Порсцхе Бокстер 981 Тест Дриве од 2012. године

Порсцхе Бокстер Спидер. Светлије од сунца

Порсцхе Бокстер Спидер. Цена: 3 735 000 руб. При продати: од фебруара 2010

Где, где и у Калифорнији знају много о скупим аутомобилима. Штавише, за разлику од Русије, припадност највишој касти на пацифичкој обали Сједињених Држава, не толико је то толико одређено бројем нула у цени као степен слободе коју аутомобил може дати. Није изненађујуће да се рођење новог Порсцхе Бокстер Спидер у имању Арнолд Сцхварзенеггер очекивао са таквим трепидама и нестрпљењем

Тестирати пилот
Владимир Маккавеев, 32 године, аутомобилско новинар, искуство вожње 13 година, лични аутомобил - Волво Ц30

1588. године познати британски гусар Францис Драке, састао се на броду, Королев Елизабетх, познат по свом огорчењу, затавио је очима својим дланом, претварајући се да је заслепљен лепотом Рулера Енглеске. Од тада, традиција Трумпа чврсто је ушла у све армије и флоте света. Данас се мало људи сећа да је почетак ње ставио ласкаво подсмех енглеског гусара. Вековима -Одно излагање ритуал потпуно га је очистило од непријатне ауре

Уочи, отпутовали су да упознају нову породицу Порсцхе на Паламера Лимусину, Паул-Цалифорниа, из Лос Анђелеса до Монтереја, нисмо упознали половину тих ентузијазма, чија је лавина данас пропала у свим ветровима нашег салона Спидер Спидер . Чак и на Калифорнији РУБЛЕВКА ЛЕГЕНДАРНО је затворио аутопут са 17 миља, намотавање обалних стијена плаже за пабуби и с правом се с правом сматра једним од најлепших путева у Америци, дат је почаст.

Пре, преношени динамичним тестовима Спидер Порсцхе Бокстер-а у долини Цармел, стигли смо у плажу у Паббле, добар пола дана. Свјетли Калифорнијски сунце, попут џиновског подморница, већ је започео своје урањање у дубине Тихог океана. Намршти се у његовом светлу, милиони кристалног спреја океанског сурфања, пробијајући се на стијенама, узроковали су дијамантном кишом преко обале. Може ли нешто да изгледате поглед са ове идиличне слике?! Само појава бокстерских спинера! Многи су чули за њега у Калифорнији, али још мало их је видело. Скуинтинг под зрацима светлозвућег луминари у океану, туристе и локалним милионерима, стављајући дланове у очи, као да је заслепљен савршенством новог родбине Порсцхе, неуморно је трубило наш снег -вхите Спортсман отворен за све ветрове. Није било и не би могло бити у овим одушевљењима и сир Франесис Дракеа Слие -тое. Они који се усуђују чак и приближавају и сазнали су прве утиске. Након три сата тестова брзине у долини Кармел, имали смо нешто за природу новог немачког Родстера.

Није тајна да је ефикасност било које тестове у великој мери зависи од места њихове примене. Одлазак у монетере, већина припадника наше скромне тестне групе била је сигурна да је овај пут легендарна магистрална аутопут Лагуна-Сецца, смјестила само неколико десетина миља од тестне базе у долини Цармел, била би депонија. На крају, овако је њихове колеге из Даимлера, који су представљали крилато спортске аутомобиле у кармеле, деловали су се као неколико недеља пре. Али Порсцхе је показао искреније и мудрији од комшија! Бокстер Спидер није тркачки аутомобил, већ друмски спортски аутомобил. А он још увек није на тркачком аутопуту, већ на напуштеном аутопуту намотавајућег намотаја, где можете да зграбите ветри без страха од полиције. Путни прстен од 25 минута у долини Цармел са својом подмазом и разним преокретима подсећа на северну петљу нераба. Осим ако је пад висине у зеленој паклу Калифорније неколико стотина метара више, да, надолазећи транспорт није, не, и састаће се на излазу слепог завоја, присиљавајући да остане у оквиру. И то је колико је тешко!

Канте спортских седишта су тако чврсто покривени од стране тела да се чини као да не седите у аутомобилу, већ у савршено опремљеном тркачким просторима на точковима. И са сваким километром је усвојено, са сваким мином, јединство са машином постаје опипљивије. Да будем искрен, никада раније ни у једном спортском аутомобилу, ово јединство је достигло такве висине, иако се десило прилатко. Дакле, глава није дуго. Искрено, постојала је такав грех. Ујутро, још не знајући целу везуност аутопута Цармела до краја, летели смо на слепих неколико пута неколико пута, не сумњајући да хладно-толирана борово сорти у облику светлосног леда облик лаких леда у зубима у зубима у зубима. Али систем стабилизације у времену положио је Перинк, покупио задњу осовину. А бочни дах ветра у отворену кабину мало клизања у дрифту Родстера хладила је топлу главу. Минимална маса (1275 кг), смањена је за 25 мм тежиште, савршена пондерисања на оси и повећање стезне силе су четири главне компоненте савршене равнотеже и акутна као бритвин контроле бокстерских Спидера .

