Testna vožnja Volvo S80 od leta 2011 Sedan
Kot del žanra
Ponudba iz katerih lahko zavrne Ta avto je popolnoma nov, ustvarjena s čistim listom. Ampak to je nemogoče reči, da je močno pritegnil pozornost. Mnogi tudi menijo, da je to Prenova od predhodnika. Toda pred osmimi leti, ko se je pojavil, ta model se je obrnil za osem razredu zlomil stereotipi v blagovno znamko.
V našem testu S80 je najvišja. Moram reči, da so manj energije od 2,5 l / 200 litrov. z. in 3,2 l / 238 litrov. z. Morda bi bilo prav, da se zadnja. Toda
obstaja nekaj ugovorov tukaj. Prvi, 218 litrov z. Ni dovolj za to trdne avto. Drugič, njegova osnovna cena samo 57.900 $ (živel volvo cenejši od konkurence!). No, končno, teči naprej, bom rekel, zmogljiv motor delno uravnava količino pick-up, ki smo ga predstavili na ta avto. Za začetek z dinamiko. Seveda, overclocking tukaj je nevihtno. Toda ameriški je nevljudno. Sama najprej kreten trese telo avtomobila več kot naj bi. Glasen ne attile agenious bučanje spozna okolico in prodre v salon od povprečnih revolucij. 50 km / h prvi prestavi konča, nato pa potisnite iz menjave, in še enkrat vrgel naprej, dokler drugi kreten. Neprijetno. In kaj, če greš s poplavami bo gladko? Boljše, seveda, je postalo in dinamika, kakšen od preostalih, vendar ga ne more poklicati gladko pospeševanje.
Če greš hitro, občutek tesnobe ne zdi, da bi jih z zaviranjem. Volvo je opazno kljuvanje v nos, če brezskrbno uporabo pedal, vendar učinkovitost upočasnitve ne poslabša. Enak občutek negotovosti nastane z ostrimi manevrov pri visoki hitrosti. Natančnost reakcije med prezidave je zelo povprečen. No, težko avto nekoliko leti mimo pa da ga odpusti! Bi in odpuščati, ampak kaj potem reči o konkurenti, katerih opustitve izkazalo, da je veliko bolj natančen? Stretch iz vljudnosti? .. lahko S80 togost vzmetenja popravite, ampak v trdem položaju stroj zbira vse udarci in udobno dig I and rolla na zunanji sprednji kotom. 
Zdi se, da je v teoriji, vendar pa se na švedskem sedan poslovnega razreda, te pomanjkljivosti so veliko bolj opazne. Zakaj je to? Volvo salon je zelo prijeten. Še posebej zadovoljna z letečo konzolo namesto tesno pritrjene brade. Upravljanje podnebja in glasbe je jedrnato in razumemo ne samo na ljubitelje švedske blagovne znamke. Pregled dobrega. Toda za iztovarjanje specifičnih zahtevkov: Blazine sprednjih sedežev so kratke in imajo zelo slabo izrazito stransko podporo. Toda koža je dobra mehka in maščoba! No, da ima vsakdo svoje prednostne naloge. Neprijeten in izbirnik AKP. Če ga želite premakniti, morate pritisniti tipko na sprednji ravnini gumba. To je neprijetno, ker je os ključa, ki se nahaja na vrhu, in je potrebno pritiskati na dnu. Poskusite si predstavljati ali vsaj verjeti besedo. Toda S80 razume rusko! Natančneje, komunicira z nami prek zaslona. Še ni konkurentov. Zakaj?
Če so zgornje težave še vedno povezane z vožnjo vožnje, nato pa na drugo vrstico ostanejo težave z najemom gonilnika, udobje, prostora in blagovne znamke trdnosti so udobne.
SPECIFIKACIJE VOLVO S80 4.4 AWD
Motor Vnesite bencin
Obseg dela, CM 4414
Maks. Moč, hp. V RPM 315/6000.
Maks. Trenutek, nm na RPM 440/3950
DYNAMICS.
Maks. Hitrost, km / h 250
Pospešek 0-100 km / h, od 6,5
Popolne informacije
Poraba goriva (EU), L / 100 km 8.6 / 18.7
Volumen rezervoarja za gorivo, L 70
Kolesa, MM 2835
Dolga, mm 4851
Širina, MM 1861
Višina, MM 1490
Masovno rezanje. / Polno, KG 1740/2320
Cena $ 92550.
Oblikovanje Predmet minimalnih razlik pri oblikovanju modelov Volva je kljub temu očiten. Veliko je ta filozofija oblikovanja všeč. Ampak, če ste videti blizu S80, je drugačen pogled na žaromete opazen, vzvratno linijo dvigala okna na zadnji stojalo in, končno, Float antene na koncu strehe. Kaj ni BMW? Vse ostalo! To Volvo je z vsem tem, da je postalo znano in neločljivo od oblikovalskega oblikovalca švedskega avtomobila. Glavna stvar je, da je dobro prepognjena, je kapuca v zmernih količinah dolga, deblo pa je sorazmerno in lepo dopolnjuje dinamiko silhuete. V notranjosti plošče osrednje konzole, ki je že postala znana elegantna upogibanje, je zdaj dodana in nič manj elegantnega vala, ki pokriva par kroga krmiljenja in merilnih instrumentov na vrhu plošče. Ta tema pobere vzorec plošč vrat in polmer oblikovanja centralne krmilne torbe. Tudi srebrni tesnilni tesnilni tesnilo z istim radijem skandinavskega minimalizma in slog globaliziranega sveta.
V NEKATERIH
rasiers silhueta novega S80 spominja na ... BMW5 (E39).
Trup.
ni tako velike (480 litrov), kako enostavno je za konfiguracijo in nalaganje višine.
Vir: Cars.
