Тест погон хиундаи аццент лимузина од лимузине 2011
Радна снага
Ако вас домаћа ауто индустрија једе, кинеске нове ставке не надахњују посебно поверење, а буџет је и даље ограничен, изаберите - са великом вероватноћом ћете бити са ове листе. Ниједна од тестових машина не иде у историјску домовину: Три модела се уопште доносе у Русији и једно у Турској. Распореди, крунисање решетака радијатора хероја нашег теста, често украшавају ФАС-ове много чвршће технологију са четири точка. Али све то не спречава да заузму своје место под топлим сунцем у руском тржишту јефтино и практично.
Цхевролет Авео 1.4 Л, 94 литара. с., аутоматски мењач
Напољу
Да, то више није пројекат Дзудјаро. А Авео није толико привлачан као нови Митсубисхи Ланцер или Хонда Цивиц. Али аутомобили са изгледом, који исправља власничке послове у личном животу, много је скупље. И Цхевролет је направљен за оне који се само морају кретати по граду. Истовремено, његов власник неће морати да поцрвени за свој транспорт.
Авео је релативно млад и можда изгледа више стилскији од већина такмичара у настави и цени. Оптика за изградњу, заобљене кровне контуре и фронте, мали спојлер на ивици пртљажника, 15-инчни точкови (звездане опреме) и густи постављање елемената тела у близини Корејског склопа на тржишту на тржишту европским и јапанским аутомобилима . Иако не изједначавају.
У
Унутрашњост ствара пријатан утисак и изгледа висококвалитетно. Панели не праве додатне звукове и на додир изгледа да импресионира поуздану и снажну скупштину.
У салону Авео пуно познатих детаља. На пример, управљач је велики и непријатни танки, са малим тастерима Цл.КСОН, брзо притисните што је у Ектреме ситуацији је прави подвиг. Или апарати са црвеним стрелицама и бледо зеленим позадинским осветљењем, исто изгледају исто као на Цаптиви са Епицом и на Лацеттију са Авеоом. На пример, уједињених и пријатних функција, радио магнетофона. Ево је исто као и на неком Саабах и Кадилирима! Иако, за власнике Цадди-а у овом пријатној малој боји
Недостаци, углавном својствени свим аутомобилима у вредности мање од 500 000: волан није довољно подешавање дужине, на броду информативности, ланчаним седиштима. Али плусеви тежине: пријатна кожа, висококвалитетна скупштина, пријатан поглед на унутрашњост и главну прилику да се вози без нелагоде својствене многим буџетским аутомобилима.
У покрету
Позитивно. Мотор од 1,4 литре, чак и са митраљезом не свеобухватно због динамике сопственог аутомобила. АС-Но 94 КС на тону са малим утезима. Авео глатко и поуздано убрзава до 140 км / х брже да не дозволи неуравнотежене зимске точкове. Међутим, чуда се не догађају: Боље је да се престигнете на стази са резервом заиста активном делу, овај мотор се не зове.
ЦХЕВРОЛЕТ АВЕО 1.4 Аутоматски мењач Спецификације:
(Подаци произвођача)
Димензије, мм (д к сх к ц) 4235к1670х1490
Клирен за пут, мм 155
Тежина ивица, кг 1076
Количина пртљажника, Л 375
Мотор и снага, Л (л. Са РПМ) 1.4 (94/5600)
Максимални обртни момент, НМ на РПМ 130 (3400)
Убрзање на 100 км / х, од 14.7
Максимална брзина, КМ / Х 170
Потрошња горива (град / аутопут) Л / 100 КМ 10.2 / 6.1
Аутоматска кутија изненађујуће брзо и јасно је премештала четири преноса, на време и без критичних кашњења горе и доле. Потрошња горива и потрошња горива: У градским циклусу, аутомобил конзумира 10 малим литарима горива на 100 км, а ако користите кабину, а затим можете добити досадно у допуни.
Суспензија и кочнице без открића. Мале неправилности су изражене јаче него што бих волео, али на врло сломљеном асфалту се не можете бојати ни од квара нити чак ни јаких сељака тела. Аутомобил траје прилично рано, али клизање се лако прилагођава воланом и гасом.
Тотално
У наше четири, ово је најновије и најскупље од учесника. Занимљиво је споља и у аутомобилу за релевантни новац. Његов изглед и дизајн унутрашњих послова нису контрадикторни и највероватније, попут много више потрошача, као и уравнотежене комфор и вожње. Није ни чудо што је Авео у двадесет најпродаванијих модела у Русији!
