Функције Понтиац Фиребирд

Спецификације Понтиац Фиребирд: Снага, потрошња горива 100 км, тежина (тежина), чишћење пута (одобрење), радијус преокрета, врста преноса и кочница, величине тела и гума.

Карактеристике Фиребирд 2000 - 2002

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
3.8 в6. 149(205)/5200 1505
5,7 В8. 231(315)/5200 1585

Карактеристике Фиребирд кабриолет 2000 - 2002

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
3.8 в6. 149(205)/5200 1580
5,7 В8. 231(315)/5200 1645

Карактеристике Фиребирд кабриолет 1995 - 1997

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
3,4 В6. 109(148)/4600 9 1528
3.8 в6. 144(196)/5100 1662

Карактеристике фиребирд-а 1994 - 1997

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
3,4 В6. 109(148)/4600 8.8 1528
3.8 в6. 144(196)/5100 11.8 1656
5,7 В8. 198(269)/5200 14.2 1710

Карактеристике Фиребирд 1990 - 1994

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
3.1 В6. 103(140)/4800 -
5,0 В8. 154(209)/4600 -

Карактеристике фиребирд-а 1982 - 1992

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
2.5 66(90)/4400 1301
5,0 и в8. 153(210)/4400 1480
5,0 В8. 141(192)/4800 1474
5,7 В8. 175(238)/4400 -

Карактеристике фиребирд-а 1970 - 1978

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
4.1 Л6. 82(112)/3800 1469
6,6 В8. 130(180)/4400 1671
7.4 В8. 224(300/4000 1676
7.5 В8. 250(340)/4800 1450

Фиребирд Карактеристике 1967 - 1969

Модификација Снага, КВ (ХП) / О нама Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ Тежина (маса), кг
3.8 Л6. 160(220)/5200 1488
6,6 В8. 250(340)/5000 1600

Понтиац Фиребирд (Понтиац Фаирбирд) представљен је 1967. Једна је од три потрошена представника класе која се зове у тих дана "пони кажњава". Иако је било верзија модела који је имао за циљ испуњавање захтева широког спектра купаца спортског купе, његово име је увек било повезано са одличним карактеристикама. Транс АМ верзија, названо након СЦЦА тркачке серије, појавио се крајем 60-их, а до данас остаје један од најбржих и најмоћнијих аутомобила на америчком тржишту. Чак и основна модификација развија 200 литара. п., али за цену упоредиво са многим јапанским 4-цилиндричним спортским купеом. 1998. године Фиребирд је примио нови дизајн фронта и моћнијих 5,7-литарских В8 ЛС мотора из Цорветте-а.