konfiguracija Форд
Изаберите модел
- аеростар Аспире Оне. Бронко. С-Мак цлуб Универзална Цоугар. Круна Викторија. Е-Серије ван Е-Серије Универзални Ецонолине. ецонолине Универзална Ецонован. Ивица. Есцапе. Есцорт 3 врата Есцорт 4 врата Есцорт 5 врата Есцорт Цабрио. есцорт Цлиппер есцорт Универзална Еверест.
- Излет. Експедиција. истраживач екплорер спорт Екплорер Спорт Трац. Ф-150 Супер цаб Ф-150 супер Посада П-150 Стандардна кабина. Фиеста 3 врата Фиеста 5 Врата Пет стотина. флек Фоцус 3 врата Фоцус 5 врата Фокус КЦ. Фоцус СТ, 5ДВ Фоцус СТ, Универзална Фокусирати нас. Фоцус. фокус Универзална Фреестар.
- Слободан стил. фузија фусион САД галаксија Гранд Ц-МАКС ХД. К.А.. Куга. Маверицк ЛВБ. Маверицк ЛВБ. Мондео (контура) Мондео Седан мондео Универзална Мондео Мустанг. мустанг Кабриолет Орион. сонда Пума. Рангер Супер Цаб. Ренџер Стандардна кабина.
- С-мак Шкорпија Лимузина. Шкорпија Универзална Схелби ГТ500. Сијера 3 врата Сијера 5 врата Сијера Лимузина Спортка. Стреетка. Бик. Таурус СХО. Таурус Кс таурус Универзална Фирефок. Трансит. Транзит. Виндстар. ЗКС2.
форд конфигурација
Форд компанија је један од највећих светских произвођача за више деценија и је познат широм света. Њен творац Хенрија Форда изградио свој први експериментални аутомобил 1896. године у Детроиту. Он је опремљен мотором са два цилиндра и може да убрза до 20 миља на сат. Први аутомобил на Марка Форд видели свет у 1903. и кошта $ 850. Само за прве сезоне, компанија је продала око 2 хиљаде ових аутомобила. Следеће, основни циљ Хенрија Форда је повећање брзине машина, тако да следећи модели, Ц, К и Н ударио својим клијентима невероватно за то време колико су постали све скупље и скупље. До краја 20-их година прошлог века, аутомобила под брендом Форд је постао један од најомиљенијих аутомобила од Американаца, а после неколико година они су отишли \u200b\u200bу "освоји" Европе. Компанија је успела у многим земљама, али је схватио да јој треба промена, јер све моделе и форд конфигурација Изгледало је довољно монотоно и обојено је искључиво у црној боји. У следећим моделима дизајн је значајно промењен, како у погледу дизајна и у погледу величина. Након Другог светског рата, бренд није био сладак и потребан је пуно времена и напора да се врати предратни ниво продаје.
У 50-има, први се појавио конфигурација ФордОпремљен је аутоматским мењачем и склопивим кровом, захваљујући којој је компанија могла оживјети и постати популаран. Последњих година компанија је марљиво ангажована у увођењу нових технологија у свим својим аутомобилима, покушавајући да не изгуби положај једног од лидера на аутомобилском тржишту. Међу сетом модела можете пронаћи удобне породичне аутомобиле, представнике и спорт, као и толико популарне у ПИЦАПС-у Сједињених Држава.