Мини Цоунтриман Цоопер Тест Дриве од 2010 џип

Мини Цоунтриман - Перфецт Блонд Цар

Упркос дивном руковању, Мини Цоунтриман је идеалан плавокос ауто ... до сада, нико још није успео да створи аутомобил повећаног крстасте способности за плавуше. Инфинити Ек? Превише цоол контрола. БМВ Кс1? Превише агресиван.

Мазда ЦКС-7? Тежак је, спортови који ће му се свидети прелеп секс, али да тврди назив девојке која није у праву.

Једини сто посто плавуша међу аутомобилима данас је на мом тесту. Ово је мини сеоничар. Чак има чак и пазухе апсолутно бело. Гледао сам у њено најћешћи места и срушио се од предозирања са блиставим.

Проклетство у центру
Када погледате унутрашњост миниволу МИНИ-а, на пример, лишете кроз књижицу, мислите: забавно. Сједећи се за точкове и покушавајући се носити са функцијама на предњој плочи, узвикујете: Сјебани су! Са дизајнерима. Да ли видите ову огромну кругу палачинке коју сте у центру ударали у Центуру? Ово је џиновски музички брзиномер. Његова особина је да то уопште не чита. Само замислите колико је снаге и вештине морала да се потроши како би се тако огроман уређај претворио у слеп? То је учињено врло елегантно. Два удараца. Стрелица за брзомер је означена истом бојом као и бројеви, а потоњи су претворени у елемент украса. Тако је постао као акваријум. Није потребно нахранити рибу у њему када умру, они се мењају на новим током следеће.


Барбие спорт или светли зец? Ово није аутомобил, већ покушај прављења виртуалне стварности стварног

Мислите ли да је то све? Не, погледајмо пажљивије погледајте предњу плочу. Под акваријумом у слепој зони, налазе се тастери тако колисаног блока врата прозора и централне браве. Они су уклоњени са познатог места за све возаче у свету на обранама на вратима, јер је ружно. Врата су остала девица чист. Сада обично служи само уметност свих функција. Чак и нижи, где пристојни аутомобили већ почињу простирку, постоје и блокирање прозора и прозора. Бојим се да нађем и укључим све ово, мораћете да се зауставите са стране опреме за хитне случајеве. Не покушавајте то да урадите у покрету.


Све што видите овде је лијепо је посматрати само када је мрак задебљано у граду

Економска класа маца
Такав одважни приступ можете објаснити само на карактеристику циљне публике овог аутомобила. Ово не смета жена са белом косом. Не доживљавају потешкоће са отварањем / затварањем прозора и блокирају их. Они не узнемирују перверзни начин да укључе светла за маглу, ручну претрагу радио станица и климатске регулације. Таква просаична питања односе се на обичне кориснике који машину опажају као сложен механизам. Плавуша, сједећи у Мини Цоунтриман, одмах и природно постаје део тога. Комуницира са аутомобилом не попут нас. То ради као СИМ картицу у мобилном телефону или флеш диск у лаптопу. Јер је то ауто за њу.


Задња места

Изузетно је тешко обичну особи дизајнерских звона и звиждука у Мини и брзо почињу да се нервирају. Климатски блок, музика, па чак и повремено дугме за брисаче, све је овде засигурно. На крају првог путовања, већ сам био врућ од љутње на дизајну и маркетингу Англо-немачки гениј. Мултимедијални систем мора бити контролисан помоћу џојстике уклоњеног из старог ТУ-154. Само је тамо одиграо потпуно другачија улога је део клима уређаја, танки ток усмеравајући проток једва хладног ваздуха на врхове ваздушних путника који је прошао Економски клас. Тачно иста ПСЕНКА мора да буде задржана у мини сеоском. Штавише, то уопште није фиксирано и прескаче поред мете, попут мачке на клизавом поду. Да ли сте успели да истакнете жељену функцију? Сада покушајте да кликнете на писање за активирање? Смири се, немој бити нервозан, покушај поново. Улаз у мраку је забрањен улаз. Купите за себе пероксид водоника или тоиоте рав4 и будите срећни, па сам разговарао са собом док се не мрак у граду није мрак.


