Хонда Јазз (Фит) 2004 - 2008 Хатцхбацк Тест Дриве
Магично дугме
За нас Хонда Јазз није вест. Ухватили смо овај аутомобил пре три године (точкови, мај 2002.), када је један од увозника Хонда узео за сертификацију у Москву. Међутим, тада нешто није успело, није расти, а званична продаја аутомобила је почела огромним одлагањем. Тако је, само сада Хонда добила нижи, формално демократски модел грађанског у Русији у Русији.
Да ли се јазз променио током протеклих година? Не превише. Судећи по свим знаковима, преживео је нежно рестинг: Има нове бранике, фарове и задња светла, а обучавање ципела појавило се у корпусу спољних огледала. Али то су чисто формалне иновације које нису говориле на слици машине. Али унутра је постало заиста боље, занимљивије. Највише је задовољан што је Јазз сада у потпуности у складу са општим концептима квалитета дизајна и квалитета финишта. Ово је унутрашњост машине за одрасле, али без тенденције да крутости. Озбиљно расположење које је почело да се згушњава на вишенаменским управљачу и оптичким уређајима, разблажено је са централном конзолом не-дробијалног изгледа.
Сретан и врло згодан захваљујући великим тастерима за постављање музике и климатске контроле. Ту је и прилично псеудо -ЈИст, који је, по блиском испитивању, само група дугмета одговорних за доспјелу аудио система. Аутомобил не можеш назвати лепотом, али ниједан од аутомобила изграђен око кабине разликује се милости. Али испало је практично: Јазз, слично Микровену, користи сваки распон урбаног простора. Прво, спреман је да се преузме на броду четири одрасле особе: задња седишта никако не значи формалност. Друго, ова мала машина имала је собни, пуни пртљажник, што се чини пуним чак и на позорници када још нисте почели да проучите склопиви алгоритам.
У џез покрету, неке насилне емоције не изазивају само пријатан аутомобил. Осам -валве мотора са две свијеће на цилиндру искрено практикује скромне 1,3 литре своје запремине, због могућности оснивања на брзинама града и очекиваним киселим на високим. Умерено чврсто, енергетско-инсталационо суспензија омогућава прихватљиву глаткоћу курса у било којим условима и повећава стабилност машине директно. И да опишем контролубилност, претучени епитет је најприкладнији. Ефикасност и тачност одговора, карактеристика повратних информација довољно је довољно само да се осећате добро, али не заводите на тркама. Другим речима, све сведочи о мирном, уравнотеженом температуру аутомобила. Поред кочница моћних, оштрих, готово нервозних, са кратким папучицама. Навикли на њих, неће бити лако пребацити на други аутомобил.
А такође смо пронашли чаробни типк! Ово дугме је монтирано у правом плетењу иглу управљача и превози натпис 7 брзине. Она предива варијатор у природи у својој природи у секвенцијални режим који имитира седам -Пеед мењач са контролом тастера управљача. Звучи интригантно, изгледа цоол и најважнија ствар делује фантастично! Програми су пребачени невероватно брзо и, да буду искрени, не сећам се једног митраљеза, који би у ручном режиму био подједнако нимбле. Мотор који почне да се нагло реагује на поступке акцелератора не заостаје. Али оно што је погођено на лицу места интензитет кочења од стране мотора за испуштање гаса. Можете сести и у већини ситуација уопште не можете користити кочнице!
Хонда Јазз је чврста супстанца, мисао-оут цити аутомобил, чак и напредовао на местима. Међутим, у овом тржишту сегментом техничке иновације не постају увек апсолутно добро, јер оне неминовно доводе до повећања коначне цене робе. Дакле, Јазз није био јефтинији од лимузине за ногу, који то не ради на судбину нишног производа, чији су власници видјели супруге и пријатељи страствених обожавалаца Хонда марке Хонда.
Ауто је обезбеђен од поделе Ралпха АРТ-а.
Током теста, аутомобил је осигуран од РОСНО-а.
Аутографија
Хонда Јазз
Победник такмичења Јапански аутомобил сезоне 2001/02
Још увек познат као Хонда Фит
Предецессор Хонда Лого (1996)
Премијера септембар 2001
Модернизација лета 2004
Компакт каросерија
Мотори 1.2-1.3 л (78-83 л.
Производња Јапана
Очекивана замена 2006
Текст: Леонид Клиуиев
Фото: роман останин
