EGENSKAPER Mitsubishi Lancer Evolution

Åsikt om Mitsubishi Lancer 10 Evolution

En mycket attraktiv modell är Mitsubishi Lancer 10: a modern design, eleganta optik, en kylargrillen avvisas tillbaka, en dum rygg. Men behöver begagnad bil väljas extremt försiktigt.

Exteriör

LCP Lancer, tyvärr, ingen särskild hållbarhet (sjukdom av alla billiga japanska). Därför, om du kontaktar bilen inactiously, sedan efter tre månader bilen kommer att se ut som en treårig en. Fallet i vårt klimat, avsaknaden av professionella behärskning av biltvätt, icke-korrekt operation. Värdarna är ofta rengöring under vintern oförskämd penslar och så bara skrapa. Speciellt urskiljbara brister på mörka blommor. Därför är det bästa vita LCP.

Innan du köper, råder jag dig att kontrollera botten av valven i dörren, kan de raderas, eftersom de inte har något skydd. inspektera även fogarna mellan vingarna och de takräcken, läget för huven, stötfångare, locken på bagageutrymmet.

Dessutom kan kopplingskurvorna vara på botten av den bakre stötfångaren. Om så är fallet, bryts sedan bilen. Kontrollera kylaren. På grund av de alltför stora cellerna i kylar gitter, stenar faller in i kylaren och lämna bucklor på den. Du kan fokusera på denna uppmärksamhet och få ner priset på bilar med 20.000 rubel.

Var uppmärksam på optik. På plast strålkastare kan scuffed och små marker. Bracked strålkastare indikerar att Lancer föll i en olycka.

Jag råder dig att kontrollera dimma brev till stötfångaren - de kommer lätt sönder. Som för dimljusen, är följande problem möjligt: \u200b\u200ben reflekterande enhet brännskador. Det är också möjligt att slå ner priset på bilen. Om xenon levereras, är det nödvändigt att kontrollera placeringen av tänd strålkastarna. Det måste finnas under block strålkastarna. Om inte, innebär det att Master of Master "skickliga händer" var satt, som utförde dålig kvalitet. Kontrollera även att fungera ljus, dess funktion när den magnetiska är påslagen. När det gäller de bakre strålkastarna är utbrett problem brinnande interna centrala övergripande lampor.

Salong

På taket kan vara sovsalar, slots. Om de är, betyder det att taket togs bort. Det kan göras antingen för att förbättra ljudisoleringen, eller att installera extra (bra alternativ), eller om det var nödvändigt vid reparation karossen. Jag kommer att sluta separat på ratten - ringar på händerna förare klamrar sig fast locket på ratten. Stoppning i sätena orsakar inte någonting, en snygg hållning - och det blir inga problem. Det kan finnas luckor mellan snyggt och konsolen. Om så är fallet, kanske var det förändrats.

Motor, suspension, överföring

Med tanke på det nya modellens information om allvarliga problem, jag har inte, med undantag för ett eventuellt misslyckande CVT. Jag rekommenderar att betala särskild uppmärksamhet åt diagnostik av variatorn, är kostnaden för enheten från 60.000 rubel. Bromsskivor kan störa. Om de dramatiskt sakta ner, och sedan köra runt poolen - i form av skivorna kommer att förändras (Lancer sjukdom). Du kan kontrollera det bara på en provkörning: när du klickar på bromsen, är darrande i ratten. Jag råder dig att inspektera status stabilizative ställningar: om de är mycket svaga, då de kan vridas på uhab. Om ståndarknappar av shrusers är felaktig, måste du ändra dem - en annan anledning att sänka priset på bilen.

Från sändningar kan du räkna med några överraskningar. Det finns följande typer av rutor: mCPP (alla motorer), automatisk växellåda (1,5 l), CVT (motorer 1,8- och 2-liters).

Det mest problem är automatisk växellåda. Om garantitiden inte löper ut, är det vettigt att digitalisera den i kabinen. Jag vet inte hur MCPP och CVT beter sig när garantierna inte längre. Note, byte av en manuell låda -. 190.000 rubel, CVT - 450.000 rubel.

Jag noterar att de hållbara motorerna inte levereras. Det kommer aldrig att bli överflödigt att kontrollera motorns skick på en bra hundra. Förebyggande åtgärder är alltid bättre än att köpa nya reservdelar och reparationer, särskilt eftersom de är mycket dyra för Lancer.

Provköra

Bullerisolering är praktiskt taget frånvarande. Allt som kan vara surrande: Valv, motor (med 1,5 automatisk växellåda). Detta är en sjukdom Lancer. Vissa gör extrapouzing. Men till slut, för att övervinna denna sjukdom kommer inte att kunna.

På test vägen, uppmärksamma följande punkter: maskinens förmåga att hålla banan, kondition ratten, driften av motorn, tydlighet vid inbromsning, suset av chassit. Dessutom, glöm inte om alla lampor, öppnandet av huven och locket i bagageutrymmet (öppnings kablar). Kontrollera radion. Förresten, är radion på Lancer inte på höjden. När det gäller målet, om det finns en liten körsträcka på hastighetsmätaren, och kroppen är inte i bästa skick, då är du lurad. Det finns en sådan trick: om du lägger en annan snyggt i bilen, då hastighetsmätaren visar bilen körsträcka som panelen tas bort !!!

Mitsubishi Lancer har många fördelar, varav den första är en snygg design. Men än en gång jag vill betona innan du köper en hundra, kontrollera skicket på bilen.