Исузу Родео СПОРТ КАРАКТЕРИСТИКЕ
Спецификације ИСУЗУ РОДЕО Спорт: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме.
Карактеристике родео Спорт 2000 - 2003
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (тежина), кг |
|---|---|---|---|
| С 4к2 добар кров САД | (130)/5200 | 11.3 | 1657 |
| С 4к2 мека кров САД | (130)/5200 | 11.3 | 1627 |
| Н в6 4к2 солидну кров САД | (205)/5400 | 13.3 | 1702 |
| Н в6 4к2 меку кров САД | (205)/5400 | 13.3 | 1672 |
| М В6 4к4 солидну кров САД | (205)/5400 | 13.3 | 1808 |
| М В6 4к4 меку кров САД | (205)/5400 | 12.8 | 1778 |
Упркос помаме теренаца сада, ова ситуација није постојала увек. У почетку, Амиго модел је представљен 1989. године, а можда и нешто мало испред догађаја. Због ниских обима продаје, овај мали СУВ-напустио америчко тржиште 1994. године. Четири године касније, СУВ тржиште је постало веома заузет, посебно сегмент компактних СУВ возила. Када популарност достигао свој врхунац, Исузу одлучио да је време да се врати у овом сегменту. Нова генерација Амиго добила дуже базу у односу на први, што је омогућило да се повећа унутрашњи простор и додатне 33 цм дужине тела додају простор за ноге на задњим седиштима. У новој генерацији модела 1998. године, било је скоро све, са изузетком имена. Међутим, компанија је одлучила да промени и то - нова генерација је назван Исузу родео Остало (Исузу родео спорт), покушава да привуче пажњу купаца за углед аутомобила као веома издржљив и издржљив.