Карактеристике Сузуки Свифт
Спецификације Сузуки Гранд Витара: снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), чишћења путева (чишћење), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме.
Карактеристике Гранд Витара 2005 - 2010
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| Баз САД | (166)/6000 | 10.7 | 1573 |
| Басе 4к2 САД | (185)/6000 | 11.6 | 1590 |
| Басе 4к4 САД | (185)/6000 | 11.6 | 1670 |
| База ФВД САД | (166)/6000 | 10.7 | 1573 |
| ЛИМИТЕД УСА | (166)/6000 | 10.9 | 1578 |
| Ограничен 3.2Л 4к4 САД | (230)/6200 | 12 | 1758 |
| Лимитед 4к4 САД | (166)/6000 | 11.3 | 1638 |
| Луксузни 2.4Л 4к4 САД | (166)/6000 | 11.3 | 1638 |
| Луксузни 2.4Л ФВД САД | (166)/6000 | 10.9 | 1578 |
| Луксузни 4к2 САД | (185)/6000 | 11.1 | 1590 |
| Луксузни 3.2Л 4к4 САД | (230)/6200 | 12 | 1758 |
| Луксузни 3.2Л ФВД САД | (230)/6200 | 11.5 | 1680 |
| Луксузни 4к4 САД | (185)/6000 | 11.3 | 1670 |
| Премиум САД | (166)/6000 | 10.9 | 1578 |
| Премиум 4Кс2 САД | (185)/6000 | 11.6 | 1590 |
| Премиум 4Кс4 САД | (185)/6000 | 11.6 | 1670 |
| Премиум ФВД САД | (166)/6000 | 10.7 | 1578 |
| Специјално издање САД | (166)/6000 | 11.3 | 1638 |
| КССпорт САД | (166)/6000 | 10.9 | 1578 |
| КССпорт 2.4Л 4к4 САД | (166)/6000 | 11.3 | 1638 |
| КССпорт 2.4Л ФВД САД | (166)/6000 | 10.9 | 1578 |
| КССпорт 4к2 САД | (185)/6000 | 11.1 | 1590 |
| КССпорт 3.2Л 4к4 САД | (230)/6200 | 12 | 1758 |
| КССпорт 3.2Л ФВД САД | (230)/6200 | 11.5 | 1680 |
| КССпорт 4к4 САД | (185)/6000 | 11.3 | 1670 |
Карактеристике Гранд Витара 1998 - 2005
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 4к2 УСА | (165)/6500 | 11.6 | 1395 |
| Ек 4к2 УСА | (165)/6500 | 11.6 | 1410 |
| Ек 4к4 УСА | (165)/6500 | 11.6 | 1465 |
| Витара ЈЛКС 4Кс4 САД | (97)/5200 | 8.9 | 1195 |
| Витара ЈЛКС + 4к4 САД | (155)/6500 | 11.8 | - |
| Гранд ВИТАРА ЈС 4к2 САД | (155)/6500 | 11.6 | 1390 |
| Витара ЈС + 4к2 САД | (155)/6500 | 11.6 | - |
| ЈЛС САД | (155)/6500 | 11.6 | 1390 |
| ЈЛС + США | (155)/6500 | 11.6 | 1390 |
| ЈЛКС САД | (155)/6500 | 11.8 | 1450 |
| ЈЛКС + США | (155)/6500 | 11.8 | 1450 |
| Лимитед 4к2 САД | (155)/6500 | 11.8 | 1390 |
| Лимитед 4к4 САД | (155)/6500 | 12.5 | 1450 |
| ЛКС 4к4 УСА | (165)/6500 | 11.6 | 1465 |
| ВИТАРА ЈС 2.0 2 врата 4к2 САД | (127)/6000 | 10.3 | 1235 |
| ВИТАРА ЈС 4 врата 4к2 САД | (127)/6000 | 10.1 | 1315 |
| Витара ЈС + 4 Врата 4к2 УСА | (127)/6000 | 10.1 | - |
| ВИТАРА ЈКС 1.6 2 врата 4к4 САД | (97)/5200 | 9.1 | 1250 |
| ВИТАРА ЈКС 2.0 2 врата 4к4 САД | (127)/6000 | 10.3 | 1290 |
| ВИТАРА ЈКС 4 врата 4к4 САД | (127)/6000 | 10.1 | 1370 |
| ВИТАРА ЈКС + 4 Врата 4к4 УСА | (127)/6000 | 10.1 | - |
Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара) је врх Сузуки ван-путне асортимана. Модел је заменио СидеКицк 1999. године и постао је бренд првог аутомобила на већинском тржишту, опремљен са 6-цилиндричним мотором. Сузуки позиције Гранд Витара као идеалну комбинацију простора, моћи и пуног погона. Аутомобил смешта пет седла и економичније је од већине већих СУВ-а. Први наговештај изгледа Сузуки Гранд Витара КСЛ-7 (Сузуки Гранд Витара КСЛ-7) био је концепт Цар КСЛ6, приказан у Нортх Америцан Интернатионал Ауто Схов у Детроиту 2000. године. Са елегантним изгледом и импресивне функционалности, КСЛ6 је био значајно већи од Гранд Витара, иако није превазишло разумно. Тада се појавила Гранд Витара КСЛ-7 - највећи СУЗУКИ СУВ у целој историји. У поређењу са стандардном верзијом, КСЛ-7 међуосовинско растојање је дуже од 30,7 цм, а дужина тела је 48,5 цм.