Тест Дриве Форд Ка Од 2007. компакт
Божји "Ка" - "Форд"
Форд форд каФорд Ка произведен је од јануара 1997. године у Валенсији од стране Европске гране Форда. Аутомобил са четири -Сеатер се производи само са три-доор ХАТХБАЦК кућиште и опремљен је са две опције за 1,3-титер бензин-мотор - 50 и 60 литара. Са.
Дуго времена пролази мода за болна тела. Ера прања Био -десигн завршава се. Шта ће се носити аутомобилима двадесет и века? Фордови дизајнери вјерују да је нови стил новог доба најрелевантнији - нова линија. Његова карактеристична карактеристика је заобљене површине, хамбери оштрим линијама. Такав је да је први -Стиле први -Стиле посетио наш тест - Форд Ка Вортх 13,700 УСД.
Појава малог аутомобила јасно изазива неке удружења. Облик тела, он подсећа на даму, и раширио је задње точкове - скривање са страхом од штенета. Међутим, једна ствар је несумњивана - повећана пажња и заинтересована (понекад изненађена) ставове оних око њега, и самим тим, дају се возачу. Проверено. А пошто је КА намењена првенствено за жене, како кажу, то је видљиво удаљено сто посто. Па, сада озбиљније.
За Русију, поред 16 мм очишћеног путева и ојачана суспензија, на листи стандардне опреме, чак и за најклекторнију конфигурацију К-1 (11.500 долара). Даме ће то ценити. Узгред, наш аутомобил (у Конфигурацији К-2) има електричне прозоре, радио, централну браву и неке друге ексцесе. Да би се избегле оптужбе прекомерног феминизма, примећују да ће компоненте три дела браника помоћи не само женама - почетничким возачима су довољни међу снажном половином човечанства. Дакле, многи ће ценити могућност да се склони са заменом само трећине браника након неуредан паркинг. Али смјештен напољу, испод пода деблога, резервни точак, са нашим чистоћом улица, мало је вероватно да ће некога уживати, а да не спомињемо дивне даме. Замислите слику: ДАНК ЕЛЕГАНТ дама, која је дала благо, у непроелектрисаној позадини, покупи резервну гуму од негде испод аутомобила ... Међутим, можете затражити помоћ неких друмских господа.
Због природне радозналости, домаћица се неће претварати да гледа испод хаубе. И биће пријатно изненађен - све сонде, саобраћајне гужве, полуге за које можете и треба да се преузме са рукама су означене жутом бојом. Велики! Међутим, не журите се да се радујете: недостатак заштите простора за мотор и велики прозори у сечу спреја предњих точкова дају разлог да претпостави да ће након хиљаду или два километра под хаубом, све ће бити исте боје -Дита сива.
У европском, дуж доње ивице предњег спојлера, програма хидрауличног управљачког управљача управљача такође је постављена. Па, инострани дизајнери не желе да разумеју карактеристике руских националних путева - постоји темељно прљавштини, а једнократни недостатак премаза нису тако усамљени и, по правилу, веома дубоко, па чак и границе расту, чак и границе расту , где је пало на незамисливе величине. Међутим, нећемо бити одвраћени. Шалимо хаубу и гледамо у четири -зака, према упутствима, салону.
Висина врата и плафона напред је очигледно изабрана у израчунавању непредвидивости мода за фризуре и капе. Овде можете лако да седнете са сеномом на глави и у шеширу. Такође нема разлога да се страх од чистоће чарапа или панталона - праг стрши мало даље од доње ивице врата и одсече прљавштину летећи са дна.
Унутрашњост салона је необична, а предња плоча је углавном континуирана авангарна -Гарде. Радио се може препознати само по ближем испитивању - изгледа тако необично. А крекеру вероватно неће свидети не-потисна јединица. Оригинални и врло згодни су космички дефлектори вентилационог система. На десној страни панела - пуковник-поремећај са малим нишом под преношењем дна - таква два-постојана рукавица. Поред тога, широм салона - много разноликих џепова и џепова за све врсте ствари. Предња седишта су прилично згодна, али горњи део широког мушког леђа, Алас, остаје без подршке. Али минијатурна жена ће доћи право.
На задњем седишту, искрено уско - са висином од 180 цм, мораћете да седнете дословно увијајући. Ако имате први или други раст, уживајте у комфору. Отворите задњим прозорима, ставите нешто у обимни простор за рукавице на страну, подигните или спустите леђа (да, такво подешавање није само пред нама), коначно, баци на пола напред и проверите садржај пртљажника. Укратко, осећате се као одрасла особа. Још нису порасли. Јер, да будем искрен, капацитет путника КА треба да се оцени више као 2 + 2 од 4. А онда све постаје (тачније, сви сједи) на његовом месту: концентрована мајка - за воланом, сажаљењем након њеног Мерцедеса Тата - са десне стране, пар немирних војника - иза.
