Toyota Verso testna vožnja od leta 2009

Nova verzija

Novi družinski kovček razreda Toyota MPV bi moral po mnenju ustvarjalcev postati simbol aktivnega življenjskega sloga, pokazati kontinuiteto ustvarjalne obogatitve modela podjetja tudi v pogojih globalne krize.
Druga generacija Toyota Verso se je poslovila od baze preteklosti C-razreda, ki se je okrevala po širini in dolžini, pridobljena v japonskem videzu Dandyja, in kar je najpomembneje, obsežen notranji prostor, kjer je vsak centimeter poklican, da v celoti ugaja vozniku in potniki.
Nova baza Toyota Verso je večja od prednika za družino MPV iz Corolla Verso, za 30 mm. Za voznika se presenečenja začnejo dobesedno za volanom: ščit instrumentne plošče je zdaj preusmerjen v sredino dela A La Citroen.
Podobno rešitev najdemo tudi v Toyota Yarisu, toda kako prijetno je to presenečenje, je treba določiti različna mnenja. Med vožnjo avtomobila v iskanju puščic merilnika hitrosti padejo neposredno za čelado, vendar je prazna. Kaj ni razlog za draženje? Konec koncev je moč navade vseh drugačna. Toda ta netradicionalna podrobnost prinaša nenavadne futuristične udarce do precej asketske notranje zasnove.
Skupaj z velikimi prostori je nesporno dostojanstvo v postavitvi Toyota Verso salona veliko vseh vrst niše, predalov, žepov in skritih votlin. Japonci so poskušali slaviti, tako da je vsak malenkost, ki je bila potrebna na poti z vso družino, našla svoje mesto. Na primer prijetno presenečenje izvlečnega boks pod sedežem sopotnika. Praktičnost tukaj resnično zmaga: Sistem za upravljanje prtljažnika vam omogoča tiho, da svojo prtljago postavite pod prtljažnikom. Zabojnik je odvisen od števila mest (5 ali 7) in od rezervnega kolesa (kompaktno ali polno velikost).
Toyota Verso upravljanje sploh nima aktivnega pogona: nastavitve vzmetenja in krmiljenja očitno niso za igre na srečo, vendar močni zvitki motijo \u200b\u200bosvetlitev na serpentinu. Toda v običajnem načinu je avtomobil vljuden in vljuden: jasen informativni volanski obroč, odlična gladka, vredna zvočna izolacija.
Tehnična oprema Toyota Verso predlaga številne nove izdelke: značilnosti bencinskih motorjev (1,6 litra in 1,8 litra) so bile izboljšane zaradi valvematičnega sistema za nadaljevanje razvoja elektronskega sistema faz distribucije plina dvojni VVT-I. Poleg tega je Verso opremljen z novim ročnim menjalnikom s šestimi stopnjami in novo nedosegljivo variatorjo Multidrive S. Prvič za evropski trg Toyota opremi minivansko krmiljenje s spremembo ojačevalnika električne energije. Če sistem ugotovi, da hitrost vrtenja volana ne ustreza načinu gibanja avtomobila, samostojno poveča trud v čelu, kar zagotavlja nemoteno gibanje. Poleg tega je na krmilnem stolpcu nameščen senzor navora, s katerim se zmanjšajo vibracije na volanu.
Tako kot prejšnji model je tudi nova generacija Verso izdelana v tovarni Toyota Motor Manoufactoring v Turčiji. Avtomobil je zasnovan posebej za evropski trg, kjer je povpraševanje po predstavnikih razreda MPV večje kot v Rusiji. Naš novi minivan bo v prodaji prihodnji mesec.
 
 
 

Izvor: Avtomobili