Генерално, процес развоја Спидер бокстера подсећао је на исхрану неких калифорнијских топ модела са идеалном фигуром. Са пажњом искусних нутрициониста, немачки инжењери су се мало смањили, уопште, већ витко тело Бокстера С, додатних грама. И добили су своје! Најефикаснија Стуттгарт дијета огледала се на телу пијетала, која је одбацила 56 кг одједном. Одбијање електричног погона склопивог крова у корист двоципонентног врха врха одједном сачувано 21 кг; Одлазак из стандардног система клима уређаја донио је још 13 кг, 7 кг је дало смањење 10 литара (до 54 л) капацитета резервоара за гориво и коначно, позајмљено од модела 911 Турбо и ГТ3, алуминијумска врата олакшала је алуминијумска врата за још 15 кг. Прекупљењу унутрашњих органа дао је Бокстер Спидер још 19 кг: 12 лаганих спортских седишта, 1 панела са аскетским петљама уместо руковања, 3 елиминација стандардног радио система и смањење капацитета батерије. Последњих 5 кг на рачуну лаганих точкова. Укупно: 80 кг или 6% масе.

Коефицијент фронталног отпора остао је исти као у Боксстер-у, али због смањења предњег подручја и побољшање аеродимике леђа, сила подизања тела смањена је за 10%. Заједно са вишеструким растом снаге и обртни момент, 3.4-литар -фрее 6 -цилиндар мотор (+10 л. И 10 нм), поред фантастичне управљиве, то је донело благо побољшање моћних и динамичких карактеристика Бокстера, омогућавајући Спистеру да одједном превазиђе два бака одједном. У специфичној снази, Бокстер Спидер је размијенио 4 кг / л. Са. 3,98 кг / л. п., у динамици убрзања на 100 км / х 5 с: 4,8 с. Потоњи се, међутим, постиже само у комбинацији спортског пакета и опционог двоструког управљачког ДПК-а са двоструким ДПК-ом. Али положај срца треба препознати да је механичка 6-степена КП и даље погодна за карактер боктер спидер-а. У овом случају, поквари се изузетно поштено прекомерно аутоматизације жеље. То је попут паковања лица савршено тренираног немачког овчара у њушку. Чак и ако ова њушка не постане немачки још и више агресивнији.
 

Љубав - не воли
Снажан лук безбедности визуелно служи као логичан наставак спортских седишта. Елегантно

Петлице уместо ручке на вратима дају салону Спидер Бокстер Спидер јединственим шармом спорта. Спортови


Вожња
Неће разочарати захтевни управљачки програм ни у погледу контроле или у погледу динамике. У вештим рукама, Бокстер Спидер је веома способан.

Салон
Сама изглед фактора подразумијева одређени степен аскетизма и то се мора припремити за то.

Удобност
Дизајнери су успели да пронађу успешан компромис за рођаке између спортског карактера и удобности. Ветробранско стакло је добро заштићен од бестијег протока ваздуха, избегавајући увијање у кабини.

Безбедност
Тежак оквир ветробранског стакла родбине и дебелих лукова сигурности иза возача и путника заштићени су могућим превртањем много боље од дизајна већине конверзија.

Цена
Скупље од главних такмичара. Али против позадине остатка Порсцхе Линије, цена не изгледа небо-хигх.


Предности и мане
+ Највиши ниво динамичких карактеристика, најтачнија спортска контрола.
- Неугодно је излазити, платна која се протеже на склопивом крову великом брзином ствара јаку буку.


Спецификације
Марк и модел - Порсцхе Бокстер Спидер
Димензије - 4342к1801к12а1 мм
Мотор - бензин, 3436 цм3, 320 кс / 7200 мин -1
Трансмисија - механички, 6 -Спеед КП
Динамика - мак 267 км / х; 5.1 с до 100 км / х
Такмичари - Ауди ТТ Роадстер, БМВ З4, Лотус Елисе, МБ СЛК


Наше мишљење
Одлично и релативно јефтино, стандардима Порсцхе Спортске породице, забавни аутомобил. Међутим, ултра-омери кров може да заштити само од времена ветра и калифорније. У Русији, због отворене природе бокстерских шпијуна, његов оперативни циклус је ограничен на период од маја до октобра. С друге стране, једва да купци у којима ће он бити једини у гаражи.


Аутор: Владимир Маккавеев
 
 

Извор: Магазине 5 точкова [фебруар 2010]