Ford Fokusegenskaper
Funktioner Focus 5 Dörrar sedan 2010
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,4 Mt. | (80)/5700 | 6.6 | 1247 |
| 1,6 på. | (100)/6000 | 7.7 | 1301 |
| 1,6 Mt. | (115)/6000 | 6.4 | 1257 |
| 1,8 Mt. | (125)/6000 | 7 | - |
| 1,8 TDCI MT. | (115)/3700 | 5.2 | 1406 |
| 2,0 på. | (145)/6000 | 8 | - |
| 2,0 mt. | (145)/6000 | 7.1 | 1345 |
Funktioner Focus St 5 Dörrar 2008 - 2010
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,5 20v turbo. | 166(225)/6100 | 9 | 1337 |
Funktioner Focus 5 Dörrar 2008 - 2010
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,6 TDCI (100 ls) | 74(100)/4000 | 4.5 | 1252 |
| 1,6 TDCI (109 LS) | 80(109)/4000 | 4.5 | 1257 |
| 2,0 TDCI | 100(136)/4000 | 5.5 | 1291 |
| 1,8 16V Flexifuel | 92(125)/6000 | 7 | 1207 |
| 1,4 16V. | 59(80)/5700 | 6.6 | 1102 |
| 1,6 16V. | 74(100)/5500 | 6.7 | 1149 |
| 2,0 16V. | 107(145)/6000 | 7.1 | 1227 |
Funktioner Focus St 5 dörrar 2005 - 2007
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,5 20v turbo. | 166(225)/6100 | 9.3 | 1337 |
Funktioner Focus 5 Dörrar 2004 - 2008
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,6 TDCI (110 hk) | 81(110)/4000 | 4.8 | 1352 |
| 1,6 TDCI (90 LS) | 66(90)/4000 | 4.7 | 1300 |
| 1,8 TDCI | 85(116)/3700 | 5.2 | 1330 |
| 2,0 TDCI | 100(136)/4000 | 5.6 | 1397 |
| 1.8 Flexifuel | 97(132)/4000 | 7 | 1333 |
| 1.4 | 59(80)/5700 | 6.6 | 1247 |
| 1,6 (101 hk) | 74(101)/5500 | 6.7 | 1248 |
| 1,6 (114 hk) | 84(114)/6000 | 6.4 | 1257 |
| 2 | 109(148)/6000 | 7.1 | 1340 |
Funktioner Focus 5 Dörrar 2001 - 2005
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,8 TDCI (101 hk) | 74(101)/3850 | 5.2 | 1280 |
| 1,8 TDCI (115 hk) | 85(115)/3800 | 5.4 | 1288 |
| 1,8 TDDI (75 hk) | 55(75)/4000 | 5.1 | 1280 |
| 1,8 TDDI (90 LS) | 66(90)/4000 | 5.4 | 1280 |
| 1.4 | 55(75)/5000 | 6.6 | 1163 |
| 1.6 | 74(101)/6000 | 6.8 | 1167 |
| 1.8 | 85(116)/5500 | 7.6 | 1195 |
| 2 | 96(130)/5550 | 8.7 | 1235 |
Funktioner Focus 5 Dörrar 1998 - 2001
| Modifiering | Power, kw (hp) / ca | Bränsleförbrukning (medium), L / 100 km | Vikt (massa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,8 TDCI | 85(115)/3800 | 5.5 | - |
| 1,8 TDDI (75 hk) | 55(75)/4000 | 5.3 | 1208 |
| 1,8 TDDI (90 LS) | 66(90)/4000 | 5.4 | 1194 |
| 1.4i | 55(75)/5000 | 6.6 | 1074 |
| 1.6i | 74(101)/6000 | 7 | 1077 |
| 1.8i | 84(115)/5750 | 7.6 | 1129 |
| 2.0i | 96(130)/5750 | 8.7 | 1156 |
Yttrande om Ford Focus av första generationen
/preview-bibipedia.info%20Ford%20674.jpg)
Ford Focus utgåvan 1998 - 2005 haft i hög efterfrågan. Priserna för en FF var tillgängliga för masskonsumtion. God kvalitet till ett rimligt pris. Den mest rymliga interiören bland klasskamrater, anständiga tekniska egenskaper, acceptabel kostnad.
Då började oroen producera bilar av inhemsk församling, som erbjöds till ännu mer attraktiva priser. Antalet FF-ägare växte i geometrisk progression. Bland Sond-hand är mer än dessa versioner. De har sina nackdelar, men jag anser att en använt ff ett anständigt val.
Kropp och chassi
Fokus går i tre versioner: hatchback, vagn och sedan. Välj något - Fördelen med erbjudandet tillåter. Inte konstigt att FF anser en mycket populär modell. Rostmotståndet har en bra kropp. Men på auto inhemsk församling hittar du många ojämna förbindelser. Någon kan säga att detta inte är på nivån, oprofessionellt. De första partierna samlades faktiskt inte helt kvalitativt. Även om det nu är praktiskt taget omöjligt att hitta skillnader mellan den ryska och europeiska församlingens maskiner. Jag rekommenderar inte att ta bilar av de ryska församlingens första partier, det är bättre att leta efter senare versioner eller européer (även om de är svårare att hitta).
Det löpande fokuset är ganska hållbart och pålitligt. Den är utformad för våra vägar, av den anledningen, det orsakar inte så mycket problem som suspension av klasskamrater. Bulkhead krävs inte upp till 160 000 km - mycket ekonomiskt. Achilles Heel - Stabilisator Racks som är förbrukningsmaterial. Men ersättningen är inte dyrt.
Motorer och överföringar
Ofta uppstod problemen med 1,6-litersmotorer av ok med 16 ventiler. Dynamiken var uppriktigt svag. Anledningen var att SE-motorversionen levererades till vårt land, vars kraft sänktes för 10 krafter för att kunna använda 92: e bensin. Denna motor förbättrades endast 2002.
Också för den ryska församlingen levererades 1,6 L Motor ZetaAek-E med 8 ventiler av produktionen av Republiken Sydafrika med en kedjedrivning av timing och gjutjärnsenheten. Han var dock inte en lustfull, och inte så snabb. 1,8 och 2-liters motorer var automatiska lådan. Deras minus är den kortlivade bränslepumpen.
Många krångel levererar kylsystemet. Efter 80 000 km sprängde termostaten, spisen. Ofta är det buggy tankskyddsventil.
Transmissionslådor är ganska tillförlitliga. Naturligtvis, med tidigt det. Gripet på MCPP lever upp till 160.000 km.
Andra funktionsfel
Opålitliga slott. Nyckeltriten försvinner med tiden, av den anledningen är det bättre att göra ett extra, vilket kommer att kosta, förresten, är inte must. Power Focus Disease - Rattratt. Alla ägare av FF står förr eller senare inför sin ersättning eller reparation.
Pris
Minst 150 000 rubel. Perfekt skick från 300 000 rubel
Produktion
FORD FOCUS 1 är god kvalitet till ett överkomligt pris. Driftskostnaderna överstiger inte kostnaden för VAZ. Det enda, jag rekommenderar inte bilarna från taxi, varav alla juice klart pressade.