Порсцхе Бокстер 981 Тест Дриве од 2012. године

Порсцхе Бокстер Спидер. Светлије од сунца

Порсцхе Бокстер Спидер. Цена: 3 735 000 руб. При продати: од фебруара 2010

Где, где и у Калифорнији знају много о скупим аутомобилима. Штавише, за разлику од Русије, припадност највишој касти на пацифичкој обали Сједињених Држава, не толико је то толико одређено бројем нула у цени као степен слободе коју аутомобил може дати. Није изненађујуће да се рођење новог Порсцхе Бокстер Спидер у имању Арнолд Сцхварзенеггер очекивао са таквим трепидама и нестрпљењем

Тестирати пилот
Владимир Маккавеев, 32 године, аутомобилско новинар, искуство вожње 13 година, лични аутомобил - Волво Ц30

1588. године познати британски гусар Францис Драке, састао се на свом броду, познат му је огорченом, краљици Елизабети, затавио је очима својим дланом, претварајући се да је заслепљен лепотом Рулера у Енглеској. Од тада, традиција Трумпа чврсто је ушла у све армије и флоте света. Данас се мало људи сећа да је почетак ње ставио ласкаво подсмех енглеског гусара. Вековима -Одно излагање ритуал потпуно га је очистило од непријатне ауре

Уочи, отпутовао је да упознамо нову породицу Порсцхе на Панамера Лимузини Паул Цалифорниа, од Лос Анђелеса до Монтереја, нисмо упознали половину тих ентузијазма, чија се лавина данас срушила у свим ветровима нашег салона Спидер Спидер. Чак и на калифорнијским рубљем легендарног аутопута од 17 миља, намотавање обалних стијена шљунчаног плажа и с правом се с правом сматра једним од најлепших америчких путева, дат је доспели.

Прије, однели динамичким тестовима Спидер Порсцхе Бокстер-а у долини Цармел, стигли смо до плаже Паббле, добрих пола дана. Свјетли Калифорнијски сунце, попут џиновског подморница, већ је започео своје урањање у дубине Тихог океана. Намршти се у његовом светлу, милиони кристалног спреја океанског сурфања, пробијајући се на стијенама, узроковали су дијамантном кишом преко обале. Може ли нешто да пазиш са ове идиличне слике?! Само појава бокстерских спинера! Многи су чули за њега у Калифорнији, али још мало их је видело. Скуинтинг под зрацима светлости утапања у океану, туристима и локалним милионерима, стављајући дланове на очи, као да је заслепљен савршенством новог родбине Порсцхе, уморно је трубило наш снег -вхите Спортсман. Није било и не би могло бити у овим одушевљеним погледима и СИР Францис Дракеа. Они који се усуђују чак и приближавају и сазнали су прве утиске. Након три сата тестова брзине у долини Цармел, имали смо нешто да кажемо о природи новог немачког Родстера.

Није тајна да је ефикасност било које тестове у великој мери зависи од места њиховог понашања. Одлазак у МОНтере, већина чланова наше скромне тестне групе била је сигурна да је овај пут легендарни тркачки аутопут Лагуна-СЕК, смјештен само неколико десетак километара из тестне базе у долини Цармел, било би депонија. На крају, тако су њихове колеге из Даимлера, који су представљали своје крилато спортске аутомобиле у кармеле, деловали су се као неколико недеља пре тога. Али Порсцхе је показао искреније и мудрији од комшија! Бокстер Спидер није тркачки аутомобил, већ друмски спортски аутомобил. А он још увек није био на тркачкој магистрали, већ на напуштеном аутопуту намотавајућег намотаја, где можете да зграбите ветри без страха од полиције. Путни прстен од 25-миле у долини Цармел са својом подмазом и разноврсно претварање подсећа на северну петљу Нурбургринг-а. Осим ако је пад висине у зеленој паклу Калифорније неколико стотина метара више, да, надолазећи транспорт није, не, и састаће се на излазу слепог завоја, присиљавајући да остане у оквиру. И то је колико је тешко!

Канте спортских седишта су толико чврсто покривени од стране тела да се чини као да не седите у аутомобилу, већ у савршено постављеном на фигури тркачких простора на точковима. А са сваким километром је усвојено, са сваким мином јединство са машином постаје опипљивије. Искрено, ово јединство никада није стигло до таквих висина пре било ког спортског аутомобила, мада се догодило пристојно путовати. Дакле, глава није дуго. Искрено, постојала је такав грех. Ујутро, још не знајући целу везусност аутопута Цармела до краја, превиље смо оптимистички неколико пута пре неколико пута у слепим окретама, а не сумњајући да је хладно-толирана борово сорт у облику светлосног леда у зубима Зуби векова -Добро у зубима у зубима. Али систем стабилизације у времену положио је Перинк, покупио задњу осовину. А бочни дах ветра у отворену кабину мало клизања у дрифту Родстера хладила је топлу главу. Минимална маса (1275 кг), смањена је за 25 мм тежиште, савршена тежина висећа и повећава се сукобна сила су четири главне компоненте идеалне равнотеже и акутна као бритви оклопљивости бокстерским спинерима.

