Красх тест Волксваген Поло 3 Врата 2001 - 2005 компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Дуо, лицем напред
Дете старије од 3 године	Бритак Роемер Дуо, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Након оригиналног фронталног утицаја, произвођач је побољшао заштиту доњег дела возача. Ево резултата теста модификованог возила. Поло се добро показао са фронталним утицајем, доње рубље само релативно малу деформацију путничког простора. Заштита приликом ударања на страну је такође добра. Произвођач је одлучио да финансира додатне тестове како би показао предности бочних завјеса бочних безбедности. Заштита деце била је двосмислена, а пешаци су лоши.

Предњи удар:

Путник предњег ваздушног јастука укључен је у основни пакет. Помогла је да се оптерећује на грудима на нивоу испод возача оптерећења у грудима, али резултат је био сасвим нормалан за такав мали аутомобил. Промјена дизајна веб локације за леву ногу након првог теста је смањила вероватноћу оштећења ногу. Иако су напори заштите колена возача похвални, коначни резултати нису испунили захтеве Еуро НЦАП-а. Међутим, било који мали аутомобил је изузетно тешко испунити ове захтеве због недостатка простора за ноге. Централно седиште седишта седишта било је опремљено само са траком од двоструке тачке који обезбеђује лошију заштиту у поређењу са у три тачке.

Сигурност путничке деце:

Савети за сигурну употребу ваздушних јастука направљени су у облику пиктограма на централном сталак и налепницама на ветробранском стаклу. Ниједна од порука је упозорила на опасност од уградње дечије столице "против смера кретања" у првом плану. За обе децу коришћени су исте столице "у правцу кретања". Главе су биле сигурне са фронталним утицајем, али не са стране. С изузетком високог оптерећења на врату млађег детета, заштита свих делова тела је била добра.

Сиде Стрике:

Ауто је постигао максимални број бодова. Произвођач је предложио опцију безбедносне завесе да заштити главу бочним ударцем и финансираће додатне тестове таквог аутомобила. Ауто је добро прошао давањем ефикасности завеса, али ови резултати нису укључени у укупну оцену, јер завесе нису укључене у основну конфигурацију.

Безбедност пешаке:

Велики ветробранско стакло помогло је Полом омекшавањем пешака, али цео резултат је био лош.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Волксваген Поло 1.2.
Тип тела	Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података	2002
Магловитост	1055
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	9НЗ2И088578 и 9Н2Д064930.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не