Testkörning Audi TTS sedan 2008 Coupe
Det enda sättet!
Således, enligt Anton Chuikin, är det således nödvändigt att dechiffrera förkortningen av TT i namnet Rhodster Audi.
Detta är Audi Tt Roger. I full överensstämmelse med titeln istället för taket av tyget, materia, trasa. Och det här är bra! Eftersom i detta prissegment (trots allt är alla audifusioner) av praktiska överväganden inte så viktiga. Gilla du öppnar bil på, få! Du vill ha en förväntad coupe, här är den andra bilen! Och för att förena en med en annan för överväganden som om markisen på parkeringsplatsen inte klippte eller men hur på vintern är det många mångsidiga och prisvärda varumärken.

Jag förstår vad denna otålig sak att beskriva ljudet på papper. Förmodligen skulle noterna komma hit ... två-liters fyra TFSI, Bestseller av Volkswagen-Audi-oro, under huven och TT-rören låter helt enkelt härligt. Du uppskattar snabbt med någon synlighet, med låg passform, med ett obekvämt icke-cirkulärt hjul (en sådan form är motiverad när RAM inte kräver avlyssning, det vill säga det gör allt från stoppet tills det stannar) allt Överlappar nöjet som du styr den här bilen! Box maskinen, som här kallas S-tronic (på golfen, till exempel DSG), är noggrant konfigurerad till ett par växlingsmotor, mjuk, mjuk, på acceleration av maskinen verkar vara okomplicerad. High Technology Triumph!

Nu ska jag uttrycka Cramole-idén: Audi-TT bör bara vara som en roadster. Sälj din coupe och köp en öppen bil. Till helvete med praktiska! Och höja inte toppen från mars till november det är en buzz, en bil utan tak!

Kanske verkade ovanstående intryck för dig för emotionell? Nu kommer jag att lägga till: handel på roadster, jag skulle inte alls erbjuda att ta bort markisen från sin design, det skulle vara, som de säger, en framgångsrik kompromiss mellan den bästa synligheten och värsta mikroklimatet ...
Bara fasta!

Audi TT Roadster från alla opraktiska bilar Jag skulle välja exakt det som lösts utan speciella kompromisser. Det är synd att vägran av praktiska är så dyrt: från 60 till 75 tusen dollar ...

Anton Chuikin
En källa: Journal "bakom hjulet"