Тест Дриве БМВ 1 Сериес оф Цоупе од претинца за 2011. годину
БМВ 135и. Од 1.373.300 рубаља.
БМВ 135и. Од 1.373.300 рубаља. БМВ линија прве серије се шири. Одељење постаје све популарније. Још нема верзије М, али је доступна опција са три-титер мотором
Нико неће тврдити да су аутомобили БМВ су скупи. Али нико се неће расправљати са чињеницом да су то високе -тецх машине. Њихови мотори и мењачи примили су бонусе неколико година као најбоље. Нови развој се прскају брзином муње у целокупну линију. Модел 1. серије није изузетак.
Један од најбржих цента је верзија са три-титер мотором за турбопуњери. Снага ове јединице је 306 КС, која се развија на 5800 мин-1. Увртање Тренутак је врло висок 400 Нм доступно од 1300 мин-1. Аутомобил има брзину, попут шкољке која лети из пиштоља. Због турбине, мотор се брзо врти до максималних револуција. Према нашем мишљењу, има смисла прелазак на 6000-6500 мин-1. Тренутно се постиже максимална снага, а мотор нема времена да постигне ограничење брзине приликом пребацивања опреме.
За тестирање, с обзиром на спортску природу аутомобила, изабрали смо аутомобил са 6-степеним механичким мењачем. Ту је и аутоматско у продаји.
Рад КП се одликује јасноћом и кратким потезима, што је веома важно са активним стилом контроле. Први и други зупчаници се убрзавају, тако врло кратко. Да бисте уштедјели гориво и мереније кретање, можете проћи пренос 1-3-5-6. Мотор се лако послује са овим. Револуције не прелазе 3000-4000. Звучници су довољни да се не само да се не изгубимо у потоку, већ и да будете мало најбрже. Истовремено, скоро потпуна тишина остаје у кабини.
За сет од 100 км / х БМВ серије 1 је потребно само 5,3 секунде. Мало је људи спремно да се такмичи са таквим аутомобилом, а они који се и даље брзо су охладе. Сцхилдик 135 на поклопцу трупа, каже пуно. Још нема верзија м, али у БМВ 135и већ је пуно комплета за тело, украшавање кабине и, што је најважније, М-суспензија. Поставке вам омогућавају да одаберете активнији стил вожње. Иако на јаким ударима постоје рупе. Заузврат се аутомобил понаша предвидљиво, пратећи путању возача.
Вожња
Снажан мотор пружа одличну вучу, а суспензија и волан су одлична контрола.
Салон
Унутрашња декорација је на врху. Предња страна је пространа, мало блиско позади, али ово је одељак.
Цена
Висок, али ко је рекао да технологија није довољна!
Предности и мане
+ Моћан мотор, добре кочнице, атрактиван изглед.
- Мали свемир иза, мали пртљажник, доњи привезак.
Спецификације
Ознака и модел - БМВ 135и
Димензије - 4360к1748к1408 мм
Мотор - бензин, 2979 цм3, 306 кс / 5800 мин -1
Трансмисија - механички, 6--спеед
Динамика - макс. 250 км / х; 5,3 с до 100 км / х
Такмичари - Мерцедес -Бенз СЛК
Аутор: Маким Егоров
