Тест Дриве Волво С80 од 2011 Седан
Као део жанра
Понуда из којих можете одбити Овај ауто је потпуно нова, направљена са чистом лист. Али немогуће је рећи да је снажно привукао пажњу. Многи чак сматрају да је то Рестилинг на претходника. Али, пре осам година, када се појавио, овај модел је окренуо за осам разреда разбили стереотипе о бренда.
У нашем тесту С80 највиши. Морам да кажем, постоје мање енергије од 2,5 л / 200 литара. са. и 3.2 л / 238 литара. са. Можда би било исправно да се последњи. Али
постоји неколико примедби овде. Прво, 218 литара са. Није довољно за ову чврсту кола. Друго, његова основна цена је само $ 57,900 (живео Волво јефтиније од конкуренције!). Па, на крају, води напред, ја ћу рећи, снажан мотор делимично изједначава запремину пицк-уп, који смо представили у овом ауту. За почетак са динамиком. Наравно, оверцлоцкинг овде је бурна. Али Американац је непристојно. Сам Први кретен тресе тело аутомобила више него наводно. Гласно не аттиле агениоус рика учи околину и продире у салону од просечне револуција. 50 км / х прву брзину крај, а затим гурните из пребацивање, и поново баци напред, док други кретена. Неудобан. А шта ако одеш у поплавама ће бити глатко? Боље је, наравно, постало је, као и динамика, какво је преостало, али не можете звати глатку убрзање.
Ако идете брзо, осећај анксиозности не чини да се стави са кочења. Волво је приметно Пецкинг нос, ако олако користити педалу, али ефикасност успоравања не постане гори. Исти осећај несигурности јавља са оштрим маневрима при великим брзинама. Тачност реакције током ребуилдингс је веома осредњи. Па, тежак ауто лети мало поред скретања тако му опростити! Могли и опростити, али шта онда рећи о такмичара, чији суспензије Испоставило се да је много прецизније? Стретцх из пристојности? .. С80 суспензија крутост може подешавати, али у тежак положај машина прикупља све ударце, а у удобном копам анд ролл на спољашњем углу предње. 
Чини се да у теорији, али, опет, на шведском седана у бизнис класи, ови недостаци су много израженије. Зашто је то? Волво салон је прилично угодан. Посебно задовољан летећом конзолом уместо чврсто приложене браде. Климатска и музичка менаџмент је сажета и разумети не само навијачима шведске марке. Преглед добра. Али да слети посебне захтеве: јастуци за предње седишта су кратке и имају врло слабо изражену бочну подршку. Али кожа је добра мека и масна! Па, на кога сви имају своје приоритете. Непријатно и селектор АЦП. Да бисте га померали, морате да притиснете кључ који се налази на предњој равнини дугмета. Ово је незгодно, јер се осе кључа налази на врху, а потребно је да притисак стави на дно. Покушајте да замислите или бар верујете у реч. Али С80 разуме руски! Тачније, комуницира са нама путем екрана. Још нема такмичара. Зашто?
Ако су горњи проблеми још увек повезани са вожњом вожње, затим у другом реду остају проблеми ангажованог возача и удобности, простора и маркетске солидности су угодни.
Спецификације Волво С80 4.4 АВД
Мотор Упишите бензин
Радни обим, ЦМ 4414
Макс. Снага, ХП на рпм 315/6000
Макс. Тренутак, нм на рпм 440/3950
Динамика
Макс. Брзина, км / х 250
Убрзање 0-100 км / х, од 6.5
Укупно информација
Потрошња горива (ЕУ), Л / 100КМ 8.6 / 18.7
Запремина резервоара за гориво, Л 70
База точка, мм 2835
Дугачак, мм 4851
Ширина, мм 1861
Висина, мм 1490
Масовно сечење / пуно, КГ 1740/2320
Цена $ 92550.
ДИЗАЈН Предмет минималних разлика у дизајну модела Волво-а је ипак очигледно. Многи је овај дизајн филозофија допао. Али, ако погледате близу С80, другачији поглед на фаровима је приметан, супротно дизање линија прозора на задњем реку и, на крају, антене пловак на крају крова. Шта није БМВ? Све остало! Ово Волво је са свим чињеницом да је постало познато и неодвојива од дизајна карактеристика дизајнера шведског аутомобила. Главна ствар је да је добро искључен, аспиратор умерено је дугачак, а труп је пропорционална и лепо допуњује динамику силуету. Унутра, плоче централне конзоле која је већ постала позната елегантан савијање сада додаје и ништа мање елегантан талас, који покрива пар округлог контроле и мерних инструмената на врху панела. Ова тема подиже образац панела врата, и формирање полупречник централног управног торби. Чак и сребро вилице вилице са истом радијусу од Сцандинавиан минимализма плус стилу глобализованом свету.
У НЕКИМ
рациерс Силуета новог С80 подсећа ... бмв5 (Е39).
Трунк
не тако велики (480 литара), колико је лако за висину конфигурацију и утовар.
Извор: Аутомобили
