Карактеристике Даевоо Некиа

Први аутомобил Даевоо Матиз?

Волжскиј аутомобилска фабрика је веома несрећан када Даевоо Матиз почела је да прикупља у Узбекистану. На крају крајева, цене за ДЕУ и ВАЗ су практично нема разлике. Некиа је произведен на основу Немачки Форд Цадетт, Кореан само тело. У то време, Форд не објавио овај модел, иако су сви његови недостаци су елиминисани. Један минус остали: није било Аербегов.

Постоје многе негативне оцене о Некиа: пут има са тешкоћама, контрола није на висини, ради осредње, звучна изолација је прилично не него што јесте. Међутим, нећете боље по овој цени наћи ништа!

Најједноставнији опрема ГЛС укључује само музику и бесконтактног отварање пртљажника и резервоара. ГКСЕ верзија има велики број опција: Гур, Ел наочаре, ЦХ, магла.. На овој модификације, можете наћи на климу, која је понуђена као додатна опција.

Тело и шасија

Отпорност на руст, нажалост, испод просека. То је немогуће поправити на било који начин, дакле, куповину аутомобила, проверите стање предмета.

Шасија не разликује по трајности Ополевскаиа. Чињеница је да је фабрика штеди на детаљима. Стееринг савети не живе до 50.000 км, амортизери до 30.000 км. пауза задњег врела, ако мало брже да вози дуж железничких путева. 120.000 км ће морати да замени лопту, управљање, тиха у задњих полуга.

Мотори и мењачи

Некиа је била опремљена са две врсте мотора: 1,5 литра са 8 и 16 вентила. Први квалитативни и издржљиви. Друго је снажнији, али не тако поуздан. Када појас разбије механизам за дистрибуцију гаса, 16 вентила ће се морати сортирати (најјефтиније уживање власника буџетског страног аутомобила).

Имајте на уму: Претходни власници могли би се добро често проћи у одржавању мање него што јесте. Стога, прегледајте мотор, отворите поклопац отварања у којем се уље сипа. Ако пронађете црне седименте на расположивој осовини, онда не саветујете овај аутомобил.

Механика само механика, исто као и Опел: Некаприн и издржљиви, нема ништа више за додавање. Према произвођачу, уље у кутији није потребно, али делим становиште стручњака: Замена вреди израдити сваких 110.000 КМ. Јер на овом покретању кутија постаје много чврсто. Нова полуга кулиса кошта 3000 рубаља.

Нота Бене!

Специјалисти саветују 92 бензина. 95 садржи више супстанци које садрже метал. Када се користи, сервисни век оба 8- и 16 вентила биће смањен.

Цена

Минимално 70 хиљада рубаља. За аутомобил у добром стању ће поставити најмање 120 хиљада рубаља.

Излаз

Најпрофитабилнији аутомобил у својој класи. То кошта онолико колико је ВАЗ, али у квалитету половне Некиа осваја од Зхигули! Саветујем вас као први аутомобил!