Карактеристике Волксвагена Схарана.

Мишљење о Волксвагену Схаран 2000-2006

Миниванс 2000-2006 Производња Волксвагена, Форда, седишта је изграђена на истој бази, али има другачији дизајн (Схаран, Алхахамба, Галаки).

У нашој земљи минивани нису стекли широку популарност. С обзиром на његову вредност, они нису били доступни средњој класи, али више нису одабрани привредници који траже више репрезентативније аутомобиле. У ствари, они су мислили као опција породичне пословне класе. Европљани имају аутомобил, заузврат, уживали у широкој популарности. Миниванс стекао је за обе породице. Понудите капацитет и удобност. Иако многи нису као слабе динамике и не превише репрезентативна изгледу.

Голф и Гелакски 2000. Челик гутљај свежег ваздуха, није било више бивши минуса у комбијима. Модеран дизајн, одличне перформансе, 5 врата види - одлична опција за мали бизнис и (или) велике породице.

Међутим, аутомобил не изгледа велики напољу, међутим, изузетно је простран. У кабини може постојати пет места, а затим ће пртљажник бити врло простран, или седам места, у овом случају, пртљажни простор ће се мало смањити. Ако оставите 2 редове седишта и преклопите потоње, чак можете да пребаците мотоцикл у аутомобил, а да не спомињете друга велика оптерећења.

Савршено управљање (за МИНИВАН 2000-2006), звучна изолација на највишем нивоу. Слетање је прилично високо, попут џипа, али исто угодно, као и у путничком аутомобилу - стандард!

У правичности, примећујем да је висококвалитетни Гелик и Схаран проналажење у нашој земљи проблематичан. Дакле, било поделите за дуге претраге или возити аутомобиле из Европе.

Тело и шасија

Услуге услуга се претвара мишљењем да је тело поуздано и отпорно. Могу се сложити само са овом високом проценом специјалиста. Мале невоље могу да испоручују осим дворца од 5 врата - кривња домаћих временских услова.

Поуздан трчање, наши путеви нису страшни. Једино рањиво место је подршка задњих амортизера. Често се сумира. Међутим, замена је скупа неће коштати: 7.500 рубаља.

Мотор, пренос

Што се тиче бензинских мотора, Волксваген Схаран долази са 1,8-литарским турбо. Има добар терет на ниским вол. Мала количина осигурава право на најнижу царину и турбине осигурава жељену снагу. Мотор има 150 кс Форд Галески има мотор од 2,3 литара, ланчани погон. Има исту моћ са турбивигид ФС, у издржљивости је надмашује. Постоје и верзије са 2 Л моторима обе марке, али верујем да им недостаје моћ. Најмоћнији мотори В 6 са 204 КС, који лако развијају брзину од 218 км / х.

Најпоузданији Форд мотори. Потенцијални проблеми: цурење вентила поклопца, ломљења кабловима паљења. Волксваген листа мотор грешке су нешто већи. Иако се може објаснити чињеницом да је голф у нашој земљи је више. Тако, Волксваген мотори за неколико година рада већ једу уље: максимално 1,5 л / 1000 км. Поред тога, гас се често разбијање. Често долази из реда авио-суцкингометер. Најтрајнију експерти сматрају да је мотор са запремином од 2 литре. Највише арогантан - турбо мотор. То кломпе цев који води уље, као резултат тога је смањена век трајања турбине. Нова ће коштати 90.000 рубаља. Такође, жлезде и заптивке могу да прескоче, односно, да цури.

А сада о дизел мотора. Уместо тога, око 1.9 литарским турбинама. Он је веома економичан. Овај модел једе више од 8,5 литара на сто хиљада км. Дизел је добро у томе што задржава власт у присуству путника и великог терета. Они се не боје наше климе. Озбиљни проблеми обично не јављају. Само хабање турбине може да погоди џеп: минимум 100 хиљада рубаља.

Нема жалби на мењача. Издржљив и МЦПП, и аутоматски мењач.

друге грешке у раду

Реагенси могу уништити радијатор, основне цеви. Поправка није јефтин. Трошкови варира од 20 до 90 хиљада рубаља, тако да посетите различите услуге, поглед на већину повољној цени. Такође, постоје и случајеви цурења пумпања Гур.

Цена

За прве серије минимум 300 хиљада рубаља

Излаз

Ако је величина кола није задовољан са тобом, обратите пажњу на Форд Гелик и Волксваген Схаран. Али упозоравам вас, њихов сервис је прилично скупо. Ваши рачуни ће одговарати бизнис класе тарифа.