Egenskaper för Toyota Corolla 5 dörrar
Egenskaper Corolla 5 Dörrar 2004 - 2007
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,4 D4-D | 66(90)3800 | 4.8 | 1190 |
| 2,0 D4-D | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 1.4 VVT-I | 71(97)6000 | 6.7 | 1130 |
| 1,6 VVT-I | 81(110)/6000 | 7 | 1135 |
| 1,8 VVT-I TURBO | 141(192)/7800 | 8.3 | 1220 |
| 1,8 VVTL-I sportkompressor | 165(225)/7800 | 9 | 1225 |
Corolla har 5 dörrar 2002 - 2004
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 d4 (d) 110 ls- | 81(110)/4000 | 5.7 | 1290 |
| 2,0 d4 (d) 116 ls- | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 2,0 d4 (d) 90 ls- | 66(90)/4000 | 5.7 | 1270 |
| 1.4 VVTI | 71(97)/6000 | 6.7 | 1125 |
| 1,6 VVTI | 81(110)/6000 | 7 | 1130 |
| 1,8 VVT-I TURBO | 141(192)/7800 | 8.3 | 1210 |
Corolla har 5 dörrar 2000 - 2002
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,9 D. | 51(69)/4600 | 6.6 | 1140 |
| 2,0 D4-D | 66(90)/4000 | 5.8 | 1205 |
| 1.4 VVT-I | 71(96)/6000 | 6.8 | 1060 |
| 1,6 VVT-I | 81(110)/6000 | 7 | 1075 |
Egenskaper Corolla 5 Dörrar 1997 - 2000
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 6.4 | 1135 |
| 1.3 | 63(86)/5400 | 6.9 | 1035 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 8 | 1070 |
Corolla har 5 dörrar 1992 - 1997
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,3I (75 hk) | 55(75)/5400 | 6.7 | 1001 |
| 1,3i (88 hk) | 65(88)/6000 | 6.7 | 997 |
| 1.6i | 84(114)/6000 | 7.2 | 1035 |
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 5.6 | 1085 |
Corolla har 5 dörrar 1987 - 1992
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,8 D. | 47(64)/4700 | 5.8 | 1037 |
| 1.3 | 55(75)/6200 | 6.6 | 917 |
| 1,3i | 60(82)/6000 | 7.1 | 935 |
| 1.6 | 66(90)/3600 | 7.3 | 986 |
| 1.6i | 77(105)/6000 | 7.3 | 990 |
Yttrande om Toyota Corolla 2002 - 2006
Som designers försökte inte skapa en snygg design för en golfklassbil, fungerade de inte. Toyota Corolla Release 2002 - 2006 jämfört med alla klasskamrater bara en provdesign. Det ser inte snyggt ut, men en order är bättre än andra representanter för golfklassen!
Men denna modell är känd för sitt utseende eller tekniska egenskaper, utan genom bodging hållbarhet. Undantagsvis för denna anledning Corollas sälja på andrahandsmarknaden för dyra priser. Nu erbjuder inte bara japanska, men även engelska och turkiska montering, finns det någon skillnad mellan dem?
Kaross och chassi
Turkiska universals och sedaner domineras i vårt land, liksom engelska hatchbacks. Det finns också japanska sedans. Även japanska avsedd för den amerikanska marknaden började tillföras. Deras design är märkbart skiljer sig från utformningen av europeiska versioner. Det finns inga klagomål mot kroppen. Bilar med tio sommar körsträcka i inhemska vidder inte irritera rost. Den enda minus är "Lobovukhi" tätnings lämnar mycket övrigt att önska.
Chassit, beräknat på våra vägar, den mest hållbara av alla klasskamrater. Materiella utbyten kommer att behövas först efter 160.000 km. Europeiska och amerikanska chassi har något svagare - reparationen kommer att krävas av 130.000 km. Den mest utsatta platsen är bromsskivor (kräver en ersättning på cirka 35.000 km).
Motorer och transmissioner
Jag inte råda dig att ta en 1,4-litersmotor, det är endast lämplig för oerfarna förare. Den mest acceptabla är 1,6 L motor - helt ystra, passar även aggressiva förare. Amerikanska arbetare var utrustade med enheter 1,8-liter. I allmänhet motorerna är hållbara, men det fanns fall där det visade sig att motorn med en defekt (detta är annorlunda, förresten, franska bilar). En sådan tjänar inte mer än 60.000 km. Symptomet av en nära förestående död hos motorn är en ökad oljig aptit (2l / 1000 km). Jag noterar att den tidigare generationen av Corolo inte lider av en sådan skåra. Resultatet av att förvärva den i 120: e kroppen är oförutsägbar: du kommer att vara antingen en hög kvalitet hållbara motor eller en döende olje demurror.
Inget ont om växellådan, oavsett om det är en MCP eller ACP, jag kan inte säga. Med tid kommer de tjänar du troget.
möjlig felsökning
Salter som används av kommunala tjänster korrodera kylaren - den lever upp till tre år. Det är omöjligt att göra något här - det är konsumenterna från Corolla i denna generation.
Pris
Det finns ingen gräns för fräckhet säljare - sex år av golfklassen är 200.000 rubel frågade.
Produktion
På grund av förekomsten av potentiella problem med motorn, anser jag att priserna på begagnade TK orimligt överskattas. Nya Ford Focus på garantin är nästan lika mycket som används Corolla!