Тест Дриве Волксваген Тоуарег 2007 - 2010 џип

Тестни погон ВВ Тоуарег В8 2008: Мушки посао

Сваки човек жели да има савршен аутомобил. Свака жена жели да осети мушку негу. Многи аутомобили би волели да буду тоабу.
ВВ ТОУАРЕГ тестни погони већ су одведени прилично неколико. Сам ауто је свима познат, његова поређење са школским колегама је такође урадила и сви који нису лени. Тачно, већина материјала описује квалитете модела 2006. године. У нашој нашој кожи сазнали смо каква је модерног преласка у Модел 2009. године.
Ја сам градски цроссовер
А ова изјава је 100% погодна за предмет. Високо -квални материјали унутрашњости украса, богате опреме и модерне електронике, велики претинци за чување свих малих ствари. Унутар ВВ Тоуарег-а можете пронаћи све што може да приђе у свакодневном животу. Чак и у градским саобраћајним застојма, осећа се још слободно. А његову слободу -Поручујуће расположење од првог познаника преноси се власнику. 350-Хорсеповер В8 Машине мотора
 
аутомобил је до 100 км / х за 7,5 секунди. Максимална брзина је 244 км / х. Иритација узрокована заједничком метрополитском врема неутрализована је удобним седиштима и паметне сигурносне системе помажу у опуштању и допусти да се глава почне одмарати на путу кући. Повећана удобност пружа ваздушну суспензију. У већини случајева су довољна три фабричка модуса, ауто и спорт. Имена говоре за себе. Још један плуск је зарадио ВВ Тоуарег захваљујући новом систему забаве. Сада постоји ДВД / МП3, ТВ пријемник и навигација са руском картицом (али енглеском језиком), на монитору ван пута и камере за задњу поглед. Звук за Тоуарегу развио је злогласна компанија Динаудио.
Ја сам СУВ
Ни са тим се не можете расправљати. Немачка турнеја се не боји СУВ-а. Ако је потребно, диференцијал и суспензија се лако подешава у руци два ротациона регулатора у близини ручице мењача. Подизање Туарега до максимума, можете клизнути са пута без страха. Захваљујући комплетној 4кмотион Дриве-у и електроничком систему блокирања диференцијала, Туарег је превладавао све препреке без проблема. Слиде са песком или ледени порез није проблем. Учили максималне могућности аутомобила, можете без страха и сумњате да идите на мере на место где је нога особа још није закорачила и није напустила своју марку или газиште. Тачно, већина власника овог аутомобила вероватно неће желети да провери своју могућу максималну брзину. Слаб срца, да га благо стави, можда неће постати добри.
 
Ја сам робот
У буквално, ВВ Тоуарег може да мисли уместо и / или са особом. Већ сам поменуо Смарт Сигурносне системе. Сада желим да вам кажем још мало. Главне предности Тоуарега 2008 биле су предња помоћ и помоћна помоћ. Сензори предњег помагања надгледају брзину и удаљеност аутомобила који хода испред. Ако је удаљеност до ње сведе на критично, тада ће сам систем инхибирати. Сиде сензор сензора обележавања и реструктурирања надгледа се на паралелне пруге. Ако возач Тоурега одлучи да се обнови, а у мртве зоне постоји аутомобил, а затим се сигнал упозорења свира на унутрашњој страни бочних огледала. Брзо трептање сензора за помоћ у бочном помоћи значи да је обнова сада строго забрањено, аутомобил у мртвој зони претицање.
 
У ствари, нови ВВ Тоуарег уопште може ићи без возача. Побољшана темпомат, користећи сензоре на плочи и сведочење ГПС система, можете сами добити од тачке А Б Б. Тачно, нисам могао да то проверим.
Суспензија суспензије
Туарег'с Трумп Цард, несумњиво је била суспензија. То је пнеуматика (у јефтиној пролећној конфигурацији) која овај аутомобил чини заиста универзалним. Захваљујући променљивој променљивој путевима, ВВ Тоуарег може да се вози било где. Висок и превртање на -роде (Лумен 30 цм), радикално се мења, падне на аутопут (7 цм одобрење).
Оно што желимо, имамо
ВВ Тоуарег има много предности. Можете покушати да пронађете недостатке, али покушаји ће највероватније бити неуспешни. Нема смисла да се не упореди са школским колегама, они ће изгубити све на -род -роди, они ће бити једнаки на аутопуту. По мом мишљењу, по мом мишљењу је очигледан. Остало је питање укуса.

Искључено -Рести чињенице о ВВ Тоуарегу:
Максимални превладавајући успон - 45 степени
Дубина превазилажења Форда 580 мм
Улаз / Конгресни угао - 28 степени
Угао преласка преко препреке је 27 степени
Бочни угао кретања - до 45 степени

Тестирани аутомобил ВВ Тоуарег са В8 ФСИ мотором, 350 КС, 6-степени типтрониц Аутоматски мењач, цена од 2.819.528 рубаља.
   
 
 

 
 

Извор: Пословни ауто клуб