parkeringssensorer kommer att vara tysta, om det givetvis inte aktiverar det, genom att trycka på PDC-knappen i förväg. Och vidare. Parktronic kommer alltid påminna dig om att det är dags att tvätta bilen eller åtminstone torka smuts från sensorerna på stötdämparna.
+ När bilen får en hastighet på 20 km / h, låses alla fyra dörrar automatiskt. Detta kommer säkert att dölja dig från hotet att falla ut på språng, emellertid de inhemska straffrättsliga statistiken attackerar att den största faran lyssnade på BMW-ägarna inte i rörelse, men i statik. Därför rekommenderas att du inte väntar på en uppsättning hastighet, men så såning i bilen, närmare dörrarna på egen hand genom att trycka på motsvarande knapp bredvid växellåda.
+/- Automatisk belysningssystem, om du aktiverar det, är saken definitivt användbar och bekväm. Men ibland blir det orsaken till irritation i vissa deltagare på vägen. Till exempel, om det är i den kommande skymningen du närmar dig trafikljusen som ligger i skuggan, och står sedan på den och väntar på den gröna signalen, uppfattar det att det är lätt att inkludera, som en otålig av ägaren av BMW - säger, berör!.
+ Heltid fem är färdiga med kontinentala däck, vi, uppenbarligen återförsäkrade, sätter en välkänd Pirelli-vinter 225/55 R16 för vintern. Bara den vintern för februari-mars var från styrkan i veckan av Poltar. Över torr asfalt, speciellt i turnering, Studded Gummi aktiverade ständigt DSC-systemet, vilket i sin tur korrigerade bilen.
Text Dmitry Gordon, Foto Alexey Ilyin
Bilen tillhandahålls för ett långsiktigt test av LLC Ryssland Russland Trading, (095) 795-2900
Våra kostnader (19-17 februari)
mileage runt staden 1800 km
bensinförbrukning 300 liter
bensin AI ($ 0.3) $ 90
tvättvätska $ 12
tvätt (3 $ 6) $ 18
bara en månad $ 120

 

En källa: "Autopilot"