Тест дриве Линколн навигатор од 2006 СУВ

руттер Сан

Мој пријатељ, који ради у продавници Волксваген, уређење своју свадбу, не мислим на дуже време. Само је позвао ВВ Беетле клуба ентузијасте на прослави - и добио предивну Цавалцаде челу са златним кабриолета са покоран слуга за воланом. Сада замислите венчање на јеепер ...

Питајте било ког возача туристичког аутобуса, који је како да га вози у центру Москве. Приближно исти изрази описује своје утиске о пилот Линцолн Навигатор Стретцх Лимоусине на подручју подручја цеви, његов возач је Сергеј. Од тада, морам да погледам на захтев новинара да погледамо приправности ", коментарише наше понуде да одемо негде на снимању. Може се разумети - да контролишу 13 метара лоше гвожђа није тако једноставно. Иако гледајући Сергеи на послу, можда мислите да не постоји ништа лакше. Истина, неопходно је да се чешће него обично и са паркинг чизме. Овај процес је мало налик Јееп суђење: довезао, погледао сам, пробао, прошао сам леђа, окренуо сам се, ја сам још увек уназад, и испоставило се - напред, спреман!

На лимузине различитих брендова, од ЗАЗ-965Л на Цадиллац Флеетвоод формалног Лимоузине, у Москви су већ навикли да и односе мирно, поготово ако је то креће у свечаној Цавалцаде, украшено тракама, прстење и лоптице. Па ипак, када је таква ствар се шири дуж Ницолоиамск у поносном усамљености, многи још увек имају жељу да траже тонирану чврсто стакло: Интересантно, ко је ту. Ја барем седи на гхеникховски лицу места - на задњим вратима, ухватио доста заинтересованих погледом на комшијама у покрету. Тако да је пажња да отвори прозор и није могао махати ... Али нисам подлегао недемократски импулса. Узгред, да лимузине, чак и као што је наша, то је, СУВ, нису сви учесници путева односе са дужним поштовањем. Глупо, они једноставно не разумеју, замењујући страну да такав Дооланд, упркос снажним 5.4-литарски мотор и диск кочнице, убрзава, успорава и маневара није тако добра као од свих рупа у длета.

Стретцх Стретцх Сувс је ... Па, наравно, Америка! Где би се још могли родити такви аутомобили? У Белгији? Укратко, када постоји мало изједначавања у Лас Вегасу, Невада, уморна је од изградње висине од три метра, пазећи се из Столстона до следећег осам метра НОВО-ЈОВЕР-а који пролази дуж траке, Мислио: Зашто не? И отишао је, отишао ...

Шематски дијаграм трансформације конвенционалног СУВ-а у дуго времена није дуго. Стандардни аутомобил је смањен (у нашем случају, ово је Дорестаилинг Линцолн Навигатор). У резултирајућим отварањем, ојачани оквири се кувају, карданска осовина се продужава средњим вратилом, постајући дво- или тространи у зависности од дужине завареног дела. Тело је направљено углавном од пластике, украшавање кабине - да проба купца, то јест. Успут, СУВ-ови током изградње лимузине имају одређену предност у односу на путничке аутомобиле - дизајн оквира. То значи да правом снажног оквира, тело се може конструисати лакше и технолошко, на пример, фиберглас. Најнапреднији произвођачи стрелице мењају кочнице, понашају мотор за подешавање чипова, побољшавају суспензију. Међутим, резерва снаге СУВ-а, која се узима као грађевинска платформа и то је, поред већ поменуте Линцолн Навигатор, ГМЦ Иукон, Цхевролет Тахое и приградски, Форд Екпедитион и Гранд Екперсион и без тог лепог сјајно.

Машине за салон - Ова пећина Хедониста, мобилни ноћни клуб, бар и Цхиц Цанби Цомпани истовремено - захтева посебан опис. Пројекат ентеријера је по правилу положен у иницијалним скицама нове лимузине. Пријавите се да може скоро све - са странице за садњу хеликоптера за играчке у јацуззи. О таквим ситњама као истицање, софе, уграђени видео аудио, мини-бар, фрижидер и слично, не би требало ни да се не спомињу. За лимузину, ово је тако да говори, стандардна опрема. Међутим, све зависи од стила. Ако наводни аутомобил постане јестива удобна канцеларија на точковима, тада ће га опремити факсове, рачунаре, сателитске комуникације, столове, апарат за кафу, чак и видео пројектор и екран за презентацију могу се инсталирати, предности димензија унутрашњих димензија Дозволи. И шта? Врло удобно! Све док возите са аеродрома скупих партнера, станите у саобраћајној гужви, можете одмах и представити презентацију новог производа. Шта је узалудно времена да изгубите?

Имамо лимузине, укључујући на основу СУВ-а, изнајмљују се све више и више за празнике. И овде се могу поставити опције употребе. Неко је у пензији - и узми кући са части, мужев супруг наредиће мужу за рођендан, нека нова година слави, колена са пријатељима у Москви. Узгред, зими да возите Стретцх-Сув, како нам је Рекао Сергеј, а не много теже од стандардног аутомобила. Главна ствар је да не ради оштре покрете, па тако ништа посебно. Поред тога, присуство комплетног погона је здраво. Обично лимузине нису баш попут клизаве цесте, али навигатор има аутоавд мод, што га чини одличним да се носи са влажним зимским мессеном.

Оно што никада нисмо одлучили да урадимо је да организујемо тест ван пута са лимузином. Није потребно бити стручњак за разумевање шта ће му се догодити барем нека врста олакшања. И, што је најважније, његов трактор је потпуно могућ у половини да се прекине, који су овде шале ... али у супротном, поред геометријске пасивности, тежине и маневрибилности, наша лимузина је најчешћа најчешћа СУВ. Само ох-ох - врло дуго.

Игор Губар
 

Извор: 4к4 магазин [12/2004]