Renault Zoe.

Renault Zoe, som presenteras vid 82: e motorutställningen i Genève, kan förtjäna att ledarens titel i segmentet "elektromobile för vardagliga används". Zoe ligger i samma nisch som sin medborgare - bensin Renault Clio. Med en ganska demokratisk prislapp och storleken på klassen "kompakt", kännetecknas bilen med ett bekvämt inre, ett högt slagt lager utan extra laddning, ett anständigt genomförande av ledningssystemet.

Demontera Renault Traffic

Renault Zoe Heart är en 65 kilowatt elmotor belägen på främre axeln som matas från baksidan, litiumjonbatterier, med indikatorer på 88 l. / S. och 220 nm, vilket är tillräckligt för en bekväm stadsresa. Växellådan saknas. Direktöverföring implementeras endast av två pedaler. Motorns arbete är trevligt tyst, bilrörelsen är mjuk, på kort tid uppnås och signifikant acceleration - tills de första hundra zoe accelererar i 13,5 sekunder. Hatchbacken är utrustad med Michline Energy E-V-däck skapade strukturellt uteslutande för elfordon.

Utrustning Batterier är designade av LG-specialister. Med de mest gynnsamma vägförhållandena kan 210 km övervinnas på en laddning. Renault tillverkare betygsätta förmågan att "extra snabb" laddning som en obestridlig fördel, så en 22-kilovatte laddning som levereras i satsen, om du vill ha en tilläggsavgift, kan ersättas med ett mer produktivt - med 43 kW, vilket gör det möjligt för För endast 30 minuter att fylla på energilever till 80%, och med en komplett kostnad för att köra upp till 400 km.

Elektrokrassen uppsamlas från elementen i Clio och Megan hatchbacks, och den mer kompakta kroppen är utformad speciellt med takt av "under el". Bilen är utrustad med ett navigationssystem, luftkonditionering, en värmare, en luftjonisator, ett laddningsnivåövervakningssystem, Salonglufttoxicitetssensor, ett informations- och underhållningssystem, ABS + EBD-system, en startassistent på en ökning, anti- Slipsystem, fyra krockkuddar.