Lifan Breez.

Lifanska Breez: Egenskaper och tester, recensioner, videotestdrivningar, kraschtest, data om konfiguration och priser.

Videestest driver Lifan Breez


Priser på Lifan Breez (uppdaterad 22 april 2016)

Emissionsår Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2007 16 228 754 - 6 225 925 16
2008 99 245 222 - 6 245 222 97
2009 22 255 702 - 6 256 568 22
2010 57 305 000 - 6 304 688 57
2011 22 339 176 301 445 6 343 282 21
2012 10 379 018 - 6 380 782 9
2013 35 410 147 - 6 409 805 35

Köp Lifan Breez.



Modell Lifan Breez är en fyrdörrklass fyra-sängs sedan, tillverkad av det kinesiska företaget Lifan. Debuten i denna bil i Kina ägde rum 2005.

Under kåpan på bilen kan en av de tre fyracylindriga sextonstycket smältmotorerna av olika kullar och ström installeras. Köparen kan välja mellan motorerna 1,320, 1,587 och 1,596 cm³. Motorkraft är 89 hk, 106 hk (vid 6000 varv per minut) och 116 hk (vid 5 600 varv per minut) respektive. Det är värt att notera att de två sista motorerna är utrustade med ett system med bränslepointinjektion. Beroende på motorns kull är överklockning upp till 100 km / h, upptar från Lifan Breez från 10 till 14 sekunder och maxhastigheten från 155 till 170 km / h. Oavsett vilken typ av motor är bilen utrustad med en femväxlad manuell växellåda. Breez dimensioner är 4370x1700x1473 mm. Teknisk utrustning innefattar ett bromskraftdistributionssystem (EBD) och anti-lock-system (ABS). Dessutom är bilen utrustad med krockkuddar för föraren och för passagerar, elektriska fönster, luftkonditionering, en radiobandspelare med en CD-växlare.

På den ryska marknaden uppträdde Lifska Breez i september 2007, och i december 2007 kom en uppdaterad Breez ut med en ny harmonisk design av kabinen och den ursprungliga baklamporna. Den uppdaterade bilen började samla på Perways-fabriken, som ligger i Cherkessk (Karachay-Cherkessia). Bilen har blivit mycket bekvämare och bekvämare för sin föregångare. Modellen ändrades för obehindrat utnyttjande i Ryssland, till exempel ökades vägavståndet från 155 till 180 mm.

Den 4 april 2008 genomfördes kraschtestet av Lifska Breez-bilen med hjälp av Euroncap-metoden. Enligt experter skickade "Lifan Breez" testet framgångsrikt.

Under 2008 började Lifska Breez göras med en ny kropp. Premiären ägde rum på motorutställningen i Peking. Den nya bilen heter Lifan 520i. Den representerar den femdörrhäckbacken i klass B. Basversionen erbjuder ett låssystem med en bromskraftfördelning, luftkonditionering, två krockkuddar, servostyrning och full elbil. Två alternativ föreslås som en kraftenhet: en sextondigt befolkningsmotor 1,3 l (89 hk) och 1,6 liter (106 hk) - både uppfyller normerna för Euro-3.

Den största fördelen med denna modell bland konkurrenter är dess helt demokratiska pris.

Per minut hyra bilar i sällskap Belkacar