Тест Дриве Сеат Екео Ст од 2009 Универсал
Спортска породица
Сеат Екео Ст. Цена: од 22790 *. На продају: јесен 2009 Породични аутомобил са спортским карактером, комуналним и запаљивим вожњом ... тако да је необична смеша одлучила да понуди Шпанци у једној од верзија свог НОВОГ СЕАТ ЕКСЕО-а
Тестирати пилот
Станислав Схуститки, 55 година, ауто новинар, искуство вожње 27 година, лични аутомобил - Схевролет Ланос
Жеља да се овај Цхампарер води довела је на злоупотребу службеног положаја: донео сам одлуку која је у почетку била нетачна читаоцима. Међутим, о свему у реду.
Након што је створио Сеат Екео Седан на Ауди А4 платформи, конструктори са мажера отишли \u200b\u200bсу даље тако што су на моделу Авант Тоурер Универсал Модел на бази модела. Раствор је прилично смело. По питању да ли да користите добро урађену Б7 платформу за креирање новог модела, дизајнера и маркетара СОСТ стрпљиво објаснили да је то сјајна прилика да се пријавите у сегмент Д. Да и који је био лош аутомобил Ауди А4? А одговарајућа трака цена помоћи ће да се новост учини атрактивним за корпоративне клијенте. Тачно, са најсавременијом изјавом тешко се не слагати када је у питању лимузина, али чини ми се да је вагон вероватно неће постати хит корпоративна продаја. Што се тиче агрегата електричне енергије, породицу Ст. Биће представљен атмосфером 4? Цилиндар 8? Мотор вентила са запремином од 1,6 литара и 102 литара капацитета 102 литре. са. и два турбана 1,8 Л (20? вентил) и 2.0 Л (16? вентил ТСИ) капацитета 150 и 200 литара. са. редом. Постоје два нова двосмерни дизел мотори ТДИ ЦР ДПФ, на основу ВВ Гроуп блокова, 143 и 170 литара. са. И са свим варијантима 6? Корак механички кп. Тек до краја године и само за 200? Јака верзија ће се појавити АЦП 6? Степ Мултитроник. Али суспензија се нуди у две верзије: удобан и спортски. Потоњи у бази података опремљен је Екезом са 200? Јаким мотором. У ствари, то је од 200? Највише злоупотребе јаке спортске и породичне верзије повезано је: упркос чињеници да ће се аутомобили испоручити само на Русију само са бензинским моторима капацитета 102 и 150 литара. Ц., за тест сам изабрао овај одређени аутомобил.
Вриједно је напоменути да дизајнери седишта успели су да направе козметичку операцију релативно безболно, допуњујући строго и боли познате карактеристике Инголстадт-а од шпанских темперамента. У сваком случају, Авант'с профил и страх од Ла Ибизе нису изнервирани. У разликама салона од претка још мање. Али, као и четврто, све је снажно и функционално. Дужина 4666 мм, велика задња врата, дебло 542 литара (са преклопљеним задњим седиштима, повећава се за више од 100 литара), шинама ... не, то није сумња у породични аутомобил. Тачно, путници на задњим седиштима су кловн, иако су инжењери седишта посебно радили на смањењу дебљине и облика стражње стране предњих фотеља.
Од менаџмента машине, уживао сам. Истовремено, Ауди-ов ауторитет није дао никакав притисак. Суспензија је умјерено крута, док читате олакшање пута не нервира глаткост можданог удара на висини, а ролне на окретама су врло мале у дизајну адаптивних вентила. Контрола такође не изазива жалбе, поготово од основне конфигурације овог аутомобила (као у верзији са дизел са дизел 170? Јаки мотор) користио је волан серво управљача сервотрониц са прогресивим карактеристикама које делује беспријекорно у било којој брзини. Мотор је био задовољан мотором: Еластиц (не постоји турбои у свом раду), уз добру убрзање динамике до стотина траје 7,6 секунди. Спољни изглед спортисте надопуњује две издувне цеви интегрисане у задњи браник, а гуме са ниским профилима посађене на точковима од легура од 17 инча. Као опција можете да изаберете 18-инчне дискове. Укупно су доступне три конфигурације са седиштем Екео Ст купце: Референце, стил и спорт.
Након теста, затражио сам једног од седишта у ораху да карактерише технички задатак приликом дизајнирања Екео модела. У предложеном формату, скоро је упознао: изузетно спортско возило, али са удобношћу која одговара аутомобилу ове класе. Зар то не штети мало истрошени Ливреиа попут овог имида? Ипак се састају од одеће. На седишту ово питање није увређено. Наша стратегија заснива се на чињеници да се ова платформа неће дуго жалити, а у сваком случају је успешније од такмичара. Што се тиче утискивања у канцеларији, многи верују да је седиште Екео још боље од Ауди, то сматра техничком менаџером пројекта Царлос Гонзалес Трегер. Љубав не волим
Кутије, полице, власници купа итд. Овде су у просперитету. Удобан
Величина пртљажника у потпуности испуњава концепт породичног аутомобила. Практичан
Дизајнери су покушали, али на задња седишта још увек уско. Пажљиво
Вожња
Динамика, информативно, повратне информације овде је важније: аутомобил је уравнотежен у сваком погледу.
Салон
Удобно, са добру ергономијом, која има дугорочно путовање. И шта је изненађено, довољно да се сети корена.
Удобност
Суспензија у овој верзији је крутија, али не боли комфор.
Сигурност
У стандардном, седам ваздушних јастука, укључујући возача који штити колеге возача.
Цена Претпоставља се да ће у Русији основица бити цена од 1 053? 000 рубаља.
Предности и мане
+ На седишту Екео Трацтион можете сигурно пренијети све позитивне делове дизајна Ауди А4.
- Недостатак места за ноге задње седишта.
Спецификације
Бренд и модел - Сеат Екео Ст
Димензије - 4666/1772/1454 мм
Мотор - бензин, ТСИ, 1984 цм3, 200 кс / 5100 мин-1
Трансмисија - механички, 6? Корак
Динамика - макс. 235 км / х; 7.6 с до 100 км / х
Такмичари - Тоиота Авенсис, Ренаулт Лагуна.
Наше мишљење
Употреба доброг проверене платформе за производњу линије Екео модела је оправдана. Али постоје питања. Маркетници седишта надају се корпоративним клијентима, али ако је та идеја можда оправдана у вези са лимузином, онда све није тако једноставно са универзалним. Што се тиче успеха продаје у Русији, пре свега, све ће зависити од цене ...
Аутор: Станислав Схуститки
