Pontiac G6.

År 2003, i Detroit på den internationella bilmässan, General Motors oro var en konceptuell utveckling av Pontiac G6. Bilen såg inte onödigt futuristiska, i utseendet var märkta profilelement blockerad. Den sportsedan fick en ganska mjuk mjuka linjer i kroppen och en elegant dynamisk look.Den medelstora Pontiac G6 sedan, som blev efterföljaren till Grand AM modellen stod på växter transportören i Michigan 2004. Bilen är avsedd för den amerikanska marknaden skapades på GM Epsilon-plattform, gemensam, till exempel med Saab 9-3 modeller eller Chevrolet Malibu.

Bilen släpptes i två versioner av kompletta uppsättningar - grundläggande SE och en mer avancerad GT, som kännetecknas av design, bättre ljudsystem och 17-tums skivor. G6 blev en personifikation av de efterföljande Pontiac modellerna. Jämfört med tidigare generationer har modellen förändrats mycket. De massiva paneler av sidofogen och en stor bakre spoiler försvunnit, vilket alltid särskiljdes Grand AM funktioner. I stället för dem - en smal remsa av sändning på balkar och en miniatyr spoiler, integrerad i kanten av bagageluckan. Allt detta är att hälla endast på G6 GT modifiering basversionen, G6 SE, berövas dessa smycken.

Front-wheel drive Pontiac G6 var utrustad med en bensin fyrcylindrig motor på 2,4 liter (169 liter. P.), Samt motorer V6 3,5 (200-224 liter.), V6 3,6 (252 liter). Och V6 3,9 med en kapacitet på 222- 240 liter med. Bilen avslutades med en fyra-steg eller sexväxlad automatisk växellåda och en sex-växlad "mekanik" erbjöds till köpare som en fri alternativ.

Under 2006 uppträdde ett fack och en cabriolet med en hårdviktning i gamma, och 2009 hölls en liten restyleringsmodell.

Pontiac G6 har varit bra i efterfrågan på den amerikanska marknaden, 150 tusen sådana bilar såldes i bättre år. I början av 2010 genomfördes produktionen på grund av likvidationen av Pontiac-märket, när transportören tog 676 tusen kopior av G6-modellen.

läsa