Testni pogon Volkswagen Polo GTI 2005 - 2008

Zaračunani pritlikavi

Popolnoma ni pomembno, kaj bi upoštevali: Renault Clio Sport ali Turbo Shack, ki jo vodijo Mini Cooper S, Opel Corsa OPC in VW Polo GTI. Vsi so združeni z istim motom majhen primer, vendar močno jedro, skupaj z največjim užitkom od vožnje
    
Kandidati so impresivni z navorom 7000 revolucij in Redlinom. Toda vsi se ne spopadajo s takšno močjo. Kdo je najboljši?
Šele pri visoki hitrosti se Renault začne zbuditi
 
In sicer šele po 5000 revolucijah. Ni zelo uspešna možnost za mestne razmere, saj samo zunaj mesta Renault kaže svoje resnične priložnosti. Če se v mestu avtomobil obnaša preprosto hitro in celo včasih reaktivno, potem se v naravi spremeni v resnično evforijo. Po doseženih 5.500 revolucijah in 215 nm Renault doseže hormonsko eksplozijo! Toda to še ni vse. Bili smo zelo zadovoljni s kontrolo pri obračanju, kar običajno ni najboljše za predstavnike Renaulta. Lahko rečete malo dobrega o kontrolni točki kontrolne točke, ki spominja na bolj krivo pritrjeno opečno lego.
Mini turbodemon
 
Pravi zmagovalec se skriva pod pokrovom mini avtomobila. Agregat prejme naslov motorja leta. Motorji preostalih kandidatov se prav tako obnašajo dostojanstveno, Mini pa je le pravljica. Naj vržemo notranjosti in se vrnemo v kabino: eleganten usnjeni zaključek, narejen v retro slogu, kaj še potrebuje človek za popolno srečo? In seveda nepozaben občutek, ki ga lahko v vseh britanskih tradicijah naredi le za volanom miniaturnega Angležev.
Malo o ostalih
 
Ostali so manj navdušili, a tudi vredni spoštovanja. Vredno je reči le, da je plus Opela prefinjen paket naprav, ki je vključen v osnovno konfiguracijo. S svojim skokom v prihodnost je Opel ravno nasprotno od mini koncepta. No, Edition VW Polo GTI Cup se je znova spomnila, kakšna je prava nemška kakovost, in kar je najpomembneje, razmerje med ceno in kakovostjo. Le 23.275 evrov je v Evropi ta nemški športnik. Na splošno so vsi preizkušeni kandidati dobri, vendar je izbira, kot vedno, že za kupca.
Nekaj \u200b\u200btehničnih podatkov:
Mini (BMW) Renault
Motor/majhen bencin/1.598 bencin/1,998
Moč 175 KM 197 KM
Vrteči se trenutek pri Revolutions/Min 240 215
Od 0 do 100 km/h 7.0 7.4
Največja hitrost 225 215
Poraba goriva (L/100 km) 11,45 9,29
Izdaja CO2 v atmosfero 149 199
Zavor razdalja od 100 do 0 km/h 36,5 35,9
Cena v Evropi, evrov 22.100 od 24.650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Vir: Autolet.ru