Тест Дриве Смарт Форфоур 2003 - 2006 компакт

Проширена интерпретација

Шта ми овај аутомобил подсећа? Бацање носа и карактеристичних фарова или морског пса, било да је још једна морска звер. А општи поглед наравно, супербике!
 
Тријумф функционалног минимализма! Немогуће је проћи поред ... Нисмо прошли кратак познанство са паметним фофоом догодио се током пословног путовања у Ригу.
 
За четири. Новој новији оригиналне компаније Смарт (СМ, 2004, бр. 3) напао је суспендоване моделе, али врло је погодан сегмент В. необичне боје, конфигурација ентеријера четвероседа (за четири буквално за четири) није ништа друго до Дектед маркетиншки курс за означавање модела међу десетинама других. Генерално, ово је потпуно обичан аутомобил, укључујући модификацију са пет сеатера.
 
Међутим, пет у салону за четири још увек се пуца, али редован сет, укључујући фотограф, повећање 198 цм, налази се без проблема.
 
Горња страст Комплетан сет без попуста на скромне величине и демократске слике. Примјећујемо Електропривредно управљање, ЕСП систем стабилизације, четири ваздушна јастука, контрола климе, гријане седишта, стаклени кров. Међутим, вреди такво дете уопште у дјетињу 17 320 евра! А на нашем аутомобилу, поред, сензора кише и светлости, уграђени телефон, кожни ентеријер, огроман прозирни отвор и пуно четири хиљаде евра.
 
Баш као и одрасла особа. Божићно дрвеће, који је најшири предњи део њега! У некомпресионизовом сектору сакријете просечни аутомобил на преокрету, повучете главу, попут кинеског патуљака: Чини се да је то неко ... Делвито Реновирање, паметно је познато са места: 109 коња када је опремљена маса мања од тона гарантују Озбиљна динамика од 9,8 с до сто. И ускоро ће се наплаћивати на 177 литара. са. Тунинг Версион Брабус Ова луда столица убрзава 6,9 с! Провера показатеља нашим плановима није укључена, примећујемо само да је у растрганој градским ритму трећине са вишком.
 
На нашем писаћој машини је инсталирана шестостепена машина, тачније, ручни мењач са аутоматским управљањем. По мом мишљењу, за мале волумен мотори, погодан је бољи од традиционалне хидромеханике. Да ли желите да возите, уврните промет на шест хиљада? Не постоје проблеми, кутија се може контролисати и ручно пар латица под воланом.
 
Преведено, не грешите
У почетку је паметно име маленог двоструког градског аутомобила преведен као паметан. Повећањем гама и појављивање форфоурног модела показало се да је у потражњи и другим вредностима елегантног, тренди, брзе, снажне. Међутим, у ширењу интерпретације важно је знати меру да се нада да ће бол и туга нађена у речнику остати ненајављена.
 
 
Смарт-величанствени паметни дебитовани у јесен 2003. године, европска продаја је почела у пролеће 2004. године. Изграђен на једној платформи са Митсубисхи Цолт, заједно са којим се производи у постројењу Недцар у Холандији.
 
Мотори: бензин 1,11.5 л (64177 л. П.), турбодизел 1.5 литара (68 и 95 л. П.).
Мењачи: Механички, 6-степени аутоматски.
Потребно: чисто, пур ограничен, пулс, страст.
Цена у Немачкој: Ц 10 99024 900 (14.000 УСД 32 000).
Тест аутомобил: 1,5 л, 109 литара. п., Аутоматски 6-степени мењач, пакет страсти, 21.280 евра (27.600 долара).
 
Иури Недуцхов
 
 
 
 
 

 
 

Извор: Часопис "Иза точка"

Видео Црасх Тестс Смарт Форфоур 2003 - 2006