Egenskaper hos Mitsubishi Outnern
Egenskaper Outlander sedan 2012
Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
---|---|---|---|
2,0 MIVEC 2WD (150 hk) | 110(150)/6000 | 6.7 | 1455 |
2,0 MIVEC 4WD Automatisk växellåda (150 hk) | 110(150)/6000 | 6.5 | 1560 |
2.2d MIVEC 2WD (150 hk) | 110(150)/3500 | 4.8 | 1570 |
2.2d MIVEC 4WD (150 hk) | 110(150)/3500 | 5.3 | 1630 |
2.2d MIVEC 4WD Automatisk växellåda (150 hk) | 110(150)/3500 | 5.7 | 1655 |
Egenskaper Outlander XL sedan 2009
Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
---|---|---|---|
2,0 CVT 4x2. | (147)/6000 | 8 | 1540 |
2,0 cvt 4x4. | (147)/6000 | 8.3 | 1569 |
2,0 mt 4x2. | (147)/6000 | 8.1 | 1474 |
2,4 CVT 4x4. | (170)/6000 | 9.3 | 1598 |
3,0 vid 4x4. | (223)/6250 | 10.6 | 1645 |
Funktioner Outlander (AirTrek) sedan 2007
Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
---|---|---|---|
2,0 di-d | 103(140)/4000 | 6.7 | 1630 |
2,4 16V. | 125(170)/6000 | 8.6 | 1540 |
3,0 V6. | 162(220)/6250 | 10.2 | 1600 |
Egenskaper Outlander (AirTrek) 2003 - 2007
Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
---|---|---|---|
2,0 16V. | 100(136)/6000 | 9.1 | 1410 |
2,0 16V Turbo. | 148(201)/5500 | 10.1 | 1570 |
2,4 16V. | 118(160)/6000 | 9.8 | 1515 |
Mitsubishi Outlander 2001-2006
Utformningen av denna partner lämnar mycket att önska, men det är naturligtvis inte accepterat. Kabinens trim är svår att namnge utsökt eller original - allt är enkelt, kortfattat och billigt. Det finns inga bekväma puffrengöringsmedel, inga dyra efterbehandlingsmaterial, eller original detaljer, "chips", som många moderna "japanska" skryter. Bagagens dimensioner är mer än blygsamma (vanligtvis bilar i den här klassen innebär närvaron av ett rymligare bagageutrymme).
Köpare
Vad väljer köparna Mitsubishi Outlander? Denna bil har en viktig fördel som består i sin utmärkta hanterbarhet. Faktum är att i färd med att utveckla en modell, teknik som är bekant för bilister enligt den berömda Lancer Evolution. Därför klarar Mitsubishi Outlander perfekt med vardagliga uppgifter som vanligtvis läggs framför parkettjippor: han axlar och djupa pölar och markvägar i offseasonen. Men för rörelse på tung off-road är en sådan bil tydligt inte lämplig.
Ryssland kan möta den begagnade Mitsubishi Outlander från Europa, Amerika och Japan (med rätt hjul). Amerikanska exemplar anses vara mest billiga, men om du köper en "amerikansk" - då bara efter noggrann diagnos.
Svaga punkter
Mitsubishi Outlanders svaga ställen betraktas traditionellt bromsskivor och dynor (original skivor överhettas när du interagerar med dynor och börjar vibrera vid bromsning). För att lösa detta problem är det tillräckligt att byta ut dynorna och skivorna till icke-original. En annan ubåtsuspension är bakspaken, som räcker för cirka 40 000 km körning (vi pratar om "gamla generationens", ny mer bestående). Alla andra upphängningselement kan sträcka minst 100 000 km med korrekt vård.
Motorer
Separat är det värt att prata om motorerna: Mitsubishi Outlander med en bensinmotor med en volym på 2,0 eller 2,4 liter anses de vanligaste versionerna på den ryska marknaden med en 2,0-liters turbo dieselmotor.
Fläktar av aggressiv och snabb körning 2-liters bensinmotor är osannolikt att passa, även om det är just det mest tillförlitliga på grund av dess enkelhet (utmärkta av anspråkslöshet är inte rädd för lågkvalitativt bränsle). Motorns volym på 2,4 liter kan också kallas pålitlig, men med bokningen - kan det vara lustigt om ägaren av bilen kommer att tanka sin otillräckliga kvalitetsbensin. Bensinmotorer är benägna att överhettas, vars sak i de flesta fall är frostskyddsläckage. Följ temperaturen för att undvika problem.
En bil med en turbo-motor på sekundärmarknaden rekommenderas inte. Med en stor sannolikhet är det möjligt att säga: motorn är sliten, och det kommer att bli mycket problem med det. Om du verkligen vill ha en outlander med en turbo video, är det bättre att vänta lite och ackumulera pengar till en ny instans.
Överföringar
Det finns vanligtvis inga påståenden om påståenden om fordringar på ägarna av denna modell, men "mekanikerna" orsakar ofta klagomål på grund av växlingens fuzziness. Dessutom är sannolikheten för stora läckor av olja inte utesluten (i en sådan situation är det nödvändigt att ersätta tätningarna). Radiatorn anses också vara en svag punkt, vars tillstånd påverkas negativt av klimatförhållandena för den ryska vintern (den ungefärliga kostnaden för att ersätta radiatorn på originalet gör dig obehagligt överraskning).
Pris
Du kan köpa den här bekväma och universella Parckarter på den sekundära marknaden för 300 000 rubel och högre (beroende på bilens tillstånd). Vid köpning måste du ta hänsyn till att Mitsubishi Outlander anses vara ganska dyrt i tjänst av fordonet. Men det lockar nästan inte uppmärksamheten hos kapare.