Мало се окрећу са невидљивом бравом за паљење, мама оживљава мали Форд, а породица додирује пут. При малим брзинама, мали аутомобил сензибилно реагује на сваки покрет управљача, стицајући чврстинство док убрзава. Тачно, у максималним угловима ротације, управљачки елементи су претјерано строго погођени заустављањем. Не, боље је жалити бебу и одсада се прецизно окреће волан. Широко уређено на угловима точка и тврдо кратка суспензија омогућава минималне ролне у угловима и штити од љуљања. Међутим, о неправилностима морате да смањите брзину - аутомобил је јасно дизајниран за најбоље путеве. Мекани и ефикасни кочнице су врло добри, иако је одсуство АБС-а у женском аутомобилу јасна погрешна израда. Није добро што вам омогућава још једном да се не контактирате мењач. Контроле су згодне, само немогућност једног покрета, као на Лади, укључите и предњи брисач и перилицу.
Еиелес. Укључите фарове. Светлосни значке појављују се на предњем панелу и врата - не само су уређаји не означени, већ и сви прекидачи, укључујући електричне прозоре. Позадинско осветљење изгледа мало рустикално - зеленкасто светло, као на пратњи, поплављен и црно поље између инструмената. Због тога је плоча нешто слична ноћном прозору. Међутим, можда у томе постоји неко значење. На крају крајева, иза точка је жена. Можда ће јој ово мало одвратити од прозора продавница које лебде прошлост!
Гаранције, услуге
Општа гаранција - 1 година без ограничавања километраже; Гаранција за тело је 6 година; Трошкови нормичног сата на услузи је 30-35 долара; Учесталост услуге је 1 година или 15 хиљада КМ.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ
Општи подаци: Број места - 4; Опремљена маса - 890 кг; Потпуна маса - 1265 кг; Максимална брзина - 155 км / х; Вријеме убрзања са места на 100 км / х - 15,4 с; Потрошња горива у условним приградским и градским циклусима - 5.2; 8.3 л / 100 км; Снабдевање горивом - 42 Л; Гориво је нездраво бензин АИ -95. Димензије, мм: дужина - 3620; ширина - 1639; Висина - 1413; База - 2448; Стаза испред / назад - 1392/1408; Крењење на путу - 156; Запремина трупа - 186/724 Л; Радијус ротације је 4,5 м. Мотор: са дистрибуираном ињекцијом, четири -цилиндар заредом, смештен испред попречно; Радна запремина - 1299 цм; пречник цилиндра и клипни удар - 74.0к75,5 мм; Степен компресије - 9.5; Снага - 44 кВ / 60 литара. Са. на 5000 о / мин; Максимални обртни момент је 103. н.м на 2500 о / мин. Трансмисија: Погон на предњем точковима; Мењач - механичка пет -Пеед; Транспортне бројеве: И - 3.15; ИИ - 1,93; ИИИ - 1.28; ИВ - 0.95;
В - 0.76; х. ИКС. - 3.62; Главни програм је 4.06. Суспензија: На предњем - независном, као што је МЦЕферсон са стабилизатором стабилности гмизава, иза - полуприковке са еластичним попречним снопом. Кочнице: Хидраулични са вакуумско појачало, предња диск, задњим друм. Управљање: Рецк са хидрауличким омотом. Величина гуме: 165 / 65Р13.
К-2 опрема
Ролл Хидраулична жица, ојачана суспензија, централна брава, имобилизатор, радио, електрични прозори, јастук за заштиту управљачког програма, анти-чаше за заштиту од врата, погони подесиви у висини, резани (1: 1) задњег дела задњег седишта, са подесивим угловима нагиба, Задњи хеадвоверс, отварање прозора, отварање прозора, отварање прозора, отварање прозора, чишћење и грејање (са тајмером) задњег прозора, закључавање резервоара за гас, фарови електрични коректор, звучни аларм на светлости , сат, изрез у хитним горивима, украсне капице точкова.
+ Одлично управљање, недостатак љуљања на неправилности, минималне ролне у угловима, високим маневризирањем, добрим кочницама, добрим мотором, не-потисним радио, угодним дефлекторима, високим салоном, оригиналном изгледу и унутрашњости, скривени задњи део Одржавања, обиље ниша и џепова у салону, високим улазним вратима са не-густљивим праговима.
- недостатак АБС, тврде суспензије, само четири места, уска и ниска унутрашњост на задњој страни, неудобним фиттинг, не баш удобним предњим седиштима, мала спољна огледала, закључавање паљења у невидљивој зони, нелогичној контроли брисача, одсуство Дугмад за закључавање врата смештених ван, која се налази изван резерве, претинца минијатурне рукавице, мали пртљажник.
Резиме
Мото оглашавања са којим је у Русији дошао у Русију - ваша стилска девојка је апсолутно фер. Треба разјаснити само да ваше нису снажне, као што се чини на први поглед, већ на слабу (и наравно, прелепу) половину човечанства. Форд Ка је аутомобил, ипак, углавном за младу жену која има децу или не, или још нису узгајали. Муж је опционално стање, али ако је он, онда са великим аутомобилом.
Иури Нецхетов.
Фото СЕРГЕИ Иванов
Извор: Часопис "Вожња"
Форд Ка Црасх тестови од 2008. године
Црасх Тест Црасха Форд Ка од 2008. године
Крассх тест: Детаљне информације28%
Возач и путници
11%
Пешаке
29%
Дечији путници