Цени
Са мотором 1.2 (72 кс) и МЦПП Цхевролет Авео трошкови од 311.300. Паковање укључује: ваздушни јастук драјвера, централно закључавање, електрични прозори Предњи прозори, имобилизатор, радио и ЦД плејер са МП3 + 4 звучника Подесиви по висини управљача СОЛУМБ, СОЛДИНГ ХЕАДЕР, Претезани појаса за електрични сигурносни појасеви, одбојници у боји каросерије. Са мотором 1.4 (94 кс) Трошкови аутомобила од 383.200 рубаља, са аутоматским пољем од 434 700 рубаља (доступно са мотором 1.4). Узгред, Цхевролет Авео је једини аутомобил у нашем прегледу, који се може наручити у телу хатцхбацк-а (коштају од 281.400 рубаља)
Ренаулт Симбол
Напољу
Дугогодишње продаје (од 1999. године), тешко причвршћивање турске скупштине симбола већ је успело да га одузме. Али чини се да дизајнери сматрају своје доброчинско идеално. У супротном, како објаснити чињеницу да су две рестилинг (у 2002 и 2006.) модели напустили кубби облике РЕНАУЛТ практично нетакнути
Али, на овај или онај начин, појављивање симбола биће препознатљив, иако не превише складно. Није изненађујуће: Тренутни лимузина је претворена компакт, а њене пропорције су очигледно сломљене! Савет Купци: Возите аутомобил да наручите аутомобил на точковима већег пречника, у супротном од надимак колибе на цуриидовим ногама, аутомобил ће се ослободити аутомобила.
У
Унутрашњост Ренаулт симбол је једноставна и љубазност. Неки детаљи, попут управљачке плоче радија, могу се наћи на моделима Црестниа (попут мегане), који, наравно, не поштује последње, већ за симбол бебе управо у праву.
Најјачи разочарање у кабини је можда возачко седиште. Гледајући високи кров РЕНАУЛТ, чини се да ће чак и кошаркашки играч бити удобан. Али ово није тако само средње висине самоуверено почива на глави у кров. А из ове ситуације некако без пуно лова већ прослављате висококвалитетни ентеријер, удобан управљач и добру видљивост. Али све је исправљено само да би наручио микролифт аутомобил.
Часови папучице папучице није баш добар пут за кревет се налази преблизу једни другима. Али овај недостатак се односи само на машину са аутоматским мењачем, нема таквог проблема са машином.
Са задње стране салона је очишћено, али пртљажник симбола је можда најпогодније четврти такмичара простран, са широким отвором.
У покрету
Модел Цлио из којих је симбол постао првобитно развијен као приступачан спорт. Заправо, седан из овога је добило мало расељеног ткања (у корист задње осовине), плус увећано одобрење не доприноси доброј контролирању. Али против позадине осталих бораца мале класе, Француз изгледа врло и веома достојно. Суспензија је показала добар интензитет енергије, али његови потези су и даље мали. Брзином, аутомобил не расте на путу, али самоуверено држи путању, мада управљање симболом није толико акутно као, на пример, на акценту.
Ренаулт Симбол 1.4 (16В) Аутоматски мењач Спецификације:
(Подаци произвођача)
Димензије, мм (д к сх к ц) 4171к1639к1437
Кришење пута, мм 165
Тежина, кг 1055
Количина пртљажника, Л 510
Мотор и снага, Л (л. Са РПМ-ом) 1.4 (98/6000)
Максимални обртни момент, НМ на РПМ 127 (3750)
Убрзање до 100 км / х, од 11.2
Максимална брзина, КМ / Х 186
Потрошња горива (град / аутопут) Л / 100 км 5.4 / 9.9
Са митраљезом, аутомобил мисли пожељније, па је боље не трамвати у вожњи у вожњи, већ да пажљиво поступате са папучицом за гас, не постоје притужбе на аутомобил.
Такође је нежно притиснути и јастучићи за папучице кочнице се брзо заробљавају, а осетљивост механизма захтева навику.
Тотално
Генерално, Ренаулт Симбол је показао да комуницира са руским путевима. Француз изгледа свеже и занимљивије од Божића и нуди добар сет опција. Тачно, он мора да издржи озбиљну интраураизну конкуренцију (једна суперпозелна логана је вриједна!). А неспорни пораз Сибола у овом спору сугерише да је разлика у 15-20 процената трошкова у овој класи неопходна.
