Тест Дриве Опел Цорса 5 Врата 2003 - 2006 компакт

Без десерта

Ажурирано Опел Цорса није изазвао јавно задовољство. Није ни чудо: изван модела се променио само у нијансу.
 
Испред, модерне, експресивније прозирне фарове и радијаторска решетка појавила се, која - у духу новог корпоративног имиџа Опел - украшена је масивним хромираним облогом. У леђима, затамњени клице и магловито осветљења, као да се клизи до доње ивице браника, привуку пажњу одострага.
 
Чак је и мање промена у кабини: нова пресвлака седишта и други, тамнија, пластична, која је подрезана централном конзолом. Али главна ствар је нови управљач, који је инсталиран на Цосмо Црасе у цосмо конфигурацији: волан је стекао кожни обрис, Гирлинг Рим. И образац и својства трења заслужују сам оцјену ласкаве. Поред тога, на управљачу се налази кључеви за управљање (мада нису укључени у стандард).
 
Узгред, опције за конфигурацију су се мало промениле и примили друга имена - ЕССЕНТИА, уживају и космо. Потоњи само укључује кожни управљач, нове фарове, 15-инчни челични дискови.
 
Иако се Цорса испоручује на руско тржиште са моторима 1.2 и 1.4 - као и прошле године,
 
Мотор од 1,4 литре је потпуно нова моторна јединица од недавно појављене породице Твинпорт. У погледу карактеристика, то је готово у потпуности поновити свој претходник, али ефикасност и пријатељство заштите животне средине значајно се побољшавају због система промене дужине уносног тракта и рециркулације издувне гасове.
 
Било који од мотора је доступан у пару или са механичким КП или са Еаситрониц роботском механику која може обављати функције аутоматона. Чинило нам се да је када је пребацивање Еаситрониц мало нервозан, због чега се аутомобил трза.
 
Познати 1.2-литарски мотор породице Ецотец не поквари бразду и, што је најважније, не заглављује се у благо промишљеном преносу. Чак и са малим одступањима волана из нулте зоне, осети се опипљиво повећање реактивног напора. Чак се чинило да нови аутомобил реагује на управљач у волану него прошле године - очигледно, ово је заслуга малим профилираним точковима на 15-инчни дисковима, који су укључени у космо. Они су били разлог да је машина значајно умањила - све аномалије асфалта се преносе на возачеве рецепторе.
 
Два мотора и две опције преноса су све што руски купац може рачунати. У међувремену, код куће, асортиман електрана за Цорса је више од опсежних: четири бензинска мотора са запремином од 1,0 до 1,8 литара и две турбодизел. У Русији, поред тога, листа опција је лишена основних бодова као ксенонски фарови и ЕСП. Па, изгледа да смо остали без слаткиша!
 
Техничке карактеристике Опел Цорса 1.2 16В
 
Опрема. Маса, кг - 1075 о Димензије (д / сх / ц), мм - 3839/1646/1440 о мак. Брзина, км / х - 170 о цоунтер. Потрошња горива (смешан циклус), Л / 100 КМ - 6.2 о мотор - Бенз, 4 -цилиндар, 16 -Валве.; Запремина, ЦМ3 - 1199; Снага, Л.С. на мин -1 - 75/5600; Хладан. Тренутак, н.м на мин -1 - 110/4000; Систем напајања је више-тачка убризгавање преноса - 5 МКП о Цена, $ - 14755.
 
Текст: Б. Кириллов
 

Извор: Магазине 5 точак [02/2004]