Chevrolet express

Utgåvan av fullstora kommersiella Wen Chevrolet Express började 1995 på GM-fabriken i Untsville (USA). Det skapades på den andra generationen GMT455 Silverado / Suburban Platform och var upprepade gånger moderniserad, förra gången 2002.

Den expressfamiljen omfattar passagerarmodeller av passagerare och omvandling med ett antal platser från 8 till 15, liksom lastpassagerarfartyg med ett antal platser från 8 till 12. Befintliga modifieringar: G1500 / H1500 Regular, G2500 Regular / Extended och G3500 Regular / Extended för alla versioner och H2500 Regular / Extended för versioner av last. G-indexet indikerar en modifiering av bakhjulsdrift och fjäderfjädring, H - med en 4-mode deltid plug-in.

Chevrolet Express ser tungt ut, vilket är typiskt för denna klass av amerikanska bilar - kvadratiska konturer råda över alla andra. Frontbelysning, liksom på många andra Chevrolet-modeller, våningssäng, separerad av en massiv horisontell remsa. Bakdörrarna i den övre delen är utformade så att med öppna positioner av flikarna är mycket belägna bakljus synliga, vilket är bra när det gäller säkerhet.

Baserat på utformningen av bilens robust ram. Det finns två versioner av maskinen - med en kort (3429 mm) och lång (3937 mm) baser. Mått "Kortpass" 5691/2018/2072 mm, med en lång bas - 6199/2018/2084 mm; Palut är 1721/1721 mm. Clime främre del 202 mm, bakre - 188 mm. Curb Weight Car i genomsnitt 2600 kg. Storleken på lastgrenen från versioner av lasten 3246/1282/1318 mm, dess volym kan nå giganten 6 kubikmeter. Den maximala lastkapaciteten är 1803 kg, och den maximala vikten på släpvagnen (för motorn är 5,3 liter) 2905 kg.

Basutrustningen innehåller en servostyrning, en elektrisk bil, 2 PB, ABS, en radiobandspelare, ett 12-volt-uttag och ett extra reservhjul, fäst vid kroppens botten. Luftkonditionering, flytande kristall-tv-mottagare, legeringshjul med en diameter på upp till 20 tum, elektriska enheter och passagerarsäten (6 positioner), parkeringssensorer, centrallås, farthållare och för passagerarmodeller, en extra plats 2-rad elektrisk Kör, uppvärmd 2 rad säten, kylskåp i den centrala delen av kabinen, läderinredning, chrompaket, luftkonditionering i baksidan och den tredje raden av säten sönderdelas av elektriska enheter som en säng.

Justerbart ratt, automatiska kp, praktiska omkopplare och nycklar tillåter inte för trött på långa resor, och hög fri landning och en bra översikt över framsidan och sidorna ger föraren en extra känsla av förtroende och kontroll över vägen.

Express kan utrustas med fyra vortec bensinmotorer: bas 6-cylindrig 12-ventil 4,3 liter (195 hk, 353 n) och 8-cylindriga 16-ventiler 4,8 l (285 hk, 400 n), 5,3 l (295 hk, 454 n m) och 6 l (345 hk, 515 nm). Sedan 2006 erbjuds 8-cylindringen 32-ventil turbodiesel Duramax med en volym av 6,6 liter (250 HD, 636 nm) för versioner av G / H2500 och G3500. Förbrukningen av 92: e bensin i stadscykeln är 16,8 liter, och när motorvägen flyttar från 13,1 till 13,8 liter per 100 km (för olika typer av motorer). Volymen av gastanken är 117 liter.

Den 4-stegs Hydra-Matic Automatic-överföringen är installerad på alla versioner av Express. Köran i de bakre inställningarna på baksidan, men som nämnts ovan kan beställas och full.

Framfjädringsfjäder med tvärgående stabilitetsstabilisator, bakfjädrar. I de första modellerna var de främre bromsarna disk och de bakre trummorna; Sedan 2002, helt disk, kopplad till ABS, ger de tillförlitlig bromsning. Trots betydande dimensioner och massa, hanteras bilen lätt, det accelererar väl på rakt och självklart känns i tur. Som ett uttryckligt alternativ kan du installera Stabillitrak-dynamiskt stabiliseringssystem. Standarddäckstorlek 235/75 R15 eller 225 / 75R16.

hus på hjul