Тест погон инфинити г25 лимузина од 2010 лимузина
Није све је бесконачна. Г35
Возачи са новцем, који желе да имају високе класе аутомобила, често направити избор у корист Мерцедес-Бенз, БМВ, Ауди. Али сада се ситуација променила ... Немачким маркама, наш човек је увек био посебан став. Али најскупљи јапански техника је морала дуго и упорно игноришу, иако у истом Америци она је дуго била огромна популаран. Зашто се ови Американци разумеју у кола, наши стручњаци узвикнуо арогантно. Међутим, вредело је да тестира ставове промениле: јапански класа премиум класе одједном испоставило да се поштују, постаје достојан алтернатива за Немце. Као што се догодило, сви знају: прво, Тоиота је дошао на наше тржиште, а мало касније, бренд Инфинити марка није зеза са Русијом. Локомотива у промоцији бренда је ФКС што чини највеће потражње. У међувремену, ова компанија има и друге веома вредне моделе, укључујући и Г35. Желимо да кажемо данас о њему.
opšti утисци
Бивши Г35 АВД није био згодан: био је веома подсећа на жабе. Новина где елегантан. Треба рећи, лепота датума, без ароганције, а власник је доживљава као наредни особа са добрим укусом, а не као главни.
У ауту и \u200b\u200bкао авион: енергичан стил, савршени ергономија (треба напоменути да је положај комбинације инструмената може да се подеси заједно са волана), софистицирани палету боја, квалитетни материјали финисх, удобан
столице, богата опрема ... Велл доне Јапанце! Данас, унутрашњост својих аутомобила нису баш инфериоран у односу на најбољим европским узорака, и они су их чак и превазилазе. За Инфинити Г35, не постоји таква ствар као што је основни мотор: најслабија мотора произведе довољно снаге да направи Инфинити прави борац. Дух овог ратника је подржан од стране карактера управљивости: аутомобил је веома послушан и реагује на нити узети спортски аутомобил (делимично због померања агрегата на салону). Истина, дизајнери ипак морали да жртвују удобност вожње за гледањем: Г35 снажно хард бриге неправилности.
Г35
Спецификације
Тип тела
Лимузина karavan
Број врата 4 2
Број места 5 4
Дужина, мм 4730 4651
Ширина мм 1750 1824
Висина, мм 1471 1392
Међуосовинско растојање 2850 мм,
Цлеаранце мм 140
Суспенсион типе:
лоби
задњи
Независни, са двоструком виљушком
Независни, Мулти-линк
Реар дриве типе или фулл
Кочнице:
предњи
задњи
Диск вентилиран
Диск вентилиран
Запремина резервоара, 80 л
telo Избор
Најјефтинији понуде за наше Инфинити М сериес лимузина тржишту (Г35к). Можда је то разлог већина аутомобила који путују око на нашим путевима, седана. Минимална вредност четворо врата модела 1605600 РУБ.
Купе (у Г37) је сличан цхетирехдверки, али у стварности они имају мале делове заједничког тела (баш као и БМВ серије 3). Као резултат тога, аутомобил изгледа много брзо енергичније лимузина. Салони у обе верзије, са изузетком различите величине, су практично идентичне. Цена аутомобила са двоја врата је много већа од момка: мање од 2,248,600 рубаља. ухватите овог купеа неће успети.
ИЗВОРИ ПОКРЕТА База (ако такав термин је одговарајући овде) мотор када се ради запремина 3,5 литара развија заиста импресивно 306 литара. са. Пре више стотина аутомобила пожара у 6 секунди, са потрошњом горива у томе, јер не бедних, али савршено прихватљиво: Г35 АВД троши 18,2 литара у граду и 11 литара на аутопуту. Инсталирати мотор само испод хаубе седан (који, заузврат, је само четири точкове) и спојени са 5-бенд аутоматски. Трошкови базног модела са агрегатом од 3,5-литарског је приказано изнад.
Али капацитет мотора 3,7-литарски од 333 литара. са. купе наслеђе. Возило са таквим мотором може бити само задње точкове, и опремити га за разлику од седан аутоматским мењачем има седам фаза. Цена најповољнијих верзију са сличним јединице наведене у претходном поглављу.
Основна опрема НИВОА
База лимузина зове Г35к спорт. Опције његов импресивни. Постоје ваздушни јастуци батерија, гомила електронских сарадника (АБС антибукс, контрола стабилности, електронском дистрибуцијом силе дуж контуре система кочења), као и мноштво опција дизајнираних да комфора расте: кожне пресвлаке, пуних прибору, двоструки -зоне контрола климе, грејање седишта, темпомат -контрола, он-боард компјутер, прање фарова, Ксенон оптику па чак и реарвиев камером. Да ли ти нешто друго треба? За оне који имају нешто недостаје, постоји и верзија премије. Његова главна разлика у односу на Остало дрвета трим уложака уместо алуминијума (допуне ове модификације је нешто мање од 18 хиљада. Руб.).
Власник купе, поред снажнијег мотопата и 19-инчних точкова, прима адаптивне фарове, спортске суспензије, четири контролисана точка, савршенија аудио система, сензора притиска у гумама, спортским седиштима и тело прекривено посебном бојом, Чини се да је затежава мале огреботине, чинећи их невидљивим.
За 2 358 600 рубаља. Можете да купите купе који је извршио Хи-Тецх. Главна разлика из базе Г37 Спорт је присуство навигационог система, активне темпомат, као и подршка Блуетоотх протоколу.
Адитиви?
У бази података овај аутомобил има скоро све неопходно, па се опције нису дате (према старом јапанском обичају). Уместо тога, скоро не: плаћате нешто мање од 40 хиљада рубаља, можете опремити отвор за лимузину. Овде, у ствари, све.
КОНКУРЕНЦИЈА
БМВ 3-РЕИХЕ
Главни такмичар Инфинити Г БМВ серије 3-РЕИХЕ. У поређењу са Јапанским, немачки израз има знатно опсежну линију тела тела (поред купе и лимузине, постоји кабриолет са вагоном), а избор јединице за напајање је значајно богатији. Тачно, друге ствари које су једнаке баварском је скупље од датума.
Лекус ИС250
Мотор Лекус ИС250 је много смиренији него у Инфинити Г35Кс, упркос сличном основном трошку. Не постоји ни потпуна вожња, нити тело са две врата. Тачно, Лекус има нешто што није довољно инфинити, екстремна верзија: Чак је и Г37 потпуно бескористан да би га узео са ИС-Ф.
Ауди А4 / А5
У поређењу са јапанским ривалом, главна предност Аудија, попут БМВ-а, је опсежнија линија мотора, као и већа одлука о телу. Поред тога, Ауди може бити опремљен што је пре могуће у полемичној. Али основни Г35 је јефтинији од слабије А4 3.2 В6.
