Тест погон Порсцхе Бокстер 981 од кабриолет

Значи од стреса

Имати сваку свакодневну негу? Нерви су постали пакао? - Постоји одличан анти-стрес агент под називом Порсцхе Бокстер С. Недавно, испоруке Русији овог роддстера, као и остали Порсцхе Транкуилисато, врши службеник.
Где је најупороднији Порсцхе оф тхе Хеаллер-ове способности? Све је једноставно: Чак и млађи у распону модела познатог немачког бренда има велики спортски потенцијал. Поред тога, име аутомобила уписује слово с, што значи да је овај роадстер моћнији и бржи од уобичајених Порсцхе Бокстера.
За разлику од стандардног модела (ако се такав термин примењује на Порсцхе производ) са 6-цилиндричним 220-јаким хоризонталним 2.7 литарним пљуником, Бокстерове је опремљено 3,2-литарском мотором, развијајући 252 КС. Карактеристике електране - четири вентила по цилиндру, променљиве фазе дистрибуције гаса и улажног пута променљиве дужине.
Попут Бокстера, мотор овде се налази иза седишта унутар међуосовинског растојања. Два пртљажника - предњи и страга - никако главне предности таквог изгледа. Много је важније од вештине Роддаца да би покоравао пут, способност да се напише брзину змија као у предавању.
Ниско тежиште, одлично раволи и акутни информативни управљач омогућавају нам да окренемо окрене, прелазимо ограничење брзине обичних смртника најмање два пута. И истовремено осетите аутомобил са свом сопственом природом (сећате се дечијих осећања, када се преселите са ледене планине, није на санкама, већ на листу шперплоче и разумећете о чему говоримо о чему о чему говоримо о томе . Вреди наговештај задњих точкова, Бокстер С се одмах мобилише и држи одређени курс.
Напишите судопер задњи водећи точкови током почетка је веома тежак задатак. Чак и са уређајем за контролу Бокстер С инвалидитетом, не омогућава вам да разблажите моторну енергију. Сваки невтонометар доприноси реализацији обртног момента - са вршним од 305 нМ на 4500 мин-1.
Због карактеристике обртног момента боје, замка мотора је прекрасна у целокупним распоном револуција. Почевши од 1000 - 1500 мин-1 Роадстер весело покупи и задржава активност до лимита 7000 мин-1. Као резултат, аутомобил чак и са пет брзине аутоматским мењачем достиже 100 км / х након 6,5 секунди након почетка. (6-степени ручна механика је инсталирана на аутомобилу.)
Као пева када се мотор убрзава! У Баритон-у нема нагиба, који је растрган под подземљењем. Само моћ и поверење. Подстицање активности бокстера С, лако можете доћи до 255 км / х максималне брзине. Узгред, адаптивни аутоматски, попут искусног психолога, у питању минута прилагођава ритму седеће вожње. А постојећи ручни режим, активиран вам омогућава да исправите рад преноса дословно у једном прсту - кроз тастере на дугмету.
Без обзира на то колико је одлазан аутоматски, стереотипи размишљања ометају препознавање ове врсте преноса оптималне за спортски аутомобил. Али само до времена пре времена. У саобраћају, са конвулзивним транслационим покретом, постаје очигледно да ће са механичким роадстером, чија ће монструозни жудња морати да га замоти да ће папучица квачила претворити у бакљу.
Отприлике ситуација са суспензијом. За аутомобил са тврдом родном шасијом, само пажљиво проверена рута била би прихватљива. Наш Бокстер С је са русификованом шасијом - довољно је толерисано на путне рупе и трамвај. Поред тога, има благо повећано одобрење у односу на незнатан 95 мм првобитног одобрења. Стога, ако не да разговарате о крајностима, Рогер се може препознати погодно за руске путеве.
Суспензија која је у готово компромисираном подешеном није променила позитивне квалитете свог карактера: Бокстер С се не разјашњава у завојима и не куца нос током кочења.
Сами кочнице, у потпуности примјерени за неодредив темперамент аутомобила, омогућавају вам лагано таложење брз коња. Моноблоцк кочи кочиће од алуминијумске легуре имају цео четверонични клип и кочионе дискове, ради бољег хлађења и ефикасности током кише, перфорирана је површина. У таквим кочницама, водени филм се формира између диска и облоге уништено је много брже него у уобичајеном. Комплетира комплет добар систем против закључавања.
Спољни Порсцхе Бокстер С - на нивоу ранга аутомобила. Они нису неоспорни, али седећи иза точка и још једном погледајте у ауто, знате шта је стилски.
Ростина се растопила на земљи (његова се висина једва боји човека средње висине) је посебно добра без преклопа крова у 12 секунди помоћу електричног погона (само требате да померите централни држач изнад ветробранског стакла и затегните ручницу Сигурност).
Сваки елемент тела пажљиво је прилагођен и складно у комбинацији са суседним. Њихов агрегат ствара карактеристичну слику врућег спортског аутомобила, чија је порозност не сумњати.
Гушење у двоструком кокпиту, осетите плиму енергије. Седећи у удобној столици између високог бочног зида и централне конзоле, као да се спаја са аутомобилом. Удобна добра опрема (електрични погони, климатска инсталација, стерео систем са ЦД плејером, итд.), Величанствена салона за салон и висок ниво пасивне сигурности (најјачи челични оквир за тело са додатком борца, заштитних лукова у оквиру ветробранског стакла и средства за заштиту од бора и виндрична лука и висок ниво пасивне безбедности и висок ниво пасивне заштите од стране бороња у оквиру ветробранског стакла и средства за пасивну заштиту од бојног оквира бора и виширено средство за заштиту од босе и за заштитне лукове у оквиру ветробранског стакла и виндричне лукове и средства за заштиту од ветробрана и средства за заштиту пасивне заштите и висок ниво пасивне безбедности (најјачи челични оквир каросерије. Свако са седишта, четири ваздушна јастука итд.).
Шта је на крају, Бокстер С? Пре свега, то је Порсцхе - спортски, јак и чврсти аутомобил. Верује се да је бренд чисто мушкарци, али овај модел вероватно неће оставити равнодушне и фер представнике секса.
Генерално, Бокстер С, као и било који други Порсцхе, упућен особи која води динамичан начин живота, преферира и способна да вози брзо, воли техничке радости и лепе ствари. Аутомобил за такву особу је много већи од возила. У принципу, Бокстер С се може сматрати клупском картицом: прећи ће у најужени елитни круг.
Међутим, ближе нам је неутралније (да не кажемо утилитаристику) дефиницију суштине роддаша. Захваљујући његовој способности да уједини поверење у особу, склони смо разматрању Порсцхе Бокстеро-а одличног алата из свих врста стреса. Није уопште јефтино (цена аутомобила је око седамдесет хиљада долара), али изузетно је ефикасна. Узгред, са недавним залихама Порсцхеа у Русију врши званичник.
Текст: Игор Кузнетсов

Извор: Магазине 5 точак [11/2001]