Цени
Ренаулт Симбол 1.4 у најједноставнијим трошковима перформанси од 329.000 рубаља. Помоћу ручног оквира хидраулички прекидач, централно закључавање и ваздушни јастук возача. Климатизација, електричне машине и предњи прозори, као и задња наслона наслона и подесива колона висине појавит ће се на аутомобилу у вредности од 371.400 рубаља. Са аутоматским трошковима преноса са 420 400 рубаља. АБС систем је доступан само као опција за 10 450 рубаља.
Хиундаи Аццент.
Напољу
Овај аутомобил је започео каријеру 1999. године. Од 2002. године аутомобил је примио регистрацију Таганрог, годину дана касније преживела се одмара. Сада се производи само у једном лимузину.
Хиундаи Аццент светла: Из наше четврто, он, можда, изгледа највише скроман. Нон-соларна, угаоне облика и ниско стабло из нама у тим далеким временима када Корејски произвођачи покушали да докажу своју способност да високо-квалитетне производе, не превише брине о милости. И успели - споља, гледа на ауто барем пажљиво, и не изгледа као ванземаљац елемент на градским путевима.
У
Замењен у салону Аццент из других Дуелистс необично отвори врата и буквално пада на столицу! Чаше се налазе на ниском нивоу, тако да нема проблема са видљивости, а могуће је да се населе овде много једноставније него у Фиат, Ренаулт и Цхевролет. Нема говора слетање са маргине и вир, и висине. Истина, то ће бити тешко за ниске возаче који ће морати да се не осврнемо на путу, него пази.
Хиундаи ергономија није узрок жалбе, већ захваљујући чињеници да нема много дршкама полуга у кабини, на коју морам да средим.
Пластична у кабини је мекан, а оно што је важно, прилично виталност - тест примерак има трчања више од 10.000 километара, а он је и даље имао доста робне изглед. И ужасно о врсти волана у ствари испоставило се да је веома удобан и пријатан за руке.
u покрету
АЦЦЕНТ Мотор 12 вентила са капацитетом од 102 КС Одликује се веома жив, али је добра нарав. Цонфидент потисак он Низакх суседан добро убрзање. Према пасоша, машина у машини је убрзан на стотине за чврсте 12,8 секунде (са механиком за 10.5), али осећања чак и брже. Сличан несклад између жељених и важећим узрокована слабом звучну изолацију кабине: промет мотор може бити тако прецизан за гласине.
ХИУНДАИ 1.5 аутоматски мењач Спецификације:
(Подаци произвођача)
Димензије, мм (д к сх к ц) 4235к1670х1395
Пут клиренс, мм, 170
Тежина празног возила, кг 1176
Количина пртљажника, Л 375
Мотор и снага, л (л. С рпм) 1.5 (102/5800)
Максимални обртни момент, Нм ат рпм 136 (3000)
Убрзање до 100 км / х, од 12.8
Максимална брзина, км / ч 181
Потрошња горива (град / аутопут) Л / 100 км на 10,9 / 7,2
Хиундаи Канцеларија у граду није изазвао жалбе. Хидраулицел на ауто је већ постављен у бази података, а ауто рулс прилично оштро. Али енергија интензитет суспензије је довољно само за више или мање глатке облогом; Дубоке јаме, који у обиљу нашим улицама су мрштење, дао глувим удараца у тело.
Тотално
Упознајте одећу, пратите ум. Проведите Хиундаи Аццент, једноставно није желео све због највишег нивоа ИК-а, који је освојио овај аутомобил. Није атрактиван напољу, нагласак задовољан добрим динамичним квалитетама и удобним, практичним ентеријером. Рецимо, застарели? Можда то тако, али на крају крајева, још један аутомобил са мотором за стотину сила да за такав новац тешко да је тешко.
Цени
Ценовник на Хиундаи Аццент почиње од 299.700 рубаља. Од корисног у овом аутомобилу наћи ћете колону подесиву звучнику, сигурносни појасеви и имобилизатор. Желите ваздушни јастук возача? Затим кувајте од 362 700 рубаља. Поред тога, набавите АБС, сет електричних погона и клима уређаја. Најјефтинија верзија са машином коштаће 359.700 рубаља.
Фиат Албеа.
Напољу
Светска платформа ФИАТ Палио је поднела пуно клонова широм света. Пре него што смо још један. Аутомобил, на уским раменима које трговци Северстал-Ауто је ранили најтежи задатак да врати изгубљену популарност целокупног бренда у Русији. И попут ствари, није лоше за производњу Фиат Албеа на објектима биљке малих аутомобила (у Наберезхние Цхелни) добија замах.
