Testna vožnja Volkswagen Amarok Enotne kabine od leta 2011 Pickup

Revolucionarna oprema VW AMAROK

VW se je odločil, da uniči koncept pickup, odločno posodobiti visoko opremo za Amarok ... Ponudil sem se, da preizkusimo novo konfiguracijo AMAROK, ki popolnoma diskreditira vse flipping tovorno kulturo, ki se je v naši državi v letih prodaje Mazde BT-50 in Mitsubishi L200.


Običajno so Rusi kupili pickupe za gospodarske potrebe ali da bi vzeli par ribiških palic iz Arbata do srebra Bora. Toda v vsakem primeru zaradi revščine, ker ni bilo dovolj denarja za Hummer. Na splošno je bil v tem času celo čas za podobo fanta iz pickupa, ki ga lahko opišemo z naslednjimi besedami: to ni jasno, kdo, vendar zagotovo ne oligarch in ne uradnik. Ampak tukaj sem prišel VW in zlomil vse.


Moj grad.
Poleg vseh vrst polnitve Pijon v novi konfiguraciji je dodatna zaščita motorja in menjalnik


Pr. Vsaj včasih mora biti voznik pickup fotografiral proti ozadju ruševin

Kdo bo oropal?
Ko se je v kaj se lahko sanje nekdo zamisliti, da bi se človek iz tovornjaka uporabiti parkirni senzor? Ponavadi je parkiran, tako smeti rezervoarjev in humor drenažne cevi. Ste palico dude iz pickup, da vaš prevoz na signalizacijo z notranjo kontrolo in avtonomnih sirene? Kdo pri zdravi pameti bo rob pickup? In to je že absurdno absurdno v tovornjak zaslon na dotik z navigacijo in multi-moči. Ti voznik dekoracije vozilo ženska mora biti globoko prezirali, izvlecite z žicami in Twitted okno. Pickup navigacija ?! Ima samo dve poti: na jezeru in na delo! Zakaj ga potrebujete zaščitno polimerno težka premaz za tovor, in poleg nedrsečo in plastičnim pokrovčkom na gradu? Najprej, da ne bo ničesar tam, ampak po drugi strani, če boli kaj, potem ne polimer ga boli. Vendar pa so uporabne možnosti za primer, ogrevane šobe za čiščenje vetrobranskega stekla in dodatno zaščito kovin v bloku motorja, motorja in menjalnika. Prav tako sem upal za prekinitev Comfort, z manj življenjsko dobo in najboljšo gladko, vendar, čudno dovolj, se je zdelo, da se mi je celo tougherly slabše.


Tovornjak s zahtevku.
Ena od novih igrač zaslon na dotik. Navigacija, seveda, tudi


Parkirni prostor.
Dejstvo je, presenetljivo udoben. Zakaj niso storili že prej?

Sosed ne razume
Pickup je težko remake. Vedno je bil nekaj takega kot kalašnikov. Škatla od škatel dobite v prenos, kot če Kiwa voziti žogo v lyuza. Volan izometrične togi rokavice. Kolesa iz gline. Okna so odprta. To je jedel. Parktronic bi spremenili poravnavo, saj je presenetljivo udobno in mirno ljubezni, ampak do takrat, ko vstopijo na dvorišče na vaš pickup, se vsi trudijo, da ostanejo zunaj. Nisem proti VW novosti, vendar so povsem iz drugega opere. Sosed vidi svoj tovornjak in razume, da niste bankir in ne gangster. To je dobro, saj boste plačali stik. Potem opazi navigacijo z multi-Muli in se odloči, da ste prikrito milijonar ali latentno metroseksualca. To je slabo, ker bo sosed začne prezirati v najslabšem primeru, v najslabšem pester. Zdaj pa mi povej: Zakaj so vse te težave s preprostim lastnik tovornjaka za transfuzijske 1 902 300 rubljev?


Avtor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander Insurance Baranova
 

Vir: revija 4x4 [avgust / 2012]

Video test diski Volkswagen Amarok enotnega Cab Od leta 2011