Testkörning BMW 5 E39 2000 Series 2003 Sedan

BMW 530i / 11 300

I början av juni var vår bil i företaget omedelbart sex av sig - det är så mycket BMW 530i dynamisk silverfärg utgör BMW-förarens skicklighetsskolpark.
 
+ Totalt avancerade kurser innebär tre nivåer. Vi råkade gå igenom den allra första - säkra rörelsen av bilen i typiska vägsituationer i staden. Teoretiska klasser i klassen, som vi justerade helt enkelt att uthärda, var inte bara användbara, men också intressant: den dynamiska fördelningen av krafterna på topp fem, handlingar med rivningen av framaxeln och vid körning av ryggen, underhållande aritmetisk typ av observation, som hämmas från en hastighet av 70 km / h, det är en punkt att stoppa bilen som saktar ner från en hastighet av 50 km / h, med en hastighet på 60 km / h! ... men mycket mer Intressant, naturligtvis, praktiska övningar var. Redaktionell bil var tvungen att lämna på sidan av vägen: det här är reglerna - klasserna passerar uteslutande på skolbilar. Första i-hastighet - passformen: Inte nykomlingar hade vi ändå möjlighet att se till att de hade fel. Ormar, nödbromsning, omläggningar, polisomvandling, vilket lämnar rivningen och driften (vattenmaskinen speciellt gjort våt asfalt för oss). Prova allt detta på egen hand på allmänna vägar - dumma och osäkra, och här följer instruktören alla dina handlingar och gör justeringar genom att gå, och hans assistenter lyckas bara ta bort och infoga en säkring med ansvar för ABS: s arbete ... Första nivån av avancerad kurs på pris som är jämförbar med kostnaden för en rundtur i en vecka någonstans mot det varma havet, och den tredje med en liknande resa till en annan halvklot. Samtidigt, i motsats till en solbränna, som kommer att komma ner på vintern, kunskap och färdigheter löfte att dröja lite längre. När det gäller pengarna kan de betraktas som investeringar i det efterföljande felsionen av egen bil, liksom en avgift för det ökända nöjet bakom hjulet, vilket naturligtvis kommer att bli mer om föraren lär sig bättre drivna med hjulet och pedaler.
 
 
+/- Tydligen, i vedergällning för det faktum att vår bil inte gick till skolan, när jag körde 9500 km, brände den stopplampan och krävde att lägga till ett kylmedel, som omedelbart kom på inbyggd dator. Glödlampan är en universell och demokratisk sak - köptes där. När det gäller kylvätskan, då genom att sväva arbetsreglerna, fällde vi inte den inhemska surrogatet och förvärvade en anti-korrosionsfrysning av den långsiktiga BMW-korrosionsvätska för $ 7.

+ Förresten, kontrollfunktionerna och till och med beskrivningen av principerna för bilsystemen reduceras till handboken - en imponerande lärobok om körning och ägande av BMW 5-Reihe. Om du förlorat det eller, utan att vara ägare till BMW, vill du förstå hemligheterna av nöje på teorin, är boken tillgänglig från någon officiell BMW-återförsäljare på $ 26.
Dmitry Gronsky, Foto Alexey Ilyin

Våra kostnader (20 maj - 20 juni)
Mileage 2500 km. Bensinförbrukning - 350 liter
Bensin AI-98 ($ 0.37) $ 130
Kylvätska $ 7
Stoppsignallampa $ 1
Sink och rengöring Salong $ 30
Bara en månad $ 168

 

En källa: "Autopilot"