Тест Дриве ВАЗ 2131 Лада 4к4 1994 - НВ Универсал

Здрава у докторској капи

Лада Тула, Подружница Автовазе, започела је ослобађање СУВ-а, створен на основу НИВА на пет врата. Пре свега, новост садржи пространи салон са високим кровом.
 
Стварање засновано на амбуланти ВАЗ-2131 за дубину дизајнера и дизајнера Одељења за развој Волге Ауто-а Постројење из Волге почело је 1998. године. Задатак је био следећи: Аутомобил је требао да има необрађену патентност и унутрашњу запремину довољну за смештај медицинског особља, опреме и носила са пацијентима. Овако се појавио прототип ВАЗ-2923. Након неког времена, модел са ознаком ВАЗ-2131-25 (1,8 Л), који је већ био модификован за производњу и сертификовано, ушао је у једну од приватних клиника Москве за искусни рад.
 
Од родбине, аутомобил је не само посебном опремом (заградама за медицинску употребу, истицање, електричне диспензере за прикључивање опреме, додатни грејач, спољне атрибуте), али и висину кабине, повећали су се и уградњу пластичног крова и издужени са стражњим натеком од 300 мм.
 
С обзиром на специфичну природу новитета, нико се није надао да ће уживати у огромној потражњи. Стога је дошло до проласка пројекта цивилног СУВ-а са великом кабином, у стању да занима широк спектар потрошача.
 
Отварање врата НИВА-Гиганта, одмах осетите додавање простора - као да је испред вас празно, без путника, салон минибуса. Стропна пресвлака скрива чврсти оквир којем је кров инсталиран. У принципу, унутрашњост овде је иста као у уобичајеној дугој ниви.
 
Након пресавијања другог реда седишта, прилично повећавате количину теретног простора, примили сте глатку и дугу платформу. Компетентно помоћу добијеног простора, можете направити прави кампера из аутомобила.
 
О комерцијалној употреби таквог аутомобила и не говорити. Наравно, она ће се жалити на мале велетрговине, пољопривреднике и раднике разних услуга. Тачно, не би било спречено да врата не би приступила целом одељењу за пртљаг. Вероватно је да мора бити отечено, од две половине.
 
ВАЗ-2131-02 Донекле је промењен у понашању, у поређењу са основним моделом. Повећана дужина и маса повећала је глаткоћу курса. Истовремено, постављена је повећана пресуда аутомобила заузврат - због тежишта помешеног гравитације.
 
Током вожње на неравном путу, стандардни потези суспензије, посебно задње стране, чиниле су нам се претерано великим. Можда би било могуће делимично жртвовати глаткоћу удара у корист одрживости. И већ смо још једном били уверени да је теже НИВА, за то је потребно управљање.
 
Основни 1,7-литарски мотор за лагано путовање је довољно. Они који желе више предлажу се да модификују ВАЗ-2131-22 са мотором 1,8 литара.
 
На крају лета (у вези са предстојећим ступањем на снагу еуро 2 стандарда и оријентацију постројења за страна тржишта), аутомобил ће опремити мотор ВАЗ-21214 са централном ињекцијом. Мало касније, ВАЗ-2130-20 са дистрибуираним убризгавањем горива биће замењен. А то није све: заједно са модификацијама са пет врата, биће произведена верзија са три врата - ВАЗ-2129-02.
 
ВАЗ-2131-02 НИВА
 
Тело - 5-дар. Универсал О опрема. Маса, кг - 1390 о Пуна тежина, кг - 1900 о Димензије (дужина / ширина / висина), мм - 4520/1680/1880 о база, мм - 2700 о мотор - ВАЗ-21213, бензин, 4-цилиндар., Ред ; Радни обим, ЦМ3 - 1690; Снага, ХП у мин-1 - 79/5200; Хладан. Тренутак, нм на мин-1 - 130/3400; Повер Систем - Царбуретор о Трансмисија - крзно., Са сталним пуним. Дриве, 5-ступа. КП и 2-ступа. РК о величина гума - 175 / 80Р16 о Суспензијски точкови (предњи / задњи.) - Нејасно., Прог., На крсту. Полуге / гладни, полуга. о Кочнице (пре. / задње.) - Диск / бубањ. о Управљање глобалним ВРМ-ом - Двокреветни ваљак.
 
Наш сертификат
 
Лада Тоул појавила се 1992. године као произвођач прецизног алата и Снап. Међутим, у 1995-96. Када решите проблем који представља пред ВАЗ за стварање Министарства унутрашњих послова и Министарства ванредних ситуација Русије јефтини аутомобил универзалног одредишта, Ентерприсе Платформа стиче потпуно нову врсту - они почињу да раде на машинама за посебне намене.
 
Први аутомобили за ватрогасну службу и Министарство ванредних ситуација створени су на основу дугогодишње производње НИВА (ВАЗ-2131) Автоваз ОПП. Од рекреације ВАЗ-2131, Лада Тула је након тога пренела независну монтажу машина и сертификације производње. Први робни производ био је ВАЗ-21106, познатији као десетак са Ополев моторима. Покупа ВАЗ-2329 рођена је овде на основу дугог ниве. И 1999. године, са увођењем нове зграде Скупштине успостављена је серијска производња камиона. Сада за капију компаније, 6-7 таквих аутомобила излазе свакодневно. Годишњи план је предвиђен до хиљаду ВАЗ-2329.
 
У другој половини прошле године, на Лади Тули је успостављена скупштина експерименталне групе комерцијалног аутомобила ВАЗ-1706, шатл (на основу ВАЗ-2108), као и ВАЗ-2131-05 - санитарни аутомобил на основу ниве на 5 врата.
 
Тренутно моћ предузећа омогућава вам да произведете до једне и по хиљаде возила за посебне намене, а постоје предуслови за повећање ове цифре готово два пута.
 
Радећи у блиском контакту са Одељењем за развој и опп Автоваз, специјалисти компаније преносе планове за наставак Скупштине ВАЗ-21106 - већ са потпуно новим Опел мотором, као и ослобађањем погона на свим точковима Универсал ВАЗ -21116-04 и ВАЗ-21113-04. Размислите о проширењу модификација посебне намене, укључујући моторе опремљене убризгавањем горива.
 
Текст: Сергеј Зхуков
 

Извор: Магазине 5 точак [08/2001]