Карактеристике Додге Рам Ван
Спецификације Додге Рам комби: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), прибор за прибор (одобрење), радијус преокрета, врста преноса и кочница, величине тела и гума.
Карактеристике Рам ван 1993 - 2003
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| 1500 САД | (175)/4800 | 14.8 | 1721 |
| 1500 двострука кабина САД | (175)/4800 | 14.8 | 1769 |
| 1500 ЛВБ УСА | (175)/4800 | 14.8 | 1893 |
| 1500 Маки УСА | (175)/4800 | 14.8 | 2028 |
| 1500 Макиван УСА | (175)/4800 | 14.8 | 2023 |
| 2500 САД | (175)/4800 | 14.8 | 1699 |
| 2500 двострука кабина САД | (175)/4800 | 14.8 | 1758 |
| 2500 ЛВБ УСА | (225)/4400 | 16 | 2127 |
| 2500 Маки УСА | (175)/4800 | 14.8 | 1848 |
| 2500 Макиван УСА | (200)/4400 | 2198 | |
| 3500 двострука кабина САД | (220)/- | 17.2 | 1907 |
| 3500 ЛВБ УСА | (225)/4400 | 16 | 2123 |
| 3500 МАКСИ УСА | (220)/- | 17.2 | 1975 |
| 3500 Макиван УСА | (200)/4400 | 2226 | |
| Б150 УСА | (175)/4800 | 14.4 | 1717 |
| Б150 Дуал Цабин УСА | (175)/4800 | 14.4 | 1764 |
| Б250 УСА | (175)/4800 | 14.4 | 1694 |
| Б250 Доубле Амерички такси | (175)/4800 | 14.4 | 1753 |
| Б250 МАКСИ УСА | (175)/4800 | 14.4 | 1844 |
| Б350 УС Двокреветна кабина | (220)/- | 16 | 1833 |
| Б350 МАКСИ УСА | (220)/- | 16 | 1901 |
Карактеристике РАМ ван 1987 - 1993
| Модификација | Снага, КВ (ХП) / О нама | Потрошња горива (средња), Л / 100 КМ | Тежина (маса), кг |
|---|---|---|---|
| Б150 УСА | (125)/- | - | |
| Б150 Дуал Цабин УСА | (125)/- | - | |
| Б150 Маки УСА | (125)/- | - | |
| Б250 УСА | (125)/- | - | |
| Б250 Доубле Амерички такси | (125)/- | - | |
| Б250 МАКСИ УСА | (125)/- | - | |
| Б350 УСА | (170)/- | - | |
| Б350 УС Двокреветна кабина | (235)/- | 16.4 | 1925 |
| Б350 МАКСИ УСА | (170)/- | - |
Приметнута 1971. године и благо се ажурира 1994. године, Додге Рам Ван (Додге Рам Ван) је 1998. године добио потпуно ново тело, заједно са повећаним унутрашњим простором, побољшаном звучном изолацијом и другим побољшањима. Ово је једини од његових љубазних минибуса који се нуди у краткој, обичној и издуженој верзији. Листа опција је веома широк, као и електромоторних погона олакшала "поновни" кабине. Иако је дизајн Рам Вагон потиче из 1971. године, ово је један од његовог минибус врсте пуне величине, који се нуди у кратком, уобичајене и издужено верзији. Једина мала промена у изгледу дошло 1994. године, када је променило испред модела дао модернији изглед. Упркос припадају комерцијалном транспорту Рам Комби нуди бројне могућности платформе, и налази купце међу онима који треба да вуку велике приколице или да превезе до 15 људи.