Било би наивно тражити интересантних дизајнерских налаза у изгледу Албеа, да их наћи у свим откровења. Изгледа као велика сапуном. Присуство глатких облика је најважније, нема наговештаја. Али, такав дизајн је у јеку, на пример, угаоне облици Хиундаи Аццент, и онда, можда, сапун руно из Фиата ће моћи да шарму купили купца?
У
Као што знате, скоро сви се праве од нафте, укључујући и лекова. Шта урадити наши капци могу бити потпуно зове синтетички. Добло салон може да се зове исто синтетички. Визуелно све је супер: каменац предњи панел изгледа чврста, а пресвлаке на вратима уредно и модерно. Али на додир, сви се испостави да је веома хемијске. И волан је почела да се буквално топи на сунцу, остављајући пластичну прашину на рукама. Али салон се монтира на квалитет скупштине на савести, без додатних цврчака и празнина. И на управљачу, на крају, можете носити случај и проблем ће бити решен.
Слетање у Албеа је сасвим прихватљиво за особе са раст до 180 цм, исти онај који није изгледа да се састану у овим оквирима, мораћете да трпим виси над главом у плафон. Спустите столицу за 5-8 центиметара, а слетање би постали згодно, али буџет је буџет, а мицролифт возачке столици има само Фиат у најскупљем конфигурацији.
Седи иза довољно дужини од путника у кабини, али високих ће ипак морати да клизи напред мало, иначе неминовно ће подржати његову главу плафон.
u покрету
Старац 8 клапанник капацитет од 77 кс Он је показао не само бучни, али врло брзо. Приручник са испруженим преносни односи вам омогућава да се убрза, не тако често узнемирујуће ручицу мењача, али је потисак мотора, посебно у нижим класама, није довољно. Ако се сматра да је мотор који би требало да раде у другој брзини, и укључите трећи, онда ће ваша грешка остати без разумевања пулл мотор возила неће моћи да. Али, ако не да експериментишу, и да иде глатко, од недостаци, осим што је већ поменуто буке.
Мануелни мењач захтева навикавање је заглавио са израженим силом и полуга путовања је прилично велика. Управни информативности довољна да смири возача, али је педала кочнице и квачила нарочито чини празан.
Фиат Добло 1.4 МКЛА Спецификације:
(Подаци произвођача)
Димензије, мм (Д к Ш к В) 4186х1703х1490
Пут клиренс, мм, 170
Маса празног возила, кг 1120
Запремина пртљажника, л 515
Расељавање и капацитет, Л (л. Ц. / рпм) 1.4 (77/6000)
Максимални обртни моменат, Нм / рпм 115 (3000)
Убрзање до 100 км / х, с 13.5
Максимална брзина км / ч 162
Потрошња горива (град / аутопут) л / 100 км на 8.2 / 5.0
Развороцхеннои путари открила још један квалитет Добло где марширају испред колега брушеног картер асфалт рупа, Фиат одржан без икаквих проблема. Кратки препусти и висок Клиренс, и помогао у паркинг тупим носем аутомобила снажно смрзне подмуклог ивичњака. Па, за треће земље возила имају своје специфичне
Тотално
Фиат Добло понуде више унутра него споља. И, можда, његове главне недостатак лежи у чињеници да је ауто каснио са излазом на процвату руском тржишту од 5-6 година. Нудећи потребне (и савршено прихватљиво) сет потрошача квалитета, Добло, међутим, није постао трендсетера у јефтином малом класе, као што је, Хиундаи Аццент. Иако, можда само мало времена је прошло?
Цени
База цена за Фиат Албеа 1.4 почиње у 326.000 рубаља. У овој конфигурацији аутомобил је опремљен у боји каросерије браници и кваке на вратима, путни рачунар, централно закључавање, серво и ваздушни јастук за возача је. Плаћање 364.000 рубаља., Поред тога, добијате електрични погон огледала и предњих прозора, скупљи облоге врата, и предња светла за маглу. И за 386 000 рубаља. чак секунду је јастук и два додатна подешавање седишта возача.
Аутомобили су обезбеђени за тестирање компанија Атлант-М Лакхта (службени дилер Гм), Аутопродик (званични дилер Ренаулт), Аурора Аутоцентре (званичник Хиундаи и Фиат продавач)
Текст: Александар Коробцхенко Александар Михајлов,
Фото: Роман Стуннин