Генерално, процес развоја Спидер бокстера подсећао је на исхрану неких калифорнијских топ модела са идеалном фигуром. Са пажњом искусних нутрициониста, немачки инжењери су се мало смањили, уопште, већ витко тело Бокстера С, додатних грама. И постигли су своје! Најефикаснија Стуттгарт дијета огледала се на телу Родстера, која је одбацила 56 кг одједном. Одбијање електричног погона склопивог крова у корист двоципонентног врха врха одједном сачувано 21 кг; Одлазак из стандардног система клима уређаја донио је још 13 кг, 7 кг је дало смањење 10 литара (до 54 л) капацитета резервоара за гориво, и на крају, позајмљено од модела 911 турбо и ГТ3 алуминијумска врата олакшала је тело за друго тело 15 кг. Прекупљењу унутрашњих органа дао је Бокстер Спидер још 19 кг: 12 лаганих спортских седишта, 1 панела са аскетским петљама уместо руковања, 3 елиминација стандардног радио система и смањење капацитета батерије. Последњих 5 кг на рачуну лаганих точкова. Укупно: 80 кг или 6% масе.

Коефицијент фронталног отпора и даље је исти као у Боксстер-у, али због смањења предњег подручја и побољшање аеродинамике задњег дела, сила подизања тела смањена је за 10%. Заједно са вишеструким растом снаге и обртни момент, 3.4 -литар 6 -цилиндар мотора (+10 л. И 10 нм), поред фантастичне контроле, то је донело благо побољшање моћних и динамичних карактеристика Бокстера, омогућавајући Спистеру да одједном превазиђе два бака одједном. У специфичној снази бокстерских спинера размењивао сам 4 кг / л. Са. 3,98 кг / л. п., у динамици убрзања на 100 км / х 5 с: 4,8 с. Потоњи се, међутим, постиже само у комбинацији спортског пакета и опционо двоструки аутоматску машину ДПК-ССПЕЕД ДПК. Али положај срца треба препознати да је механичка 6-степена КП и даље погодна за карактер боктер спидер-а. У овом случају се не догађа да поквари изузетно поштени аутомобил са прекомерном аутоматизацијом. Исто је и паковање лица савршено тренираног немачког овчара у њушку. Чак и ако ова њушка не постане немачки још и више агресивнији.
 

Љубав - не воли
Снажан лук безбедности визуелно служи као логичан наставак спортских седишта. Елегантно

Петлице уместо враћања врата дају бокстерски шпијун у јединственом шарму спорта. Спортови


Вожња
Неће разочарати захтевни управљачки програм ни у погледу контроле или у погледу динамике. У вештим рукама, Бокстер Спидер је веома способан.

Салон
Изглед самог Родстера подразумева одређени степен аскетизма и то се мора припремити за то.

Удобност
Дизајнери су успели да пронађу успешан компромис за Родстера између спортског карактера и удобности. Ветробранско стакло је добро заштићен од бестим протоком ваздуха, избегавајући турбуленцију у кабини.

Сигурност
Строги оквир ветробранског стакла Родстера и густе сигурносних лукова иза леђа возача и путника штите са могућим превртањем много боље од дизајна већине конверзија.

Цена
Скупље од главних такмичара. Али против позадине остатка Порсцхе Линије, цена не изгледа небо-хигх.


Предности и мане
+ Највиши ниво динамичких карактеристика, најтачнија спортска контрола.
- Непознати је да изађете, платна која се протеже на склопивом крову великом брзином ствара јаку буку.


Спецификације
Марк и модел - Порсцхе Бокстер Спидер
Димензије - 4342к1801к12а1 мм
Мотор - бензин, 3436 цм3, 320 кс / 7200 мин -1
Трансмисија - механички, 6 -Спеед КП
Динамика - мак 267 км / х; 5.1 с до 100 км / х
Такмичари - Ауди ТТ Роадстер, БМВ З4, Лотус Елисе, МБ СЛК


Наше мишљење
Сјајно и релативно јефтино, по стандардима Порсцхе Спортске породице, забавни аутомобил. Међутим, ултра-омери кров може да заштити само од ветра и калифорнијског лошег времена. У Русији, због отворене природе бокстерских шпијуна, његов оперативни циклус је ограничен на период од маја до октобра. С друге стране, једва да купци у којима ће он бити једини у гаражи.


Аутор: Владимир Маккавеев
 
 

Извор: Магазине 5 точкова [фебруар 2010]