Опел Цорса Тест Дриве 5 врата од 2006. компакт

Све фотографије Опел Цорса 5 врата од 2006

Унисекс

Реч унисекс је чврсто учврстила у модерном речнику. У свету одеће и парфема, сматра се да је све број који указује на производе погодне за мушкарце и жене. Нова Опел Цорса Унисек у свету аутомобила.

Сваког дана на улицама срећемо пуно неозбиљних малих аутомобила са дамама. А кад сам први пут дошао до ове мале црвене грешке на паркингу, мислио сам шта да очекујем од друге девојке? Полако ћу се осећати болесно у правом реду, испоставило се да је Цорса у могућности да нађе прилично на неки начин. А многи скупи аутомобили су далеко од њеног транспарентног руковања.

Опел наставља да оповргне понижавајући став према марки, можете се сетити Сигнум и АСТРА. Власничка линија, наравно, дизајнирана је у једном стилу, али Цорса модел је и даље најширнија. Не заборавите на Унисекс: мало тело (дужину мања од 4 м) са малим фаровима и много мање од осталих модела, број оштрих лица и, штовише, потпуно храбри бокови лукова задњег точка и 16-инчни дискови . Унутар Бога, крава се бори да подсећа на старије моделе. Смањена копија салона Астре и Вецтра, али материјали су лошији. Иста инструмент табла (нема индикатора температуре расхладне течности), иста централна конзола са микроклиматским управљачким ручкама, музиком и телефоном, слично три-лично управљач са дугмићима одговорним за рад аудио система и на унутрашњим рачунару Нефиксирани прекидачи управљача.

Аутомобил који смо добили је опремљен сензорима кише и светлости, контролом климе, сензорима на паркингу, као и огромни клизни отвор на крову. Мушка спортска седишта (основна опција за спорт са 1.4 литарским мотором) са довољно бочној подршци ипак сугерише женски слетање прилично висок. За увијање управљача, притисните папучице и пребаците програме девојчицама ће бити лако (једва да ће неко од њих приметити нејасношћу када је пета брзо до пете), док на све начине на управљачу постоје пристојне повратне информације ( Упркос електричној снази) и снажно успоравање) са одговарајућим информацијама о папучици кочнице.

ЕЦОТЕЦ мотор са запремином од 1,4 литре ствара 90 снага, а то би било довољно за такву малу машину, али вука спречава високо одбачени погон убрзивача ако угушите папучицу на неутрално и пустите да прођете, револуције ће имати Време је да се дигне на максимално 1.500. Али Еуро 4 је влада свијетом, моћи је да се не може пребацити са горчином. И ја желим. Будући да Цорса непрестано изазива неколико зупчаника и дробљење, као што би требало. Наравно, не можете да позовете контролибилност, али реч спорт у име верзије очигледно није сувишан. Точак је постављен у углове, еластично, али не и тресе огибљење и транспарентно управљање омогућава вам да варате. Упажно брз ауто!

Наравно, Цорса Грозес на високим равним линијама, брзином изнад 150 км / х понаша се нервозно, посебно на неравном путу, али пре тога је одговорна и спремна за све авантуре. Софистицирани возач ће вољети Цорса понашање у лимитним режимима. Класика предњег - који вожња светлосним рушењем на улазу и испод испуштања гаса, машина се пребацује на стрмију путању, претварајући се у клизање. Потоњи се лако исправља да ухвати аутомобил, има довољно времена.

Димензије су такве да скоро никада нема проблема са паркингом и окретањем. Међутим, пртљажник има импресивну запремину од 285 литара за своју класу, а са преклопљеним задњим седиштима испада чак 1050 литара. Систем двоструког подне трансформације је веома добар, поделио је простор терета у два дела.

Беби Цорса је пријатно изненађена. За потпуно прихватљиву цену (14 190 УСД, основна опрема са 1,4-литарском мотором) нуди се прилично окретни аутомобил који може да постави четири седла и одређену количину пртљага са скромним величинама. Посадили су три додатна и истовар ствари, можете бити бесни. Мотор би био моћнији, али ово је друга прича названа ОПЦ.

Цене и конфигурације
Опел Цорса је предложена у опцијама за хатцхбацк три- и пет врата и са бензинским 4-цилиндричним моторима 1.0 литара (60 КС), 1.2 Л (80 КС) и 1.4 литара (90 КС (90 КС (90 КС (90 КС (90 КС) ХП (90 КС (90 КС (90 КС (90 КС (90 КС). За све моторе, могућа је 6-степена механика, полуаутоматско средство Еаситрониц за 1,2 Л мотор и пуне водене 4-степене аутоматске за 1,4-литарску моторицу. Конфигурација Ессентиа, уживајте, космо, спорт. Цена најповољнијег исеентског мотора и механички мењач 11.990 долара. Машина у спортској верзији са 1.4 литарским мотором и ручним мењачем, која је била на нашем тесту, трошкови од 17.200 долара.