Хиундаи Гетз Тест Дриве 5 врата од 2005. компакт
Витке очи
Можда нам се чини да је то прилично држано и успешно са нашим самопоузданим бебама Гетз је још млада и врућа. Трогодишњи други шешир, као и на вама! Чини се да је Кореанс заменио аутомобил. Али у Кореји, време му лети брже. Пре него што Русија није имала времена у Русији, прва Хеттас заиста иду у категорију најновијег трогодишња рабљена, као и на вас! Чини се да је Кореанс заменио аутомобил. Штавише, изгледа да нема толико много промена, па, технологија осветљења је различита; Па, одбојници нису исти, али утисак аутомобила је потпуно другачији. Гетз се намрштио и сада гради очи!
Ово, знате, није нека врста банала. Ово је цела промјена пода! Нови дизајн фронта потпуно је трансформисао спољашњост аутомобила: неутралан и миран, али истовремено прилично изражен и потпуно недвосмислено изглед дечака ушао је у заборав. Машина се променила, као што је била, поларитет: Од сада је на Гетз-у женско биће. И на крају крајева, оно што је знатижељно: Нови изглед девојке дошло је у њихов укус, али представници мушких дијела цивилизације који су договорили своје истраживање, напротив, договорене, што је било боље. Дозволите ми да говорим у истом духу: Да, било је боље! Али то је искључиво питање укуса и појединачних преференција. Ако објективно покушате да судите, аутомобил је очигледно постао новији и, дакле, модернији. А ово је добро и у реду без икога.
И шта сте још модификовали под притиском пролазне корејског времена? Погледаћу у салон. Морамо имати добру визуелну меморију да бисмо идентификовали нови инструмент панел, освежени управљач са ретуширањем светлости у подручју ХУБ-а, централна конзола која се продужава на ситном нишу. Шта је заборавио? Ево прилично иновације: У претинцу за рукавице сада нека буде светло! Од још једне: јастучићи на вратима на вратима (или су прозорски прагови?) Финансиран под алуминијумом. Али на фотографијама то нећете видети: У једноставној конфигурацији ГЛ, украси се не обезбеђују. Како је било раније? Пределилирање сам погледао у ГЛС верзију последњег продавца и угледао врата завршне обраде за карбон влакна. Па ипак, више испод пластике него под углом-. Са алластичним, биће боље.
Више од још једног: На скупим нивоима Трим, ручке су биле прекривене хромом. И ево најуповједљивији знак свежине, од раније невиђеног украса у боји! Сада се салон може моћи моћи моћи украсити или ојачати, дајући више боји на платну убацивање на седишта и пресвлаке врата, као и да је завршио тон мењача и обруча управљача у тону. Тешко! Поготово ако је боја аутомобила јасна да би у овој ситуацији требало бити црвена или плава. Препоручујем црвено тако елегантно и, како каже статистика, је сигурнија.
Према званичним информацијама, нешто у Хеттз-у се променило у погледу технологије, али углавном мало. Конкретно, суспензија је благо реконфигурисана да је испружио пад умирујућег: глаткоћа курса се лагано побољшала, оштрина у реакцијама мало смањена. А на нивоу сензација, машина се и даље доживљава као добро уравнотежени градски апарат: умерено тешка, али прилично удобан, док је јасно и одговоран у управљачу. Добили смо Гетз са новим 1,4-литарском мотором око 16 вентила и 97 еласа, што је заменило 12 вентила са запремином 1,3 литре. Заменио и урадио исправну ствар! Једна и по снаге још никоме нису нанијели никоме, а још више до лакшег градског аутомобила! Гесхка, како се његови власници тврди, навијали су се озбиљно: обојица је одлична, а тренутак је на месту. Аутомобил се самопоуздано додирује и демонстрира пристојну еластичност уопште, омогућава вам да се у граду у граду желите. Да, чак и ако се и четири тако падне, како онда Освећите освету један и шест? Биће потребно покушати! Међутим, мислим да разлика у динамици неће бити тако запањујућа. По и великим, нови мотор је најбоља опција за Хеттз: уз љт је ценовна ознака са људском лицем и у погледу власти, машина се успјешно уклапа у наша опорезивање, постављајући се у благајну категорију до веће снаге . Мислите ли да купац пореза на страном аутомобилу на бубањ? Шта год да је то било: Представник продавца који нам је аутомобил дао посебно је истакнуо ову чињеницу значајније за Хеттсеводс. И не може се сложити са овим.
Свиђа ми се нови Гетз. Волим младе девојке! И, подсећујући се на ново, тако живо, мотор, почињем сумњати да ли је то било заиста боље раније? ..
Аутографија
Хиундаи Гетз ИИ
Још увек познат као хиундаи клик
Хиундаи Гетз Предецессор (2002)
Премијера март 2002
Прототип Хиундаи ТБ (2001)
Модернизација јесен 2005
Цхатребацк Боди (3- или 5-ДВ.)
Мотори 1.1-1.6 Л (66-110 кс)
Кореја производња
Очекивана замена 2007
Аутомобил је обезбедио компанија Источно-Аво од стране службеника Хиундаи Мотор Цомпани Цомпани.
Током теста, аутомобил је осигуран од РОСНО-а.
Текст: Кирилл Бревдо
Фото: роман останин
