Тест дриве Ауди А6 Авант с 2011 Универсал
АУДИ А6 Авант - 10.000 км
Дакле, овде је пред нама - смарагдно Зелена Ауди А6 Авант Куаттро. На брзиномер 10 хиљада километара, али то нису наши километара. Ми ћемо поштовати ваше Ауди брзиномер за 6 месеци, који су распоређени на дугорочном тесту за аутопилота. Зашто за Ауди А6? Током протекле године, многи суштински нови модели појавили на нашим улицама, и авант стоји на транспортеру од фебруара 1998. године. Прво, ми смо заинтересовани за феномену универзалне, потражња за које се убрзано расте у Европи, док је аутомобил Русија упорно сматра да је купе у вожњи аутомобилом шик. Друго, немогуће је не приметити невероватну полетање на популарности овог бренда. Пре само неколико година, ова компанија са својим моделима 10 година одломку је у најтоплији од десет Лиуберетски тржишту аутомобила, слуге особе са посебним сигналима су се возили на капитал, и данас А6 Авант Куаттро је написан у складу . Али, о исти новац можете купити аутомобил чија је звезда већ дуго и самоуверено сија на небу аутомобилске славе.
ИЗГЛЕД. Велики Микеланђело је приметио да ствара скулптуру је лако - само из мермерни блок мора бити одсечена свега превише. Када је у 1997-1998 Новог А6 појавио, прва ствар свакога напоменути да су дизајнери придржавали вишком претходних блокова веома пажљиво - споља је потиснута је нова линија у класичним Ауди облицима, и нема револуционарни игре са дуплим фаровима. Све у свему, пропорције аутомобила су се промениле мало - база је постала мало дуже, да скес су мало краће. Као резултат тога, величина кабине повећана, а Ауди универзалије заувек ослободило је боли надимак крокодила. Нажалост, оригинални задња светла на седан морали да дају више класичан облик, али су карактеристичне референце задњег крила и браник су сачувани.
СНАГА. Избор мотора за Ауди А6 Авант је огроман - цео седам. Бензин: од 1,8 литара са турбо пуњењем четири до В8 од 4,2 иес плус два дизел мотора В6.
Зауставили смо се на средњој верзији и преферирали је мотор у облику слова Шесторила са 5 вентила за сваки цилиндар, горњи распоред ЦАМСХАФТС (ДОХЦ) и променљиве улазне геометрије. Према нашем мишљењу, то је потребно за такав аутомобил. Већ смо окусили части мотора 2.7 Битурбо (види # 72, март 2000.), а осам, према нашим претпоставкама, врло је гласно - било би то нахранити апетитом од 15-16 литара на 100 КМ.
Удобност. Наш А6 је упакован у спортски стил - на компанији Слане Ауди то се назива амбиција. Али ако постоји подвучена једноставност и функционалност у моторном спорту, црно-зелени кожни украс кабине у комбинацији са дрвеним уметцима повезан је искључиво ексклузивним спортом - голф, поло, крикет. Али уз функционалност у аванту, све је у реду - електрична прилагођавања седишта у свим могућим авионима и са меморијом (за нас је веома важно, јер аутомобил вози аутомобилом различитим људима и сви воле да седе на свој начин. Климатска инсталација, врло пристојан аудио систем Ауди Цонцерт са Босе са ЦД мењачем.
Капацитет. Вагон нас је привукао у проширене салона - новинари аутопилота воде прилично активан животни стил и путују са зачепљеним триковима за нас уобичајену ствар. Запремина пртљажника А6 АВАНТ је нормална - 455 литара. Ово је довољно да се прилагоди пртљага од четворице наших новинара, спуштајући се са недељним пословним путовањем и без икаквих одређених проблема да их доставе на аеродром. И са разграничним задњим седиштима, количина корисног простора расте до 1590 литара. Поред тога, позадински назад се одвија у односу 2: 3, он пружа посебан случај за превелики терет - на пример, скије или сезоне, рибарске шипке. Обиље џепова, заштитних мрежа, анкете увлаке чине живот ...
Одлучујуће лежање за такав аутомобил више од 40 хиљада долара добиће диван савремени аутомобил који не предвиђа апарат за е-кафу. И узалуд се закуне на обједињавање Аудије, Волксвагена, Сеат и Скода - кажу, свуда идентични уређаји. Претпостављамо да се остали нацртају иза нивоа Аудија.
Текст Николаи Кацхурин, фото Алекеи Илиин
Извор: "Аутопилот"