У пртљажнику, по жељи, још један пар чизама ће се уклопити.

Ноћно дрифт
Чим је дошла ноћ, мини сеоски салон је дошао у живот и на крају сам уживао у његовом контемплацији. Не, нигде нисам отишао. Стајао сам у близини кафића на Сретеници и само сам погледао Мини изнутра. Има посебно дугме које мења тон осветљења од наранџе до љубичасте и плаве боје. Гледао сам да се земља фасцинирала у прозор у продавницу или ноћну траку. Огромни брзиномер је такође изненада нашао смисао. Показало се да је био необично привлачан у мраку. И прелепа врата! Решио сам загонетку новог цроссовера. То је за леђа месеца. За подземни свет. За поларни круг.


ОПРЕЗ, Технички детаљи
Мини сеоски човек очигледно није једна од машина које наш магазин обично пише. Дизајн је дефинитивно пут. Све ове лукаве МцПхерсон привеске на предњем и вишеструку - доводе за руковање тијелом и касетом. Садња као у аутомобилима за дискове прстена. И све -Веел Дриве Плус клиренса на путу повећано на 145 мм у многим чисто путничким монопримским аутомобилима.

Централни диференцијал са електромагнетном спојком, директно повезан са главним преносом, глатко регулише дистрибуцију власти између предње и задње осовине. У уобичајеном режиму кретања, око 50% обртног момента преноси се на задње точкове, у екстремним ситуацијама, ова вредност може достићи 100%.

Систем управљања електричном енергијом (ЕПС), који мења степен појачања у зависности од брзине кретања, такође је дизајниран да побољша контролубилност Новог Мини и учини понашање аутомобила на путу предвидљивији. Можда је ово аутомобил за класични митинг? Поред тога, мини сеоски јеоник је опремљен динамичким системом управљања за стабилност курса (ДСЦ), који укључује систем против-блок кочнице, електронски систем за дистрибуцију кочионе силе за кочницу ЕБД-а, систем управљања кочницом у ЦБЦ-у Инхибицијски систем и систем помоћи за почетак падине. Поред тога, нуде се ДТЦ систем за вучице (стандард за мини Цоопер С Цоунтриман) и функцију електронског закључавања диференцијала предње осовине.

Али шта то може дати нашим читаоцем који је одлучио да се пресели са асфалта? Кратки прекривачи, али ниски спојлер и врло мали одобрење за уклањање на -родостајеће у најбољем случају омогућавају вам пажљиво кроз добар прајмер и идите на равну ливаду за пикник. Или репродукујте ВРЦ на грејдерима Карелиа.

Како иде? питате. Када покушате да кренете на -род, одмах сам растргао предњи благ. Експеримент је завршен на томе. И не саветујем вам да то поновите. Предња страна је прениска. Чишћење није довољно 145 мм: мој фрижидер има више. Асфалт је много забавнији. Али уопште не због управљиве, које се произвођачи се могу похвалити на сваком углу. Као, широка стаза, низак тежиште, точкови постављени у угловима ... глупости. Од чињенице да мали мали аутомобил лако и брзо улази у клизање. То је у ствари оснажује.

Удобност је минимална, јер је аутомобил изоштрен за спортски стил. Волан је оштар, суспензија је тешка. То не потврђује његову луткарску наступу понашањем на путу. Трг је мали, непрактичан. Генерално, забавна играчка са независним привескама, механичком кутијом и 1,6-титер бензинском мотором. За слепе мишеве, становнике Исланда и светло смеђе даме.


Аутор: Дмитри Леонтив, Слика Александра Ортнова-Баранов


 

Извор: Магазин 4к4 [април / 2011]